1. 苏州的造船厂在哪里建
可以。
中国考古工作者最近在浙江省境内发现了一艘在地下沉睡了至少7500年的小木船。这也是迄今为止中国出土最早的水上交通工具。
“即使在世界考古史上，发现如此高龄的木船都是罕见的。”浙江省文物考古研究所副研究员蒋乐平今天中午在浙江萧山跨湖桥挖掘现场兴奋地说。
据查证，英国曾经发现过距今约7500年的木浆，但未见木船实物。
这是一艘船体长超过2米的独木舟。考古工作者小心翼翼地清除覆盖船身的最后一部分泥土。经测量，船体显露处宽50厘米，船身最宽处70厘米，船舱深约15厘米。船体的两侧各有一处小木桩。
闻讯赶至现场的浙江大学历史系教授毛昭析认为，这艘独木舟把中国造船史往前推了数千年。这对研究中国和世界新石器时代人类水上交通工具史有重要价值。这位历史学家指出，在今年早些时候，考古人员曾在江苏省苏州市发掘出5000年前的良渚古船，这已经把中国的造船史上溯了2000多年。
独木舟附近还被发掘出一条宽约4米的沟壑。考古人员认为这是一条被淤塞的小河。联系到这里曾发掘船浆和一些木材，有专家猜测古人类曾在这小河边造船。跨湖桥遗址是在浙江发现的最早的新石器文化遗址。1990年和2001年，文物部门两次对这一遗址进行发掘。在620平方米的有效发掘范围内，出土了制作精美的彩陶和黑陶器及石器、骨角木器、玉器等大批珍贵史前文物。
根据碳14测定，这批出土物距今约8000年到7000年之间。经考证，跨湖桥遗址的器物群基本组合、制陶技术、彩陶风格等，都自成一体，它存在的时间上限要早于浙江境内著名的河姆渡文化、良渚文化。
2. 江苏最大造船厂在哪里
江南造船厂是上海的。
江南造船厂原址为上海市高雄路2号，现址位于上海吴淞口黄浦江西岸逸仙路3901号（原东海船厂地块）。
3. 江苏省造船厂有哪些
南京的金陵船厂，武家嘴船厂，东泽船厂,中海工业（江苏）有限公司 仪征的扬子船厂，舜天船厂、国裕船厂、圣淘沙船厂等！
镇江的镇江船厂、索普船厂、润昌船厂。
靖江的东方船厂、新世纪和新时代船厂。
南通的熔盛重工、韩通船厂、中远、明德、惠生，川崎等！
泰州的口岸船厂、三福船厂！
扬州：扬州大洋造船有限公司（太平洋集团）、扬州科进船业有限公司；
江阴：中船澄西船舶修造有限公司、江苏扬子江船厂有限公司；无锡船厂，无锡红旗船厂，无锡东方高速艇发展有限公司、无锡红胜造船厂，无锡东红船厂、无锡华洋快艇厂
4. 苏州的造船厂在哪里建造
第一代外白渡桥建于1856年，名为“威尔斯桥”，是座木桥。它是由供职于怡和洋行的英国人威尔斯和宝顺洋行的韦韧、霍梅等20人（多为洋行经理或鸦片巨贩）凑资组起的“苏州河桥梁公司”（中国有史以来第一家以桥梁建造为主的公司）投资建造的。桥长137.25米，宽7.015米，中间设活动桥面，船只驶过时须起吊。
第二代桥也是英国人威尔斯倡导并主建的，纯粹为了牟利。
第三代是铁桥，英商电车公司为钢桥改建费用捐助3500英镑。由豪沃思·厄斯金公司(Howarth Erskine Ltd.)以1.7万英镑中标，并由英国达林顿市克利夫兰桥梁建筑公司制造钢件，威斯敏特市的帕利和比德公司代表工部局在英国监督加工制作。
进入21世纪，已经大大超过原本只有50年设计寿命的外白渡桥依然在“负重前行”，承担着日益繁忙的交通负荷，老旧的桥梁混凝土破损、构件变形、墩台老化等一系列问题愈加严重。
2008年3月1日，因上海外滩地区交通综合改造工程实施需要，外白渡桥迎来百年来最大一次整修。在拆除原水泥桥面板后，施工单位于4月7日中午利用黄浦江涨潮时机将桥身顶起，采用整体移桥方式，用驳船将上部钢桁梁逐跨移出送至上海船厂大修。上部结构移位后，同步进行旧墩身拆除及墩身重建施工。这次大修遵循修旧如旧原则，共有16万枚钢铆钉被重新固定，将近63000枚钢铆钉被替换，人行道上重新铺设龙脑香木板，以期恢复到1907年的风格。
2009年2月25日至26日，桥梁工程师们采用国家专利的高分子定位技术，将修复一新的外白渡桥南北两跨成功复位。
2009年4月10日，回归苏州河的外白渡桥焕然一新，重新“上岗”。整修后的外白渡桥，据测算可再为市民服务50年。
2019年桥梁主体结构完好，但附属结构出现不同程度损伤，包括部分钢构件涂装层、景观照明灯线灯具和人行道板等。
2019年9月，市政府对112岁的外白渡桥进行新一轮景观照明和涂装提升工程。依托“璀璨浦江、魅力上海”的整体黄浦江规划主题，外白渡桥以独特的历史风貌，焕发出新的容颜。
5. 江苏造船基地是哪里
泰州十大企业排名为扬子江药业集团有限公司、江苏正太集团有限公司、益海（泰州）粮油工业有限公司、江苏新时代造船有限公司、江苏兴达钢帘线股份有限公司、江苏锦宸集团有限公司、江苏华昊建设集团有限公司、江苏正威科技集团有限公司。
6. 造船厂一般建在哪里
上海的造船厂均为沿黄浦江而建，造好了船也可以直接下水到东海。另一些在长兴岛的内侧。
7. 苏州的造船厂在哪里建的
经过了南海，印度洋，红海以及阿拉伯海。
在七次航行中，三宝太监郑和率领船队从南京出发，在江苏太仓的刘家港集结，至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋，远航西太平洋和印度洋拜访了30多个国家和地区。
其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地，目前已知最远到达东非，红海。
扩展资料
事件背景：
明代初期，由于朱元璋三十一年的励精图治，农业经济恢复了。在手工业方面，也有了很大的发展：矿冶、纺织、陶瓷、造纸、印刷各方面，都比以前有了不同程度的提高。
此外，元末时江南地区已有相当规模的海船建造业，到明初更建立起了规模庞大的官营造船业，除南京宝船厂外，在苏州、松江、镇江等地均设有官厂。
明初工商业的恢复和发展，宋、元以来中国海外贸易的发达，对外移民的增加，所有这一切，都为郑和下“西洋”准备了坚实的经济基础和物质条件。
8. 苏州的造船厂在哪里建厂
具体要看你指望什么工厂了。江苏工厂最多的属苏州，苏州的工厂多到数不过来。
想去电子厂上班的，就去苏州昆山，昆山的电子厂多入牛毛，尤其昆山高新区，城北，陆家
想去纺织厂的，就去苏州吴江，常熟，纺织业基地。
想找重工业工厂，常州，无锡，冶金，重型机械加工，家具厂的集散地，最近几年，江苏南通发展的也不错，苏北地区承接了不少苏南工厂和上海工厂的搬迁，总之江苏经济看苏南，苏南经济就指苏锡常三地。
