1. 船舶主机输出功率
一、驾驶船情况不同
1、丙一：证书的船舶吨位是3000总吨以上国内沿海航线船舶。
2、丙二：证书的船舶吨位是500总吨到3000总吨之间的国内沿海航线船舶轮机部。
二、功率不同
1、丙一：主机功率3000千瓦以上。
2、丙二：丙二主机功率750-3000千瓦。
三、报考要求不同
1、丙一：经过不少于六个月的海员职业培训，或毕业于航海类大、中专院校，技工学校；具有三年以上相应专业服务资历。
2、丙二：没有《中华人民共和国公民出境入境管理法》第八条规定的情形；经批准，有具体的工作任务；经过海员专业技术训练，具有相应的证书。
扩展资料
等级划分
根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下：
一、按航区划分
分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类
二、按船舶等级划分
分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。）
但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。
三、按船员职务和部门划分
1、甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员
2、轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。
3、另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。
2. 船舶主机功率与有效功率
如能两台同时用，总功率就是22KW如不能同时使用，总功率就是11KW
3. 船舶主机额定功率
先说结论，交流船舶电力系统的规定频率，一般沿用各国陆地上的频率标准，我国采用50赫兹。按照国际海洋工法的规定，凡是远洋船舶电力系统的规定频率，都必须按照船级锁话归国的频率标准设定。
美国的交流船舶电力系统的额定功率是60赫兹。
4. 船舶主机输出功率是多少
15万吨船船的主机输出功率p=w/t
5. 船舶主机输出功率计算
一般船的耗油量只能估算=主机耗油量+辅机耗油量+锅炉耗油量
主机和辅机的主机耗油量=G*P*Z*T/1000000G （主机燃油消耗率P 主机额定功率Z 主机台数T ）
续航力辅机耗油量(柴油发电机组)=G*P*K*TG 辅机燃油消耗率P 辅机额定功率K 根据电站负荷计算书来定,一般选为0.75~0.9锅炉好像是一个占主机消耗量的很小的比例。
6. 船舶主机输出功率与额定功率
船舶的油耗一般根据船舶的额定功率可以得出来在全速状态一般是这样的：1000TEUS以下的每日耗油大概在30吨；1000－3000在50-80吨；5000以上在100吨。 近些年来，我国船舶建造业在《船舶工业振兴调整规划》的指引下，随海洋物流平台的兴盛跻身为国际强国。而《绿色船舶规范》的出台，不仅与国际海洋环境保护发展趋势有关，而且也与我国在全球海洋装备领域立足龙头应承担的责任有关。
7. 船舶主机输出功率怎么测量
主机功率为准! 不用换算,因为转速同样1000转,空载比重载的耗油量要小得多,这是因为调速器为了保证转速自动调节的!
8. 船舶主机输出功率多大
12米，
机驾长证书 适用于船舶长度不足12米或者主机总功率不足50千瓦的渔业船舶上,驾驶与轮机岗位合一的船员。
省渔业行政主管部门主管全省渔业船员管理工作。省渔政渔港监督管理机构依照本办法负责组织实施渔业船员管理具体工作。
县级以上地方人民政府渔业行政主管部门及其所属的渔政渔港监督管理机构，依照各自职责具体负责本行政区域内的渔业船员管理工作。
9. 船舶主机输出功率计算公式
船舶的功率是指在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。求功率的公式为功率=功/时间。功率表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率，用P表示。故功率等于作用力与物体受力点速度的标量积。
马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。
10. 船舶主机功率计算
kw，功率：指机动船舶主机的额定功率，以千瓦表示。
