1. 船厂干什么活
看你干什么活了。
一般现在的学习船舶专业或者与船舶有关的学生可能到那个厂子就业。
学历：大专或者大专以上即可。
一般渤海船校的学生或者哈船的学生那个单位比较青睐。
2. 船厂干什么活好
管工，应该是管理工人的意思。是指共产管理者。
每个地方对管理者的叫法不一样，其工作方法和职责也不同。
管理者的职责根据其从事的领域不同其管理职责也不同，
如生管，即生产管理，有的企业的生管只是负责生产的安排（PMC），生产进度的跟进及生产计划的制定（PC）、生产物料的控制（MC）。根本不负责人员的调动及安排。
因此管理者的含义比较广，就看你是做哪一方面的管工了。
而从另外一个角度：管工应该是最基层的管理人员。负责某一个方面而已，如只是负责人员的考勤或者是进度的跟进等等。
3. 船厂干什么活比较轻松
船厂工种几码几拾种，如果是学校招聘应届毕业生，在船厂倒也是管理层，当然不累，第二种有技能技术人员，这类型人员特别机械设备方面人才，收入挺多。工作比较累，普通技工比如电焊，电工挺累。基本承包商都是多劳多得。剩下杂工不但累，而且收入没多少。建议：最好学有一技之长，进船厂也有好奔头
4. 船厂干活危险吗
我感觉还可以吧。
进做钢结构的厂做焊工学徒好，不危险，船厂还是有一定的危险性的。
焊工是采用合适的焊接方式，合理的焊接工艺，适当的焊接设备，采用与母材同材质或不同材质的填充物甚至不采用填充物，用加热或者加压又或者既加热又加压的方式来将金属或非金属工件紧密连接的一个工种。
5. 船厂的活好干吗
力工的主要工作是伺候工程师，技术工师傅等，做一些杂工、出力气的粗活，工作量大，并且都是体力活，工作较辛苦。若干年以来，一直把干体力活的临时工人叫作力工。虽然多数人不想承认，但力工工资高过普通白领，这是有许多人干力工的原因之一。
6. 船厂电工主要干什么活
据我所知，船舶电工没有证~进船厂再想想别的办法，现在船舶电工一般直接去大专或本科院校招聘并培训，你查查有船厂招聘么，或拖关系找找人船舶电工没有证，有证也是职称类的技师证，需要相关经验的
7. 船厂干什么活不危害身体
属于，楼上回答的很对，尤其是二氧气体保护焊的烟尘对身体危害很大很大，特别是船厂的船舱活，太抢人！能少涉及就少碰，现在没有那么完善的劳保保护，露天作业还凑合，再保险中都属于5级危险工种，
8. 船厂都干什么活
俩个厂做工人都累，主要是看你什么工种，管理层次的人，相对来说轻松点，但是工作性质不同，压力大操心多，但是收入分配明显高出很多。
其他焊工车工，或者是机械设备方面的人，除了累脏，常加班加点做活，收入分配奖励不少。
最后打杂工，没有技术含量工种。虽然说挺多活，很累，收入差距太大了。建议：这工厂去最好有一技之长。
9. 船厂干什么活挣钱
焊工想要多挣钱，那就进造船厂，里面活多每个月挣一二万没问题，当然焊工活也是比较累的，挣钱没那么容易，想要清闲一点的工作，那就进一般的小工厂，不如电厂，铝厂，水泥厂，里面都要维修，需要焊工，维修活少，工作轻松，不累，具体进什么厂看自己喜欢什么样的工作
10. 船厂干什么活赚钱
长江船舶设计院值得你来学习，想赚钱就算了 去武汉最佳的设计单位是701，当然你能进719也很好，如果是湖北人，又不想离家远，长江院算是个比武船，青山，南华都好的地方吧，收入的话嘛，你就按照上海地区同等设计单位收入减半吧项目很多，值得去学习，如果是武汉本地人建议一直在那里
