水上客运邮轮从古至今的发展历程,求指点

2022-02-05 08:45 点击:166 编辑:邮轮网

1.1900-1910年代:史上第一艘地中海邮轮Prinzessin Victoria Luise,于二十世纪初之1901年至1914年间,每年冬季以「避寒航行」方式,于地中海海域营运了十四年之久。1912年冠达邮轮引进Laconia及Franconia两艘客货两用轮船加入邮轮市场。2.1920-1930年代:Laconia号于1922年从事率先环航世界之壮举,海上邮轮航线自此开始逐步进而扩及大西洋两岸海域、中美洲加勒比海,最后延伸至北达阿拉斯加、波罗的海,南迄亚太地区以及南太平洋等海域航线。3.1940-1970年代:二次大战(1937-1945)之后,各家邮轮公司逐步推出较短天数、较低价位航线,以及装设各式新颖先进之游憩设施,吸引更多除了传统银发族群旅客外,也吸引较年轻中产阶层旅客之参与。4.1980-1990年代:1980年代「爱之船Love Boat」电视影集以及1990年代「铁达尼号Titanic」灾难电影之风靡全球,也引发人们一番冒险探奇、推波助澜之宣传效果。1990年代世界邮轮市场持续成长,更加速助长邮轮产业持续之发展。5.二十世纪初期:奢华邮轮时期。6.目前:超级巨轮时期(一)第一艘越洋客船:西元1819年蒸气动力客运轮船「沙瓦纳号Savannah」,为史上第一艘率先完成横渡北大西洋壮举的客船。(二)P&O邮轮船队:英国P&O邮轮船队创立于西元1837年,以纯粹英伦风格提供中低价位水准收费为品牌诉求,是一航线遍及世界各海域的豪华型老牌船队,也是现存全世界历史最悠久的邮轮公司。此外,所谓「邮轮」名称的由来,乃源于P&O航运公司创办海上客运初期,载客之同时也兼营运送国际邮件业务,此即为传统「邮轮」中文名称的由来。(三)冠达邮轮 (Cunard):冠达邮轮船队始创于西元1839年,也以纯粹英伦风格提供高水准服务为品牌诉求,与P&O同属历史最悠久的老牌船队之一。西元1922年冠达海运「拉可尼亚号Laconia」客货两用邮轮,率先完成环游世界一周之壮举。1. 1968年间下水营运的七万吨「伊丽莎白女王二世号QE2」,是全世界唯一采用区隔五星、四星及三星同时存在一艘船上的传统型邮轮,2001年获【贝里兹邮轮评鉴】评选为全世界最佳五星级大型邮轮。2008年,该轮于服役届满40年之际功成身退,由阿拉伯联合大公国购置于杜拜港湾,用为纪念并建置为水上渡假饭店 (Floating Resort) 开放供旅客住宿或登轮参观。2. 2004年间建造完成并下水营运的五星极「玛丽皇后二世号QM2」,船舶吨位高达150,000吨,成为当时世界吨位最大的一艘海上邮轮。(四)荷美邮轮 (Holland America):荷美邮轮船队创立于1872年,邮轮内装古典豪华,为溶合传统与现代风格的老牌船队。船队有法式风味的餐饮品质、全柚木质甲板座椅及不强征收服务小费等特色。(五)铁达尼号 (Titanic)邮轮:西元1912年4月14日深夜,白星海运公司号称「永不沉没」的铁达尼号首航第四天即误撞冰山沉没,由于该轮配备救生设备不足,造成1,500条人命丧生的史上最大海难惨剧。如今,邮轮产业为记取铁达尼号惨剧之教训,并为了确保海上航行之安全,邮轮在精确导航、海上避碰、海上救生以及减免晕船等硬体设施之要求上,均有一套严格配备规范,主要配备规定有如下述。1. 全球自动定位系统 (GPS; Global Positioning System):全球自动定位系统配备,除具有卫星自动导航功能外,又兼具海上航行自动避碰之安全作用。2. 平衡翼:通常新型或大型邮轮,均会加装预防船舶颠簸的「平衡翼 (Stabilizer)」装置,以避免船舶在遭遇强风巨浪时,导致乘客或本身乘组员晕船之不适。3. 救生船艇:联合国「海上安全公约」规定,船舶装备紧急救生船艇,必须能一次装载船上所有全额乘组员与旅客总数之125%之容量,以确保万一轮船遇难倾侧时,不致重蹈「铁达尼号」惨剧之覆辙。4. 救生演习:邮轮于每航次启航同时,依规定必须进行海上救生演习,旅客亦应依规定一律亲自参加,以确保安全无虞。此为船上最重要的设施,每位乘客必须谨记自己的集合救生艇定点以防万一。(六)歌诗达邮轮 (Costa):义大利歌诗达邮轮船队创立于1965年,1997年起隶属于嘉年华邮轮公司旗下,以义大利式欧洲风格为品牌诉求,极具欧式浪漫风格之船队。(七)公主邮轮 (Princess):公主邮轮船队创立于1965年,以「爱之船Love Boat」为品牌诉求而享誉全球,获2001年【Conde Nast旅游月刊】甄选为「收费最低廉」、「最优秀船队」、「游程节目最丰富」最佳邮轮船队。旗下十一万巨型邮轮「星辰公主号」,2002年初来访我国基隆港造成全台轰动。2004年公主邮轮为嘉年华邮轮船队公司并购。(八)挪威邮轮 (Norwegian):挪威邮轮船队创立于1966年,以「Free Style」为品牌诉求,为一配备健身运动项目最多、充满健康活力、强调不受拘束并深受年轻族群旅客欢迎之船队。2000年间挪威邮轮为丽星邮轮船队公司并购。(九)皇家加勒比海国际邮轮 (RCI,Royal Caribbean International):皇家加勒比海国际邮轮船队创立于1969年,以新型船舶、较大吨位、平实价位、设施多样为品牌诉求,为极具现代化风格且以每艘船均配备攀岩场设施而深感自豪之船队。1. 2006年,加勒比海邮轮船队旗下的16万吨级「Freedom of the Seas海洋自由号」,以及稍早建造的三艘14万吨级航海级邮轮-「Voyager of the Seas」、「Explorer of the Seas」以及「Adventure of the Seas」等,都是属于巨无霸型超级邮轮。2. 2008年,皇家加勒比海国际邮轮船队8万吨级的【海洋迎风号】,原均以阿拉斯加8天航程为主,该公司有鉴于台湾海峡「两岸三通」直航在即之讯息,于2008年2月间起进军亚洲邮轮市场。并因于同年2月11日首航台湾基隆、高雄两港,一次性带来破纪录的近七百位中国籍旅客访台,蔚为台湾旅游史上的一大盛事(十)嘉年华邮轮 (Carnival):嘉年华邮轮船队创立于1972年,而后再透过收购合并等手段,成为全世界最为庞大、经营最为成功的邮轮船队。目前旗下除嘉年华邮轮船队本身之外,尚有荷美邮轮、义大利歌诗达邮轮、冠达邮轮、世朋邮轮、风之颂邮轮以及公主邮轮等系列船队。(十一)世朋邮轮(Seabourn):世朋邮轮船队创立于1984年,隶属于冠达邮轮公司,以北欧风格提供极为优益的服务质量,属于极高水准的豪华型船队。(十二)精英邮轮 (Celebrity):精英邮轮船队创立于1986年,1999年改隶加勒比海邮轮公司旗下,以中高价位提供高水准服务为诉求,船舱设计深具欧式风格,其餐饮素质之高位居1999年八大船队之首。(十三)风之颂邮轮(Windstar):风之颂邮轮船队创立于1986年,隶属于嘉年华邮轮公司旗下,以「与众不同」为品牌诉求,为一少见的大型风帆游艇配备,强调全数海景的豪华客舱、行动不受拘束、充满健康活力而又兼顾罗曼蒂克气氛之船队。(十四)水晶邮轮 (Crystal):水晶邮轮队创立于1990年,属高水准的豪华型邮轮船队,2001年荣获【Berlitz邮轮评鉴】及【Conde Nast Traveler杂志】选为最佳中型邮轮船队。以无懈可击的高档服务品质,深具美西加州豪迈风格为品牌诉求而闻名。(十五)日本邮轮 (NYK):日本邮船株式会社创立于1991年,目前仅以【飞鸟号Asuka】航行于日本海域以及环航世界95天航线为主。船队大抵以搭载日本国籍旅客为主,航程中使用日本语文并随船举办专家讲座是其船队特色。(十六)丽星邮轮 (Star):丽星邮轮船队创立于1993年,隶属于马来西亚云顶娱乐集团旗下,以「最适初次搭乘」为品牌诉求,并以亚太海域为主要营运市场。旗下有丽星及挪威邮轮两支船队。(十七)银海邮轮 (Silversea):银海邮轮船队创立于1994年,以超高级豪华型邮轮为品牌诉求,提供无懈可击的高档服务,荣获2001年【Conde Nast 旅游月刊】选为「最佳小型邮轮船队」。(十八)瑞迪生邮轮 (Radisson Seven Seas):瑞迪生七海邮轮创立于1995年,属高水准的中小型豪华型邮轮船队,并以「小型的豪华邮轮、大型的活动设施」之高度个人化的高档服务为品牌诉求而闻名。(十九)迪士尼邮轮 (Disney):迪士尼邮轮船队创立于1998年,隶属于迪士尼主题游乐集团,以「梦幻王国」为品牌诉求,属老少咸宜举家欢乐之主题游乐式风格船队。(二十)海上居邮轮 (ResidenSea):海上居邮轮公司新近创立于2002年,首创海上豪宅式邮轮概念,特征是设备极端豪奢,客舱与硬体设施非常宽敞高级。此外,该公司豪宅式阳台舱,并不采取传统销售旅游体验方式贩卖。而是以每间客舱在美金200万至750万不等之售价,以拥有五十年使用权方式,贩售给各国富商巨贾。「世界号The World of ResidenSea」海上豪宅式邮轮与传统邮轮最大的区别,在于其客房面积与容积之革命性变化。

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