公主邮轮和歌诗达邮轮实际并不属于同一个级别的，其二者定位的客户群也有很大区别。
公主邮轮主要定位中产阶级和年长者，有过一定邮轮旅行经验，对旅行品质要求更加高，包括了饮食丰富度、精致度、服务的标准、细节上的精益求精，公主邮轮被评为五星级邮轮。
歌诗达邮轮的游客更多的是第一次乘坐邮轮，对价格更加敏感，或者对更纯正的意式装潢、服务、餐饮更在意，人群以带儿童的家庭和年轻情侣居多，歌诗达邮轮被评为4星级邮轮。
价格上公主邮轮也比歌诗达要高出很多，尤其是公主邮轮没有对带有儿童的家庭做出儿童免船票等优惠，乘坐歌诗达邮轮的两位成人和一位儿童，儿童是可以享受免船票优惠的。
歌诗达邮轮船员和游客比在1:3，而公主邮轮有些船甚至可以达到1:2，这个数据的含义在于游客是否可以享受到更加全面和细致的服务。
游轮上的垃圾怎么处理，包括食品垃圾，人类粪便，塑料垃圾等。是直接扔海里吗？还是带回陆地处理掉？
游轮上产生的垃圾会有专门的垃圾处理室来存放，并且会提前将垃圾做好分类，比较大的游轮会有相应的废物处理系统，当游轮靠岸后再进行运送。
以公主邮轮(Princess Cruises)旗下Regal Princess为例，瓦锡兰集团为公主邮轮(Princess Cruises)旗下Regal Princess号邮轮供应和安装一套自动气化系统，瓦锡兰的方案将能通过一个自燃式热分解装置安全处理船上的废物，减少温室气体排放，这也将减少在岸基设施卸载废物的要求。
该装置的排放质量超过了陆基热破坏的标准，而且在船上处理废物，与在港口卸载废物相比，大大降低了环境影响。此外，装置还能从热破坏过程产生的废热中回收能量，从而获得额外的能量和减排。
扩展资料：
以海洋量子号为例，排水量达16.7万，载客量4180人，近1600名船员，要保证这么多人正常的饮食起居，那每天产生的垃圾会比一个普通小区产生的生活垃圾还要多。所以早在1954年，英国政府就组织了防止海洋污染的外交大会，通过了《1954年国际防止海上油污公约》。
经过不断的修正，最新的《公约》规定，船舶应将垃圾分为 A 至 K 类，共11种。其中， J 和 K 类垃圾适用于载运固体散装货物船舶， A 至 I 类适用于所有船舶。也就是说，对于载客的邮轮而言，在处理垃圾时，一共需要分为九大类。
参考资料来源：
中国水运网-瓦锡兰为公主邮轮旗下邮船安装废物处理系统
人民网-世界最大游轮首次起航 排放大量污染物引发担忧
