邮轮和货轮那个挣钱？

一、邮轮和货轮那个挣钱？

1、在邮轮工作的叫海乘、也就是服务员2、如果你愿意耗费自己休息时间，你可以每天都下船3、好不好因人而异4、每个船期是6个月/8个月/10个月、具体根据邮轮公司决定5、亚洲薪水就是2000-4000、达不到所谓的7000-100006、欧美邮轮的一些基础岗位也达不到7000-10000、要求并不低、需要英语口语必须牛X7、选中介一定要看好收费流程、培训收费的多少、的步骤、每一笔钱花费在哪里

二、货轮和邮轮的区别？

邮轮，是载客旅游的客船。

货轮，是载物贸易的商船。

两者的性质不同，所需岗位，工作职责以及工作环境也不尽相同。

岗位不同：

1，邮轮上工作的岗位有很多有很多：前台，酒吧，酒店，免税店，电影院，游乐场，歌剧院，赌场等等。这些都需要大量的工作人员，毕竟是服务性质的岗位。当然也有甲板部，轮机部，是需要有很不错的英语，才能担任这些岗位。

2，货轮上的岗位相对于邮轮就比较单一。部门分为甲板部，轮机部。岗位有水手，机工，厨师，焊工这四个岗位。对英语要求不高。

工作内容不同：

1，邮轮的工作服务对象是游客，主要是以服务为主，对外貌，形体等都有一定的要求和规范。

2，货轮的工作人员，主要就是值班，保证着商船的正常航行，对外在要求条件一般。

适应工作的对象：

1，邮轮适合喜欢玩的年轻人从事，游轮上娱乐项目比较多，不易存到钱。

2，货轮适合以挣钱为主要目的的男性去从事，吃穿住用均为免费，发的工资基本都能存到手里。

晋升发展方向的不同：

1，邮轮上面的晋升，主要是由基层的服务人员，向高层的管理人员晋升。

2，货轮上的晋升，是由开始的水手，机工，一级一级晋升到三副，三管轮，二副，二管轮，大副，大管轮，船长，轮机长。这是一个晋升的渠道。

三、货轮不是邮轮吗

货轮不是邮轮吗

近年来，随着游轮度假方式的兴起，邮轮成为了家喻户晓的度假选择。然而，有许多人对邮轮和货轮的区别并不清楚。在本文中，我们将详细解释货轮和邮轮的区别，以消除大家的疑惑。

1. 货轮的主要功能

货轮是用于货物运输的船舶，其主要功能是将货物从一个地方运送到另一个地方。它们通常具有较大的载货能力，配备了货物装卸设备以便高效地进行货物装卸操作。货轮通常在国际贸易中扮演着重要的角色，将商品从一个国家运送到另一个国家。

货轮通常提供相对简单的船舱设施，因为船员的主要任务是确保货物的安全运输。货轮上的设施可能包括简单的休息室、餐厅和基础的生活设施，以供船员在航行期间使用。

2. 邮轮的主要功能

与货轮相比，邮轮更多地侧重于提供豪华的度假体验。邮轮通常被设计成为旅客提供各种娱乐设施和服务，包括豪华客房、餐厅、游泳池、健身中心、剧院、赌场等。游客可以在船上享受到高品质的美食、娱乐和休闲设施，船上工作人员也会提供周到的服务，以确保乘客的舒适度。

邮轮经常在旅游目的地之间穿梭，旅客可以在不同的港口上岸参观景点、购物和体验当地文化。邮轮通常有各种各样的乘客活动和娱乐项目，旨在为乘客提供全方位的度假体验。

3. 货轮和邮轮的外观区别

货轮和邮轮的外观也有一些明显的区别。货轮通常设计得更为实用和功能性，船身较长且外形较为简单。货轮的主要着重点是提供大容量的货物储存和运输能力，而不是外观的华丽。

相比之下，邮轮的外观更加精致而华丽。邮轮的设计通常更注重船身的美感和视觉效果，以吸引旅客的目光。邮轮的外观常常充满现代感，富有创意和个性化，为乘客提供视觉上的享受。

4. 货轮和邮轮的航线区别

由于货轮的主要任务是货物运输，因此它们通常在规划航线时会优先考虑贸易需求和货物流动性。货轮常常在国际贸易航线上航行，从一个港口到另一个港口，沿途卸货和装货。

邮轮则更注重旅游目的地的选择，通常会选择一些著名或风景优美的港口作为停靠点。邮轮航线的规划通常会考虑到旅客的度假需求和旅游景点的吸引力，从而确保乘客在旅途中能够享受到丰富的度假体验。

5. 货轮和邮轮的舒适度区别

货轮主要是为船员提供工作和基本的生活设施，因此舒适度相对较低。船舱通常较小且基础，没有豪华的装饰和设施。由于货轮的任务是货物运输，因此船员的主要关注点是货物的安全和船舶运行的顺利，而不是旅客的舒适度。

而邮轮则致力于提供高品质的舒适体验，船舱设施更为豪华和舒适。旅客可以选择各种舱房类型，包括套房、阳台房和内舱房，以满足不同的需求。此外，邮轮上还有各种各样的娱乐设施和服务可供乘客使用，确保他们在船上度过愉快而舒适的时光。

综上所述，货轮和邮轮在功能、外观、航线和舒适度等方面存在明显的区别。货轮主要用于货物运输，而邮轮则注重提供豪华的度假体验。了解这些区别可以帮助我们更好地选择适合自己需求的船舶，以获得最佳的航海体验。

四、货轮海员可以转行去邮轮吗？

货轮的船员可以转行去游轮，但是需要培训学习考取客滚证证书才可以。海上航行的船舶按照运载的货源不同，需要的相关证书也不一样，到游轮上去工作，就需要到航海技术专业学院培训学习，通过考试考取客滚证，有了客滚证后就可以转行了。

五、远洋货轮机修工资？

普通海员：

水手 根据甲乙丙类不同，薪酬人民币8000-1000元不等，水手长普遍9000+机工：根据甲乙丙类不同，薪酬在人民币8000-10000元不等，机工长可以达到12000+厨师：根据能力不同，一般可以达到人民币6000-8000+元其中，船长、轮机长、大副、大管轮为管理级，二副、三副、二管轮、三管轮为操作级。普通海员为支持级。

六、远洋货轮船员工资？

　　不晓得就别乱说，多的我不说了，我就说2点，这类问题我回答的太多，网上应该有很多这类题目可以找到答案。　　第一点，月薪8千是不是很有诱惑力？你认不认为天上会掉馅饼？首先要从怎么样成为一名船员说起，必须持有全套船员证书，证书没有怎么办？去海事学校学习培训考试。那么问题来了，要成为一名船员要证书那就得花钱，这笔钱我可以肯定的告诉你大概1万多，高级船员3万多到5万不等。如果他跟你说要交钱那你还会去吗？我相信很多人不会去，那么就可以理解了，为什么他们说月薪八千而不提交钱的事情了，目的是让你们先感兴趣，最后再提钱的事情，这样他们招船员的成功率就会高一些。　　第二点，那么普通船员月薪真的有这么高吗？这个光我一个人的嘴说当然抵不过那么多招聘信息了，我可以明确的告诉你，拿到船员证书后的6个月实习是没有工资的，只有一些劳务费。等实习结束后，你的适任证到手一个月也就4000多到5000。这个你可以尝试的去海员贴吧、或者中国船员招聘网去看看真正从事海员他们的薪资状况。　　不管正规船务公司还是骗子，他们都会在船员薪资上夸大，这就是这个行业。但是正规公司和骗子的区别在于，正规公司收了钱能安排考证和工作，而骗子收了钱就了无音讯。如何判断一家公司是否正规，就看这家公司有没有海事局颁发的船员服务许可证，如果有，那么你结合我上面说的2点，你考虑清楚是不是要入行。

七、开豪华邮轮有多少工资？

看什么级别了。

开邮轮的一般都是船长了。船长工资太高了，算的年薪。

八、游轮上的船员工资高还是货轮高？

自己级别高工资才会高，船舶种类的话差距不是很明显。

陆地那些大爷怎么可能让船员舒舒服服的拿着高工资

九、2015年货轮船员累吗?工资多少？

不同的职位待遇相差很大，水手6000----8000人民币，船长18000---25000.这个是国企的普通货船工资。

十、货轮三副能成为邮轮三副吗？

通常情况下货轮三副需要通过相关的转岗培训和考试，才能够成为邮轮三副。因为货轮的操作和邮轮有所不同，例如货轮需要操作装卸货物等工作，而邮轮则要负责旅客的安全和旅游服务等。但是货轮三副有经验和相关证书，对于成为邮轮三副有一定的优势。最终是否能够成为邮轮三副还需根据个人能力和经历来评估。

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