1对象和使用范围本标准为执行ISO1095的舷窗玻璃和ISO3254的矩形窗玻璃规定了纲化安全玻璃非破坏性强度试验方法。 2引用标准 lSO48硫化橡胶硬度测定法（硬度为30－85lRHD） lSO1095船用舷窗钢化安全玻璃 ISO3254船用矩形窗钢化安全玻璃 3试验装置试验装置如图1所示的适当型式： a．A型：用于公称尺寸等于和大于250mm的舵窗玻璃和各种尺寸的矩形窗玻璃。 b．B型：用于公称尺寸200mm的舷窗玻璃。保持上述负荷5秒钟，而后逐渐减除负荷。 4．2玻璃应保持不碎并无损坏的迹象。 5标志 5．1按本标准试验的钢化安全玻璃按本条a、b和5．2的规定作标志： a．透明玻璃：单线倒置等边三角形； b．毛玻璃和其他不透明玻璃：双线倒置等边三角形，在打毛工序后和钢化工序前进行标志。 5．2玻璃的公称厚度应在三角形内标明，平板玻璃的厚度应写在圆圈内。 5．3标志最小尺寸应如图2所示。附加说明：本标准由国家建筑材料工业局提出。本标准由国家标准局委托国家建筑材料工业局建筑材料科学研究院第一玻璃研究所负责解释。
A32是什么材料哦
看来大家看书都不认真，《材料与焊接规范》（修改通报）（2007）第一篇第3章第3节明确说明A32、A36等改为AH32、AH36。A32、A36是过去的牌号，AH32、AH36是现在的牌号。另外上面有TX提到Q235的钢，这种钢最好不要用在船上，仅仅屈服强度和CCSA的一样，其他性能都差。[]
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