1. 船上叉车工
1、起步前应观察叉车四周情况，(气压或制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值方可起步)确认安全后鸣笛起步。 2、行车前应检查车辆行驶证、驾驶证等行车所必须的各种证件，严禁缺证、少证、无证驾车。 3、厂内叉车司机在行驶时必须严格遵守《厂内交通安全管理标准》和《安全生产守则》。 4、按规定项目、标准检查车辆各部技术状况，使叉车处于完好状态。 5、厂内插车行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。禁止急刹车和急转弯。 6、厂内叉车行驶时货叉底端距地高度应保持300～400毫米，门架须后倾。 7、厂内叉车载物行驶在超过7°和用高于一档的速度上下坡时,非特殊情况不得使用脚制动器。 8、在进行物品装卸过程中，必须用制动器制动叉车。如果用吊车装卸工件，司机必须离开驾驶室。 9、厂内叉车停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降起重架后行驶。 10、厂内叉车工作时，起落必须平稳，如有必要须用绳子、索链封牢固。必须严格按本车载荷曲线图所规定的数值叉运货物，严禁超载。 11、叉车在运行时，不准任何人上下车，叉腿上严禁站人。 12、厂内叉车叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。插车所载物品不得遮挡驾驶员视线。 13、在厂区和施工现场，时速不准超过十公里，出入厂门、车间、库房和施工现场时，时速不准超过3公里。叉车行驶时注意观察，防止刮撞，伤人。 14、厂内叉车的起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货在近处禁止有人。 15、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头不要刮碰物品扶持人员。 16、严禁用货叉等属具举升人员从事高处作业，电动叉车，禁止单叉作业或用货叉顶物、拉物，禁止用制动惯性溜放圆形或易滚物品，禁止用货叉挑翻货盘的方法卸货。禁止高速叉取物品。 17、厂内插车在货叉升降时，起重架应与地面前倾，不得使起重架前倾。 18、厂在厂内,车间内和施工现场停放车辆时，司机不准离车，如需暂时离开时，必须把钥匙拔下，电闸拉下。 19、叉车中途停止发动机怠速运转时，应使门架后倾。当发动机熄火停车时，应将起重滑架落下，使货叉水平置于地面上。不准在码头岸边直接叉装船上的物品和不准在火车车厢边缘直接叉装物品
2. 码头叉车工
想的挺美的 码头工人那么多 有他的事? 就算他遇到了 也是极个别的 起码我没见过需要其他人去开叉车的 我们会开吊机 码头照样有人来开吊的 哪那么好的事情
3. 船上叉车工月过万
船上叉车工厂招聘主要是正规登记手续，正规生产企业就可以！
4. 船上叉车工月过万是真的吗
这个是假的。
焊工、厨师、叉车工在船上没有这个月薪的。
最多两个月有这么多钱
5. 航运叉车工
因为集装箱的内部高度是2.35米左右，算上托盘的厚度，以及留给叉车作业提升离地的距离，我认为最高不要超过2米，具体还需要看你单托盘的重量。友情提示，装这么高，一定要加固好，不然在里面重心太高，易倒~ 空运：因为机型不一样，所以限高不一样,同时安检也有限制，不能超过1.6米。否则上不了飞机。
6. 【叉车工 】
在京东仓库开叉车是比较累的。正常上班时间是从早上八点半到早上六点，因为物流仓库比较忙经常需要加班加点，叉车工经常要开到早上八九点才能够下班。每一天几乎都差不多，很少有特殊情况，越是节假日时候越是忙，有时甚至加班到晚十点。所以在京东仓库开叉车是比较辛苦的。
7. 港口叉车工
港口作业岗位有:门机司机，电工钳工等维修工人，理货员等库场工人，叉车司机轮胎吊司机等流动机具操作工人，司索工挂钩工系缆工等辅助作业工人，卫生珊盖等后勤工人。
8. 船上叉车工好做吗
八不准”。
1、 不准将货物升高作业距离运输。
2、 不准用货叉挑翻货盘的方法卸货。
3、 不准用货叉直接叉运易燃、易爆等危险物品。
4、 不准用单叉作业。
5、 不准用惯性力取货。
6、 不准在货叉或货盘上带人作业货叉举起时严禁在货叉
下站人。
7、 不准用制动惯性溜放；圆形或易滚货物。
8、 不准在岸边直接叉运船上的货物。、
叉车作业的“八不开车”
1、车门没关好或没系好安全带不开车
2、安全设备不良不开车
3、人没坐稳不开车
4、物没有装好不开车
5、脚踏板或叉车；站人不开车
6、车架站人不开车
7、接班没有检查不开车
8、超长、超高、超载货物不开车。
为
9. 跟船叉车工
这个有真有假，。
总之叫你交钱的都假10. 船上开叉车工
1．按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类。 以此可分为仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车装卸、飞机装卸等。 仓库装卸配合出库、入库、维护保养等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主。 铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，特点是一次作业就实现一车皮的装进或卸出，很少有象仓库装卸时出现的整装零卸或零装整卸的情况，港口装卸包括码头前沿的装船，也包括后方的支持性装卸运，有的港口装卸还采用小船在码头与大船之间“过驳”的办法，因而其装卸的流程较为复杂，往往经过几次的装卸及搬运作业才能最后实现船与陆地之间货物过渡的目的。 汽车装卸一般一次装卸批量不大，由于汽车的灵活性，可以少或根本减去搬运活动，而直接、单纯利用装卸作业达到车与物流设施之间货物过渡的目的。
2．按装卸搬运的机械及机械作业方式分类。 以此可分成便吊车的“吊上吊下”方式，使用叉车的“叉上叉下”方式，使用半挂车或叉车的“滚上滚下”方式，“移上移下”方式及散装方式等。 (1)“吊上吊下”方式。采用各种起重机械从货物上部起吊，依靠起吊装置的垂直移动实现装卸并在吊车运行的范围内或回转的范围内实现搬运或依靠搬运车辆实现小搬运。由于吊起及放下属于垂直运动，这种装卸方式属垂直装卸。 (2)叉上叉下方式。采用叉车从货物底部托起货物，并依靠叉车的运动进行货物位移，搬运完全靠叉车本身，货物可不经中途落地直接放置到目的处。这种方式垂直运动不大而主要是水平运动，属水平装卸方式。 (3)滚上滚下方式。主要指港口装卸的一种水平装卸方式。利用叉车或半挂车、汽车承载货物，连同车辆一起开上船，到达目的地后再从船上开下，称“滚上滚下”方式。利用叉车的滚上滚下方式，在船上卸货后，叉车必须离船，利用半挂车、平车或汽车，则托车将半挂车、平车拖拉至船上后，托车开下离船而载货车辆连同货物一起运到目的地，再原车开下或拖车上船拖拉半挂车、平车开下。滚上滚下方式需要有专门的船舶，对码头也有不同要求，这种专门的船舶称“滚装船”。 (4)移上移下方式。是在两车之间(如火车及汽车)进行靠接，然后利用各种方式，不使货物垂直运动，而靠水平移动从一个车辆上推移到另一车辆上，称移上移下方式。移上移下方式需要使两种车辆水平靠接，因此，对站台或车辆货台需进行改变，并配合移动工具实现这种装卸。 (5)散装散卸方式。对散装物进行装卸。一般从装点直到卸点，中间不再落地，这是集装卸与搬运于一体的装方式。
3．按被装物的主要运动形式分类。 以此可分垂直装卸、水平装卸两种形式。
4．按装卸搬运对象分类。 以此可分成散装货物装卸、单件货物装卸、集装货物装卸等。
5．按装卸搬运的作业特点分类。 以此可分成连续装卸与间歇装卸两类一连续装卸主要是同种大批量散装或小件杂货通过连续输送机械连续不断地进行作业，中间无停顿，货间无间隔。在装卸量较大、装卸对象固定、货物对象不易形成大包装的情况下适用采取这一方式。间歇装卸有较强的机动性，装卸地点可在较大范围内变动，主要适用于货流不固定的各种物，尤其适于包装货物、大件货物，散粒货物也可采取此种方式。选自锦程全球订舱中心
11. 【叉车司机叉车工 】
我可以很明确的告诉你，你们驾驶员不需要承担任何赔偿责任！因为你们是在履行职务。除非你们在履行职务过程中有故意或重大过失，造成损失，你们才要承担相应的责任
