1. 造船业现状
唐朝中期，南边手工业大幅前进，特别是丝织业、造纸业和造船业：民间遍及养殖桑蚕，拓荒用竹造纸，制作人力脚踏轮船。越州越窑烧制出的秘色瓷是唐朝后期南边陶瓷业的杰出代表。
唐朝经济四个方面的开展
农业
唐朝农业生产又有新的前进。曲辕犁就呈现在唐朝。还出现了新的灌溉水车和筒车。唐朝前期，仅见于记载的重要水利工程就高达一百六十多项。其间闻名的如玉梁渠、绛岩湖、镜湖等。天宝年间，唐朝耕地面积到达八百五十万顷。粮食产量也有提高。天宝八年，官仓存粮达九千六百万石。长安洛阳米价最低时每斗仅十三文，青州、齐州每斗仅五文。唐朝后期，由于人口南移加上土地开垦及大修水利，南边的粮食产量大幅添加。
手工业
唐朝手工业分官营和私营两种。工部是主管官营手工业的最重要部分，直接办理的组织有少府监、将作监、军火监。少府监主管精美手工艺品;将作监主管土木工程的兴修;军火监担任武器的制造。监下设署、署下设作坊。此外还有铸钱监和冶炼监等。官营手工业的产品一般不对外出售，只供皇室和衙门消费。工人则分为工匠、刑徒、官奴婢、官户、杂户等。私营手工业较官营手工业比更兴旺。唐朝前期首要手工业有纺织业、陶瓷业和矿冶业。唐后期，南边手工业大幅前进，特别是丝织业、造船业、造纸业和制茶业。
2. 国内造船市场现状
1月15日，工信部公布了我国造船行业三大指标的年度数据。
数据显示，2020年1-12月，全国造船完工量3853万载重吨，同比增长4.9%；新承接船舶订单量2893万载重吨，手持船舶订单量7111万载重吨。三大指标分别占世界总量的43.1%、48.8%和44.7%，持续领跑国际市场。
3. 中国造船业的现状
影响太大了!好多船厂都遭遇到船东撤单,延期交船,甚至就是不要了!
4. 造船业现状和发展趋势
由于现在国家环保政策的执行力度在加强，从事电镀行业门槛越来越高了，这样就有很多环保不达标的企业只能关门，但是电镀的需求是客观存在的，不会减少，因此电镀厂只要解决了环保问题，将来业务量是很可观的，毕竟竞争对手少了，会形成卖方市场。
今后五年，电镀市场的发展是很的，不过要注意的是选址问题，尽量选择在制造业和造船业集中的大城市周边交通方便的小城市，毕竟小城市环保要求要低一照，同时争取在5年内环保达标。
机械行业和船舶行业仍然是中国制造的重要发展对象，所以电镀行业也是有前途的。
5. 造船业发达
依托韩国出口型经济发展，航运业发达，造船业也发展迅速。
6. 造船业现在如何
如果只是说造船工业规模当然是中国第一，因为现在日本造船工业基本上是以技术专利授权获取利润，本身只是制造那些最高端的特殊船只保持行业技术水平，中低端船只制造已经通过产业转移转向了韩国中国，所以现在就造船工业规模来说以中国第一，但是绝不能说日本造船工业不如中国韩国，毕竟现在造船业的技术专利方面还是比欧美日本国家为主，造船业所获得的利润基本上也是流向欧美日本。
7. 中国造船业现状及发展前景
明朝造船业比清朝好，郑和七下西洋就说明了这个问题。
8. 造船行业现状
现在的湄公河落差比较大，到处是暗礁，水流量变化也大，本世纪之前航运能力一直相对较差，安全性还是比较不稳定。
湄公河，发源于中国唐古拉山的东北坡，在中国境内叫澜沧江，流入中南半岛后的河段称为湄公河。湄公河干流全长4909千米，是亚洲最重要的跨国水系，是世界第九长河，亚洲第五长河，东南亚第一长河。
主源为扎曲，发源于中国青海省玉树藏族自治州杂多县。流经中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南，于越南胡志明市流入南海流域。除中国和缅甸外，均为湄公河委员会成员国。
