第1代长江游轮:
昆仑号,长84米,宽13.4米,1962年开始投入使用后,专供中央领导巡视地方及会议使用,因而当时被称为“水上人民大会堂”。70年代末,正式成为旅游船运营,长江游轮也初具雏形。
代表游轮:昆仑号。
昆仑号
第2代长江游轮:3000-5000吨
1978年,中国改革开放后经济高速发展,长江游轮旅游迎来发展机遇,陆续下水了神女号、三峡号、峨嵋号和巴山号等专用旅游船。
代表游轮:神女号,三峡号,峨眉号,巴士号。
第3代长江游轮:5000-8000吨
1995年底,国家交通部颁布《内河旅游船星级的划分与评定》,其中包括对长江三峡旅游船的星级评定,长江内河游轮行业开始趋于专业化。长江游轮开始遍地开花,以仿古类型的4星级游轮——三国号,5星级游轮——乾隆号船成为游轮的代表。
其中还有长江系列的 长江公主,长江之星,长江天使等星级游轮。以及世纪游轮旗下的“世纪之星”,打造全景独立阳台房等游轮。
代表游轮:
龙腾系列:三国号,帝王号,欢乐号,璀璨号。
长江海外系列:长江公主,长江之星,长江天使。
世纪系列:世纪之星;
三国号
乾隆号
第4代长江游轮:8000吨以上
21世纪初,三峡库区初步形成,长江江面变宽、航行条件改善,2004年,多家游轮企业分别按照国家内河五星级游轮标准,结合陆上五星级酒店功能建造了一批设施更齐备的长江豪华游轮,代表有“世纪天子”号、“世纪辉煌”号,
代表游轮:
世纪系列:世纪天子,世纪辉煌,世纪宝石,世纪钻石;
世纪辉煌
第5代长江游轮:万吨级游轮
2006年三峡工程完工,中外游客日益增加,多家游轮公司参照国家海洋游轮,开启了长江三峡万吨级游轮新时代,其中有代表性的是黄金系列游轮2011-2013年共下水了7艘黄金游轮,分别是长江黄金1号至长江黄金8号,2013年,世纪游轮下水了世纪神话以及世纪传奇等2艘超5星级豪华游轮,长江游轮正式进入了万吨级游轮新篇章。
代表游轮:
黄金系列:长江黄金1号,长江黄金2号,长江黄金3号,长江黄金5号,长江黄金6号,长江黄金七号,长江黄金8号;
长江海外系列:长江二号;
美维系列:凯珍号;
世纪系列:世纪神话,世纪传奇;
总统系列:总统6号,总统7号,总统8号;
长江2号
世纪神话
凯珍号
总统8号
第6代长江游轮:
2019年,以世纪游轮旗下“世纪荣耀”号为代表,这是首艘获得中国船级社“绿色船舶”与“智能能效船舶”认证的游轮。也是第六代豪华游轮开拓的新篇章。2020年美维游轮下水的 美维凯悦号,以及2021年准备下水的华夏神女3号等超五星豪华游轮。
代表游轮:
世纪系列:世纪荣耀,世纪绿洲(未下水),世纪凯歌(未下水)等;
华夏神女系列:华夏神女3号(未下水);
美维系列:美维凯悦号;
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