您问的问题有误、您问的是南美轮船吧？
英文名称 COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA S.A.
CSAV(南美邮船)的船公司
南美轮船CSAV(南美轮船)公司是目前南美洲最大的船运公司，它成立于1872年，是一家总部设在智利的船运贸易企业。CSAV(南美轮船)也是世界上最古老的船公司之一。CSAV(南美轮船)的业务由最初的南美沿海的航运运输服务开始，之后在巴拿马运河开放之前就迅速扩展到覆盖整个南美洲各大海港的海运运输服务。
南美轮船（中国）船务有限公司待遇怎么样?每年的增涨幅度怎样?
薪水在下一站查到的大概是2000左右样子
南美洲智利
官方语言为西班牙语，在印第安人聚居区使用马普切语。
海运为什么不走太平洋？
这是由于横穿太平洋大概要2600海里左右,以船舶的航行速度一般在10海里/小时到30海里/小时之间来计算大约需十天半个月,期间不可预测的因素太多,太平洋洋面多暴雨及台风天气。
太平洋面积之大,范围之大,地方之荒芜是有目共睹的,船舶在这样一个广阔的海洋之间长时间航行,对船舶主机运转及航行安全是非常大的挑战。
走呀，为什么不走，从日本去巴拿马运河不走太平洋走那。1992年，我在日本千叶上船后开美国新奥尔良，必须过巴拿马运河走的就是太平洋，中途路过夏威夷群岛，上船是9日份太平洋走了23天到巴拿马运河，当晚就过河，那一年一共跑了三趟来回过了六趟巴拿巴运河都是晚上进早上出
海运不走太平洋的原因是，第一，太大，天气多变，易迷路，第二受信风影响严重，而且多气旋，不安全
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