中国渔检有一套标准，其中有钢质渔船用钢板的标准，但现在大部分渔船都是采用中国船级社CCS标准的船板。
vloc是什么船？
vloc是全球首艘40万吨智能超大型矿砂船。
作为我国智能船舶1.0研发专项首艘示范船，该船通过构建服务智能系统的网络平台和信息平台，实现辅助自动驾驶、能效管理、设备运维、船岸一体通信、货物液化监测等五大智能模块功能。该船获得CCS i-ship（N，M，E，I）和DNV GL Smart Ship 船级符号，是同时获得这两家船级社认证的首艘智能船舶，也是DNV GL认证的全球第一艘智能船舶。
vloc是大型矿砂船，是very large ore carrier的缩写，主要运输各种矿砂、煤炭、或者钢材、肥料、粮食等
一般船板用的材质CCS是什么意思？
ccs是中国船级社的标准。
造船用角钢，材质有A（CCS）、B（CCS）、D（CCS）。
船舶电焊与普通电焊的区别？
船体的部分部位在焊接时应由双数的焊工在对称的部位同时进行焊接。由于船舶安全与否关系着人的生命安全，进行焊接的工人要取得船级社颁发的焊工资格证书，资格证书在有效期内才能对船体进行焊接。
而旦拥有不同类别的焊工资格证书，可焊接的钢材厚度不同，不允许超范围焊接。
除此之外，焊接材料也要有船级社认可的工厂制造证书，还应有专人进行核对以防出现差错。
手工焊条应干燥无脱落，进行焊接时，焊工需要按规定使用木制焊条盒或者焊条保温箱。
船舶下水交付，需要入船级社，有ccs丶DNV丶LR丶Bv等，入那个船级社，就需要相同船级社检验合格，发放船级社产品证书，焊接船舶船体等，需要具有船级社认可的焊工上岗证，这是必备条件。
普通电焊只要有公司内部培训后发放的焊工证就可以了。
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