摘要
邮轮和散货船、集装箱船等船型的最大区别是系统复杂程度呈几何基数倍增加。因为散货船集装箱船是装货物的,而大型邮轮是装载人的,在设计理念、建造工艺和运营管理方面存在天壤之别。打个比方，如果造散货船比成造卡车，那么造邮轮就是造飞机，是全球采购的供应链的巨系统工程。
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大型邮轮与常规船的结构差异
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亲亲你好
与常规船型相比，大型邮轮具有结构复杂、设备数量庞大、涂装要求更高等特点。对于造船人来说，邮轮的总段总组工作充满挑战。
还有吗
9月17日，首制大型邮轮H1508船最后一个总段L4吊装搭载，标志着全船总段制作暨搭载顺利完工
由于功能不同
建造技术难点比较多，比较重要的包括以下几点：薄板结构建造精度控制、全船电力系统安装调试、内部装修的髙标准要求以及建造过程中的安全控制，尤其防火是重中之重。
邮轮和散货船、集装箱船等船型的最大区别是系统复杂程度呈几何基数倍增加。因为散货船集装箱船是装货物的,而大型邮轮是装载人的,在设计理念、建造工艺和运营管理方面存在天壤之别。打个比方，如果造散货船比成造卡车，那么造邮轮就是造飞机，是全球采购的供应链的巨系统工程。
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