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中国的造船厂有：
1、中华造船厂：中华造船厂，前身是大中华造船机器厂，创建于民国15年（1926年）。1953年1月实行公私合营，改名公私合营中华造船厂股份有限公司；1953-1956年6月，先后有14家私营小厂并入，1960年又有2家公私合营小厂并入；1966年11月更名为东方红造船厂，1973年1月重新定名中华造船厂。
2、上海船厂：上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。1952年8月15日，上海市军事管制委员会宣布征用英联船厂，改名“军管英联船厂”。1954年1月1日，军管英联船厂主厂（今浦西分厂）并入上海船舶修造厂。1982年6月，由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月，改名为上海船厂。
3、上海外高桥造船厂：上海外高桥造船有限公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸，由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气（集团）总公司等出资组建，中船集团公司控股，注册资本14.40亿人民币。是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂。
4、江南造船厂：江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业，是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业，也是建造各类工程船舶的专业性船厂。上海江南造船厂创建于1865年，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”，2008年独立建制。
5、大连造船厂：大连船舶重工集团有限公司（简称大船集团）隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”，始建于1898年6月10日。
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招商局集团是国务院国资委直管企业，招商局重工是招商局集团下属企业，所以应该是央企，当然也是国企，但不是地方国企。国企分中央国企和地方国企两大类。中央国企简称央企，即是中央国家机关下属企业。目前主要的骨干实业央企归国资委管理。但是其它部委也还管理很多央企，著名的有中国邮政集团归国家邮政局，中烟集团归烟草专卖局，五大行归财政部等。
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截至目前，33家央企在南通实现投资，步及75个项目，投资总额达1847亿元，其中招商局重工、摄华重工分别兼并重组海新船坞、道达重工，成为南通市与央企合作发展混合所有制经济的示范。
至去年底，全市南通科技、江山农化、精华制药3家国企成功上市，目前总市值达120亿元，其中非国有段份比例达62.5%，此外，产控集团等一批国企证券化率不断提升，后备上市企业梯队已经形成。
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1 古里古镇
天下常熟，福地古里。古里镇是一个历史文化古镇，文化底蕴深厚，镇内还有中国清代四大藏书楼之一的瞿氏铁琴铜剑楼。
常熟藏书之风甚浓，在清代达到鼎盛。当时常熟境内有大小藏书楼200多座，其中的佼佼者便是铁琴铜剑楼，它是清代中国四大私家藏书楼之一，以藏书质量高、数量多而著称于世。铁琴铜剑藏书楼始建于清乾隆年间，建筑面积 285 平方米，已经有二百多年的历史，原名“恬裕斋”，创始人是瞿绍基。瞿氏五代藏书楼主都淡泊名利，以藏书、读书为乐。瞿氏第二代、绍基之子瞿镛，对鼎彝古印兼收并蓄，尤为珍爱一台铁琴和一把铜剑，铁琴铜剑楼由此得名。
据《宋元方志丛刊·琴川志》载，古里地势低洼，河网密布，人烟稀少，常年草木丛生，故称“菰里村”。元末明初形成了市镇，《陶退庵先生集》始用“罟”字，改称“罟里村”。至清代道光十三年（1833年）春，邑尊张公绶组书匾额“古里仁风”，才用“古里”二字。
走进古里古镇，时光仿佛穿梭至数百年前。如今古镇的东湖书院牌坊上，还上书“古里仁风”四字。古镇远远望去，临水而建的文昌阁，东临东港河，南枕青墩塘，格外雄伟壮美，也是别样美好风光。
2 梅李古镇
“东乡十八镇，梅李第一镇”，拥有悠久文化历史的梅李古镇自古以来就备受推崇。提到梅李的由来，不得不说上这么一段历史： 公元908年，吴越王钱鏐派遣两位武将率军驻扎在这里，军队的日常所需形成了市场，市场的繁荣又形成了城镇。这两位武将，一位叫梅世忠、一位叫李开山，梅李因他们的姓氏而得名。梅李建镇距今已有整整1100年的历史。
梅李古镇聚沙塔，“七级矗苍穹，八角鸣风铃”，建于南宋绍兴年间的聚沙百福宝塔共有八面七层，高32.8米，是梅李历史文化的象征。
古塔附近51.1公顷面积被划定为古镇保护区，仅仅在核心保护区就有明、清、民国传统建筑八万两千多平方米，有月河桥、抗日雕堡、刘神堂、爱日精庐；涌金桥、冯家民宅、陆家民宅等。这些传统建筑以前店后宅、前街后河为主要特点，具有苏州派建筑风格。古街、古塔、古桥、古河道、古树、古井点缀其间，显现出梅李的古朴和典雅。
3 唐市古镇
唐市古镇，旧名尤泾，又名语溪，明正统年间，由唐氏招商成市，故名。唐市古镇横跨尤泾河两岸，东濒金桩泾，西临语濂泾，因集镇位于常熟东南，俗称东唐市（西唐市现属张家港市）。旧时的唐市人文荟萃、富甲一方，素有“金唐市”之称，为常熟四大集镇之一。“金唐市”是与“银梅李”相对应的美誉，源于唐市的稻米、梅李的棉花，都是常熟农副产品交易流通的重要集散地。
古镇的繁荣街别具特色，街道由长约1.2米，宽约30厘米的石板拼铺而成俗称石板街，长约400米，石板为明代所铺。街两旁是清代建筑，一般为前店后宅，上宅下店。店门多为敞开式，卸掉门板，即可开张营业。石板街上，满见灯笼悬挂，中国红点缀的古典韵味，尤其惊艳。
唐市古镇的福民禅寺，明万历间建，清康熙间，倪氏重建，赵汝揆撰记。
尤泾河贯通唐市集镇，北连常熟，南通昆山、上海，河面上架着三座大石拱桥，沟通东西两岸。远处的那座便是北新桥，清乾隆十五年（1750年）建成木桥，道光年间改建成三孔石拱桥。北新桥高7米，宽3.5米；中拱跨径12米、高5.9米，左右两孔各8米，通道51米。北新桥位分节纵联式，桥栏拱板上有“信士刘福观、张氏、陆丹明、彭钱氏、瞿永南、陶管成等助金建造之”题记，无年月。此桥为常熟市仅存的三座三孔石拱桥之一，保存完好，气势恢宏，也是唐市古镇中不可不看的一处景点。
4 福山古镇
福山位于常熟市西北境，福山塘略呈纵向流经集镇东部。福山以山而名，福山即殿山，其形似覆釜，本名覆釜山，又称釜山，后人取其谐音称福山。
福山历史悠久，汉代建制为南沙乡，并置司盐督尉署。晋咸康七年（341年）设南沙县。梁大同六年以南沙县改为常熟县，并为县治。唐武德七年（624年），常熟县治移至海虞城（今虞山镇），但福山仍为江南军事要地之一，历代派重兵驻守，并先后建有南沙城、金凤城、福山旧城、福山总兵城等城堡。
如今的古镇福山南侧有“南街”，全长约500余米，宽约3.5米，碎石铺路。街旁有古庙名“双忠庙”，建于明万历年间，清康熙年间张光斗重建，乾隆年间又增修，主供唐张亚夫、雷万春，另供张巡、许远神位。古街上较有名的有赵宅、曹家楼等，均为民国初期建筑，风韵犹存。
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