中航威海船厂392事件(中航威海船厂沉船照片)

1. 中航威海船厂沉船照片

　　定远级铁甲舰是中国清朝委托德国伏尔铿造船厂(Stettiner Vulcan AG)制造的7000吨级的铁甲舰(Ironclad)。

　　编辑本段简介

　　定远级铁甲舰有两艘，分别为定远号及镇远号，二舰于1885年开始服役，成为清北洋水师的主力战舰，而定远则同时为北洋水师旗舰。排水量7,000吨的定远与姊妹船镇远是中国海军历史上唯有的两艘铁甲舰，装甲厚12至14吋，主要武装为四门12吋口径的主炮。

　　定远、镇远二舰不但是北洋水师的主力，服役时更是当时远东最大型的军舰。二舰为甲午战争初期的黄海大东沟海战内日军海军集中打击的对象，二舰中弹极多，但因其铁甲坚固而只受一般破损，俱未失去战斗力。后来北洋水师退入威海卫以自保，定远被突入港内的日军鱼雷艇击中，被迫搁浅。最后被陆上由日军占领的炮台击中后自沉。而镇远则因触礁受损，最后投降编入日本海军。

　　编辑本段建造背景

　　1874年爆发牡丹社事件，日本派兵登陆台湾企图将之占据，清兵以仅有之战船赴台将之驱逐。事件引起清朝朝野的警惕，清政府于是决定每年拨出四百万两作为经费，加快建设海军。大清海军分为三洋，当中北洋舰队由北洋大臣李鸿章主持，负责守卫京师，故此获得优先集全力建造。北洋海军最先向英国阿姆斯特朗(Armstrong)购舰，1879年起先后购入六艘排水量400吨、配有一门11吋口径主炮的炮舰，即镇东、镇西、镇南、镇北、镇中及镇边。这些炮舰为木船外包钢壳，称之为“蚊子船”；可作近岸防御但不具远洋作战能力。之后李鸿章再向英国购入排水量为1,350吨，10吋口径主炮2门的巡洋舰两艘，即为超勇及扬威，两舰于1881年年中完工并于年底驶回中国服役。

　　编辑本段建造经过

　　在超勇及扬威在建造的同时，李鸿章在1880年3月31日奏准购买两艘铁甲舰。同年中，派徐建寅、李凤苞到英国及德国，考察海军以及购舰。徐、李在德国参观伏尔铿(Vulcan)造船厂及其制造的萨克森级（Sachsen class）铁甲舰，与及克虏伯公司(Krupp)及其火炮。在英国，二人则参观阿姆斯特朗及其最新之“英弗来息白”(Inflexible)铁甲舰。最后决定由位于德国坦特伯雷度（Stettin）的伏尔铿建造两艘集萨克森级及英弗来息白之长处的铁甲舰，舰上采用克虏伯火炮。铁甲舰的设计及技术均为当时最先进的。定远级的装甲布置类似英弗来息白的设计，厚达12英寸的装甲成碉堡式，集中在船身中部，保护机械、主炮及弹药库，而非分散在水线之上。其吨位亦是远东第一，号称“远东第一舰”。1881年正式签署合约，每舰造价为620万马克。清政府吸收之前经验，派刘步蟾、魏瀚等熟识海军者到德国船厂监工。两艘战舰由李鸿章亲自名为“定远”、“镇远”。同年12月22日，“定远”下水，次年“镇远”下水。

　　定远及镇远本应在1884年完工交货。但1883年年底中法战争爆发，德国作为中立国，据国际惯例暂停交货。1885年中法签订和约，德国方才于7月履约付货。定远及镇远由德国水兵驾驶，悬挂德国商船旗，经苏伊士运河、新加坡、香港，于10月抵达天津大沽。10月29日，定远升起龙旗，正式成为大清海军舰只，北洋舰队旗舰。

　　编辑本段服役

　　定远、镇远在北洋舰队成军后曾出访邻国。1886年7月，定远及镇远等六舰出访朝鲜元山。8月，先后到访俄国海参崴，日本东京及长崎。定远及镇远两艘当时远东最大及最先进的战舰到日本，一度引起日本朝野的震撼；但是据说东乡平八郎上定远号参观后，发现清兵竟然在主炮上晾裤，故此断定中国海军虽有巨舰亦不足为惧。事后证明，此事纯属诬蔑，要知道在甲板上晾晒衣物是当时的海军传统，况且把衣服晾到离甲板足有四五米高的主炮炮管上纯属无稽之谈(根据“定远”级铁甲舰的原始设计图进行测算，其305毫米口径主炮距离主甲板的高度接近3米，而平时主炮炮管露出炮罩外的长度不足2米（“定远”级军舰装备的305毫米口径主炮属于旧式架退炮，平时为了方便保养，炮管大部分缩回炮罩内，装弹时再将火炮向外推出。本项数据，根据“定远”级军舰历史照片测得）。可以看出，攀爬到一个离地3米、长度仅不到2米，而直径接近半米多（305毫米为主炮的炮膛内径，炮管外径则接近半米）的短粗柱子上晒衣服是何等艰难，甚至稍有不慎便有可能发生从高处摔落，而危及生命的可怕事情。纵观“定远”级军舰，无论是栏杆、天棚支柱均为可以用来晾晒衣服的便宜设备，任由北洋舰队官兵军纪真的涣散、智慧真的愚笨，似乎也尚不可能为了晒几件衣服，而付出生命的代价)。13及15日，大清海军上岸水兵与日本人发生冲突，多名水兵及日人死伤，史称“长崎事件”。这一事件后来通过外交途径得到了解决。

　　编辑本段甲午战争

　　1894年，定远号作为北洋舰队旗舰，带领十多艘战舰参加9月17日与日本联合舰队在黄海上的遭遇决战。当日下午12时50分，由定远先向日舰开炮。定远的管带（舰长）为刘步蟾，北洋水师提督丁汝昌亦在舰上。不幸地，在战事开始时定远的一次主炮齐发中，其舰桥突然断裂（真正原因众说不一，可能是设计的问题，有指是日久失修，亦有指可能其实是定远中弹)，丁汝昌身负重伤，旗舰亦不能挂旗指挥各舰。而镇远的管带（舰长）为林泰曾。战事一直由中午持续至下午5时，期间定远、镇远一直坚持作战，是战斗的主力；曾以主炮击中日本旗舰松岛号(一说为定远所击中)，使其弹药库起火退出战斗。定远中弹多达159发，舰上17人死38人受伤，前甲板更曾发生大火。镇远中弹更多达220发，舰上13人死28人受伤。但二舰因其装甲坚厚，并无致命损伤，一路亦未失作战能力。不过由于定远及镇远二舰火炮射速太低(原本用作更换主炮的经费被皇室转作修建颐和园等其它用途)，弹药亦不足；在下午战事完结时，镇远主炮炮弹只馀25发，副炮更全部打完，在战事中未有发挥更大的威力。而黄海战役亦以北洋水师损失五艘战舰、日方五舰重创而结束。

　　黄海战役后，北洋舰队退入威海卫不再轻出。11月14日，镇远在进入海港时舰底触礁，以木料作紧急修护。由于清军的船坞所在的旅顺已被日军占领，无法修复出海再战，北洋舰队实力大减。管带林泰曾在触礁后次日引咎自尽，镇远由原帮带杨用霖接任。

　　甲午战争被日军俘获的镇远号

　　1895年2月4日，日军鱼雷艇偷袭威海卫，以鱼雷击中定远左舷。清军将定远移至浅滩搁浅\，当作炮台使用。2月9日，陆上之日军占领威海卫附近的清军炮台，以岸炮击伤定远。10日，管带刘步蟾下令炸毁定远号以免资敌。定远号沉没后刘步蟾亦自杀。镇远与北洋舰队其它残余舰只投降。

　　编辑本段后续

　　定远的部份残骸后来由日本于1896年打捞。其舵轮后来被一名居住日本长崎的英国人作为咖啡桌，至今仍在日本。 2005年，中国制造了定远舰的一比一复制品，停放在威海作为博物馆展品的一部份。

　　甲午战争后，日本接收镇远为战利品，于1895年2月17日在威海卫被日本海军接收。西京丸号特设巡洋舰将其拖至旅顺维修，恢复自航能力后，于7月4日离开旅顺，前往日本。此后镇远作为在日本舰队内服役，仍名为镇远，级别列为“一等铁甲舰”。1898年改列为二等战列舰。

　　镇远舰的舰锚

　　1904年2月6日日俄战争爆发后，镇远随日本联合舰队第五舰队参加朝鲜海峡警备作战和旅顺口封锁作战，并参加了黄海海战。改为一等海防舰，并参加日俄战争中的黄海海战。1905年5月27日至5月28日参加对马海峡海战。1911年4月1日退役，改作靶船。次年出售，作废铁拆解。出售所得费用被用来修建江田岛海军兵学校的大礼堂。部份零件如船锚、锚链、炮弹被搬至东京上野公园内展示。

　　第二次世界大战后，国民政府向日本政府索回原属镇远的遗物，于1947年5月18日从日本运抵中国上海。现在在北京中国革命军事博物馆内展出。

　　编辑本段性能数据

　　排水量：标准排水量7144吨，满载排水量7335吨

　　尺寸（长/宽/吃水）：298.5呎/64呎/19.6呎

　　动力：8个锅炉，两台三气缸往复式蒸汽机(定远：6,200匹马力；镇远：7,200匹马力)。双螺旋桨推进，最大载煤量1000吨

　　航速：定远：14.5节；镇远：15.4节

　　武备：4门305毫米(12.2吋）/25倍径主炮，分于两座水压动力炮塔内；2门150毫米(6吋)副炮；8门37毫米转管式机炮；三支鱼雷发射管；另搭载三艘鱼雷艇。

　　装甲：炮台与炮塔：14吋，舷侧：12吋，舰桥：8吋；甲板：3吋。装甲总重1461吨.

　　舰员：329-363人

2. 中航威海船厂客滚船

航线 船名 船型 开船时间/地点 抵港时间/地点 一等 二等A 二等B 三等A 三等B 四等/五等 座席 散席 备注

威海

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大连 新生生 客滚船 20:00/威海港 04:00/大连港 1280/980 480 360 310 290 240/230 - － 威海到大连

生生1 客滚船 21:30/威海港 04:30/大连港 1280 390 350 310 290 240/230 170 － 威海到大连

棒棰岛 客滚船 20:00/威海港 04:00/大连港 1280/980 480 360 310 290 240/230 － － 威海到大连

3. 中船重工716所威海

22届山东省运会金牌榜如下：

1、青岛市 277

2、济南市 258

3、淄博市 207

4、烟台市 199

5、潍坊市 145

6、日照市 82

7、泰安市 56

8、滨州市 46

9、临沂市 42

10、威海市 38

11、菏泽市 37

12、济宁市 31

13、东营市 12

14、枣庄市 8

15、聊城市 7

16、德州市 4

4. 威海中航船厂现状

央企吧。

我家离中航船厂很近，公交车是111路，船厂是终点站，路线是华联到船厂，一小时一班车，票价一块。

宿舍条件还好，六到八人一间，上下铺，没有独立卫生间；餐厅不大了解。从公司走到宿舍是小上坡，十分钟左右路程。

具体工作内容需要咨询公司呀，这是不对外的吧。

研究生最客观的优势是工资稍微高一点，不过造船业这几年行情不大好啊。

5. 山东威海中航造船厂地址

国有企业在制造业领域的实力十分强大，分析到国际民生的领域，比如钢铁、冶炼、汽车、化工、飞机、建材，国有企业还是占主导地位。比如在钢铁领域，产量排名国内前列的宝武钢铁、河钢、鞍钢、首钢都是国有企业。比如汽车领域，我国四大汽车制造商——上汽、一汽、东风、长安，无一例外都是国企。

我们来想象一下，一个人从刚起床，到白天工作，直到晚上睡觉，他会使用哪些国有企业生产的产品呢？早上起床之后，从冰箱（海尔制造，国企）拿出几个鸡蛋和一盒牛奶（伊利生产，国企）做早餐，吃完之后，高高兴兴的开了一辆帕萨特（一汽制造，国企）去上班。到办公室之后，第一时间打开空调（格力生产，国企），然后抽一根香烟（中华牌，国企）。中午下班之后到公司附近的华润万家（华润，国企）买了一盒蘑菇饼干（江中药业生产，国企）。下午下班之后，回家——保利建设的XX小区。

以上只是一个简简单单的例子。他可以说明我们生活中能够接触到大量有国有企业制造的产品，吃的穿的用的都有。

在2019年公布的中国制造业500强中，实力最强的10家企业分别是中国石化、上海汽车，华为，东风汽车，中国一汽，五矿集团，正威国际，北京汽车，中国兵工，中国化工。这10家制造业企业是我国规模最大的。排名第十的中国化工，营业收入达到了4458亿元。在以上10家企业中只有两家是非国企，就是华为和正威国际。其余8家都是国有企业。

请注意，国有企业是我国经济发展的中流砥柱。虽然你平时，你会注意到他们生产的产品。但是在国家出现困难的时候，国有企业总是第一个冲在前面。他们以庞大的规模和广阔的覆盖面，为社会和群众服务。你能想象吗？假如电力、火车都是私营企业负责，那价格是否可以长期保持低廉？电网是否可以架设到，只有几户人家的小山村。火车票的价格是否可以做到十几年不上涨？

6. 威海 沉船

12 月 12 日，山东寿光市天丰海运有限公司 “天丰 369” 轮在北纬 37°52.66′，东经 121°53.9′附近自沉，船上共 14 名船员。经全力救援，目前已救起 12 人，3 人生命体征稳定，9 人已无生命体征，其他失联人员正在全力搜救中。

山东烟台海域一载有14人货船沉没 9人已无生命体征

2021年12月12日4时43分，交通运输部北海救助局救助值班室接烟台搜救中心通报，货船“天丰369”在烟台东北30海里处进水沉没，船上14人，请求救助。

　　接报后，北海救助局立即派遣蓬莱待命救助直升机“B-7313”、烟台待命救助船舶“北海救112”轮前往救助。

　　现场西北风8级，遇险船舶已经沉没。经船机配合，目前已成功救助遇险人员3人，打捞起3名罹难者，8人失联。救助船舶、救助直升机仍在搜救失联人员。

7. 中航威海船厂有限公司地址

简介：威海新元化工机械有限公司（原威海新元高压釜厂）是国内最早融化工机械和精细化工研发、生产为一体的专业厂家之一；隶属于威海新元投资集团公司（原属于国有企业，2004年改制为股份制,下辖化工、化工机械、房地产等子公司），公司新厂区位于“人居城市”威海市环翠工业区内。

8. 威海沉船事件

在威海崮山镇皂埠村，原韩资三进造船厂，破产，现被政府收回，叫威海三进。还是造船。现在坞台上有三条准成品船，另有分段若干，水里还有沉船一个。

主要还是造船

9. 山东威海渔船沉船事件

黄海海战地点大东沟。

1894年9月16日，北洋水师抵达鸭绿江口的大东沟。部分舰艇担任警戒，其余10艘主力舰在口外12海里的大鹿岛东南下锚。

1894年9月17日8时，运兵船卸载完毕。9时，北洋水师舰队起航“巳时操”。

10时23分，联合舰队第一游击队发现因使用劣质煤而冒出大量黑煤烟的北洋水师。发出信号“东北方向发现三艘以上敌舰”。

11时30分，北洋水师镇远舰桅楼上的哨兵发现日本舰队。

12时05分，联合舰队第一游击队在先，以吉野号为首，本队在后，呈单纵阵，接近北洋水师。

12时20分，北洋水师在行进中由双纵阵改为横阵，旗舰定远位于中央，其余各舰在其左、右依次展开，舰队呈楔形梯队。但北洋舰队初衷是排成紧凑的夹缝雁行阵，而实际则排成松散横阵，类似“人”字形。原因有三种猜测，一种是北洋海军各舰传令兵传递命令发生错误；一种是部分北洋海军将领怯战而缩于阵后；而最接近事实的猜测是，计划位于阵型两翼的战舰（济远号，广甲号，超勇号，扬威号）基本为航速缓慢的老舰，却需要航行最远距离达到两侧。在没来得及完成阵型部署的情况下，战斗已经打响。

鸭绿江口外海，大鹿岛海域，集中了两国几乎全部主力舰艇。

12时50分，双方舰队相距5300米，北洋水师旗舰定远舰首先开炮。联合舰队第一游击队在距北洋水师5000米处即向左转弯，航向北洋水师右翼。联合舰队航向北洋水师右翼，冒险将舰队暴露于北洋水师阵前。

12时53分，联合舰队旗舰松岛号开始发炮还击。定远主桅中弹，信号索具被炮火所毁（一说因战船老朽发炮时震塌飞桥），在飞桥上督战的丁汝昌身负重伤，无法继续指挥。

从此时起，北洋水师各舰除能随定远进退之外，已经失去了指挥。

13时左右，第一游击队炮击北洋水师右翼超勇、扬威两舰。

13时20分，北洋水师超勇、扬威起火。联合舰队本队航速较慢的比睿、扶桑、赤城成为北洋水师的打击目标。比睿、赤城受重伤。第一游击队左转，回救两舰。本队右转，形成夹击阵势。

14时20分，日舰西京丸中弹起火退出战场。北洋水师超勇沉没，扬威重伤驶离战场搁浅(有记载被济远撞沉于浅海)。

14时30分，北洋水师平远号命中日舰松岛（法制的日本战舰松岛号，在中日甲午战争中是日本联合舰队的旗舰），也被其所伤并引起火灾，暂时退避。15时04分，北洋水师旗舰定远中弹起火。

15时20分，第一游击队集中打击北洋水师突前的致远号。致远号（管带邓世昌）沉没。济远、广甲在致远沉没

10. 山东威海沉船事故

　 过年吃鱼不能翻

     在远古时期，由于鱼是人们的食物，而且鱼的繁殖能力又十分强，所以人们便产生了对鱼的崇拜，渐渐地人们创造出了一个新的崇拜对象——龙，龙的一些特征就是取材于鱼，所以鱼和龙又是可以相互转化的，就比如说“鱼跃龙门”的传说。

　　到了李唐王朝时期，由于“鲤”和“李”是谐音，所以鲤鱼便成了唐代的国鱼，受到了各方的追捧，甚至规定了捕捉到鲤鱼还必须要放生。再有一点，鲤鱼在道教有着崇高的地位。《抱朴子》中说“夫得道者，上能竦身于云霄。下能潜泳于川海。是以萧史偕翔凤以凌虚，琴高乘朱鲤于深渊，斯其验也。”就是说，修士甚至可以乘坐鲤鱼而成仙。基于此两点，鱼在唐代的时候，就有非常深远的影响。

　　唐朝之后，鱼文化逐渐深入到了民间，成为传统文化必不可少的一部分。每到吉庆的日子，处处都有鲤鱼的身影。

　　由于“鱼”和“余”谐音，所以，人们逐渐习惯用“鱼”来代替“余”，表示其美好的寓意。比如说，我们经常画鲤鱼来，用来表示“年年有鱼”，鱼的形象也成为了寓意吉祥图画中必不可少的一个元素；而且，在年节的时候，家家户户都会在年夜饭的饭桌上上一条鱼，而且有些地方还有上了鱼，但是却要等到大年初一的时候再吃的风俗，就是为了讨个吉利，表示要“年年有鱼（余）”。

　　为什么吃鱼不能翻身？

　　除了在大年初一吃大年三十的鱼，表示“年年有鱼”以此来讨口彩之外，还有个风俗，那就是吃鱼不能够翻身。这其实也和民间这种讨口彩，讨个吉祥寓意的原因有关。

　　先前也说了，鱼和余是谐音，鱼表示着富余，如果把鱼翻了过来，那么就表示“翻余”，那样的话，岂不是把自家的富余也翻了过来，所以翻鱼在一些人看来是不吉利的表现。

　　吃鱼不翻身的风俗，其实就是一种谐音忌讳文化的'表现，生活中其实还有很多这样的风俗，就比如说结婚的时候忌讳别人送伞，因为这寓意着“散”；还有人们普遍不愿意在家里种桑树，俗话说“前不栽桑，后不种柳”，因为“桑”和“丧”谐音；有些地方说母鸡下蛋，不能说下蛋，因为蛋和断谐音，要说下元宝。

　　既然吃鱼不能够翻身，那么鱼下边的肉怎么才能吃到呢？人们会将鱼骨先剔除，然后再吃下面的肉。而如果有些地方的人不怎么忌讳翻鱼的话，也会将鱼反过来吃，但为了避免说“翻”，他们会说将鱼“划过来”或者“顺过来”。

　　但是到了现在，我们餐桌上基本上都会上鱼，但是也很少有人会有这个忌讳了，大家齐心协力将鱼掉个儿，品尝美味，其实也不见得会有多不好。

　　过年吃鱼为什么不能翻身2

　　1、由来

　　沿海渔民出海打渔，一般会选择天气晴朗，无恶劣台风，暴雨的日子出海，希望平安顺遂。如果天气恶劣，狂风，大雨都会打翻船只，危及人身安全。

　　久而久之，沿海渔民就产生了根深蒂固的忌讳“翻船”的思想，以至于在吃鱼时都禁止将鱼翻过来吃，就怕出海打渔时翻船。

　　2、忌讳

　　在古代，科技不发达，沿海地区的渔民出海经常会遇到台风等恶劣天气，被风浪将船倾翻，失去生命。为了讨吉利，平时都不说“翻”。而整条的鱼形状像船，“翻”鱼就像翻船，所以吃鱼时没有翻过来的。像威海等地，吃饭时把筷子平放在碗口都是忌讳的，因为筷子象征“桅杆”，桅杆倒了，就意味着船翻了。这种说法在现代也被司机沿用。

　　3、礼仪

　　胶东半岛北部，有一种说法是“有客不翻鱼”，意思是饭桌上有客人的时候，不能翻动鱼。因为这一地区整条的鱼通常都是清蒸的或者清炖的，肉质比较嫩，翻动时容易让鱼肉失去形状变成一堆烂肉，也容易不小心让汤汁四溅，是对客人的失礼。所以在吃鱼的时候，吃完一面的鱼肉，把中间的脊骨去掉后，再吃下面的肉，而不会去翻动鱼。

　　4、彩头

　　客家人请客，当鱼吃完一面，主人不动，客人不能主动翻转过来，俗话说“客不翻鱼”，因“鱼”与“余”同音，客人翻鱼，会把主家的余福带走，客人先翻鱼身，则是对主人不尊重。鱼，一般由主人翻，并且翻时不语或曰“正过来”。

11. 中航威海船厂最新消息

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达意隆：国内饮料包装机械行业龙头企业

宏达新材：国内高温混炼胶行业龙头企业

特尔佳：国内汽车电涡缓速器龙头企业

拓曰新能：国内非晶硅太阳能电池芯片龙头企业

福晶科技：全球最大LBO、BBO非线性光学晶体生产商

鱼跃医疗：国内基础医疗器械龙头企业

三力士：国内传动带行业龙头企业

濮耐股份：国内钢铁耐火材料的领先者

启明信息：国内汽车业IT行业龙头企业

九阳股份：国内豆浆机行业龙头企业

北化股份：全球最大的硝化棉生产企业

烟台氨纶：国内氨纶行业龙头企业

利尔化学：国内氯代吡啶类除草剂系列农药龙头企业

西仪股份：国内最大汽车发动机连杆专业生产企业

法因数控：国内专用数控成套加工设备龙头企业

水晶光电：国内光电子产业世界领跑者

博深工具：国内最大金刚石工具厂商

天润曲轴：国内重型发动机曲轴龙头企业

亚太股份：国内汽车制动系统专业龙头企业

中利科技：国内阻燃耐火软电缆龙头企业

雅致股份：国内集成房屋的龙头企业

科华恒盛：国内最大UPS供应商

赛象科技：国内橡胶机械制造业的龙头企业

新纶科技：国内防静电/洁净室行业龙头企业

禾欣股份：国内PU合成革行业龙头企业

柘中建设：国内PHC管桩行业龙头企业

泰尔重工：国内治金行业用联轴器领域龙头企业

高乐股份：国内玩具行业龙头企业

鼎泰新材：国内稀土合金镀层防腐新材料领域领导者

联信永益：国内党政通信公司市场占有率第一

通产丽星：国内化妆品塑料包装行业龙头企业

南洋科技：国内高喘聚丙烯电子薄膜行业龙头

和而泰：国内智能控制器行业龙头企业

爱仕达：国内炊具行业龙头企业

四维图新：国内导航电子地图行业的领先企业

远东传动：国内最大的非等速传动轴生产企业

多氟多：全球氟化盐龙头企业

齐翔腾达：国内规模最大的甲乙酮生产企业

雅克科技：国内最大的有机磷系阻燃剂生产商

广联达：国内最大的工程造价软件企业

九九久：国内医药中间体龙头企业

常发股份：国内最大冰箱、空调用蒸发器和冷凝器生产商

高德红外：国内规模最大的红外热像仪生产厂商

海康威视：国内最大安防视频监控产品供应商

毅昌股份：国内规模最大的电视机外观结构件供应商

中原特钢：国内大型特殊钢精锻件龙头企业

云南锗业：国内锗产品龙头企业

杭氧股份：国内最大空分设备和石化设备生产商

兴森科技：国内最大专业印制电路板样板生产商

江苏神通：国内治金特种阀门与核电阀门龙头企业

金洲管道：国内最大镀锌钢管、螺旋焊管和钢塑复合管供应商

巨星科技：国内手工具行业龙头企业

中南重工：国内最大工业金属管件制造商

硅宝科技：国内有机硅新材料下游龙头企业

吉峰农机：国内农机连锁销售龙头企业

机器人：国内工业机器入产业先驱

红日药业：血必净注射液等产品垄断细分市场

华谊兄弟：国内电影行业龙头企业

阳普医疗：国内真空采血系统行业龙头企业

宝通带业：国内耐高温输送带市场领导者

金龙机电：国内最大的超小型微特电机生产商

新宙邦：国内电子化学品生产龙头企业

回天胶业：国内工程胶粘剂行业龙头企业

星辉车模：国内车模行业龙头企业

华力创通：国内计算机仿真行业领先企业

台基股份：国内大功率半导体龙头企业

福瑞股份：国内肝病诊治领域龙头企业

欧比特：国内航天航空及军工领域龙头企业

鼎龙股份：国内电子成像显像专用信息化学品龙头

蓝色光标：国内为企业提供品牌管理服务行业龙头

东方财富：国内领先网络财经信息平台综合运营商

中能电气：国内中压预制式电缆附件龙头企业

天龙集团：国内超电子膜行业龙头

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