1. 上海船舶制造
中船重工704所（上海船舶设备研究所）隶属于中国船舶重工集团公司，成立与1956年11月。
所部位于衡山路10号。
主要从事船舶特辅机电设备与系统的应用研究、设计开发和总成。
现以形成特种装置、船舶综合供电系统、船舶特辅机电设备、特种测试及环境条件与可靠性实验研究五大船舶专业板块，涉及到特种机械、甲板机械、输送机械、特种推进、减摇装置、舱室机械、电机与电站、环保设备、海水淡化、特种阀门、热工空调、液压、减震降噪等30多个专业门类。
随着海陆结合，科学技术面向国民经济主战场，本所大力开拓陆用产品市场，已逐步开发了纺织机械、工业生产流水线、特种非标生产设备、液压工程系统集成、制冷空调工程、环保工程等成套系统设备，广泛应用于纺织、家电、水电、冶金、造纸等行业。
建所50多年来，先后为150多型船舶、海洋工程以及厂矿企业提供了上万套配套设备产品，有数百项科研成果获奖。
近年来，曾荣获国家科技进步二等奖、国防科技进步奖一等奖、中船重工科技进步奖一等奖等多项重大奖项。
待遇据说很好，挺有前途的。
2. 上海船厂船舶
上海的船厂有多少真没统计过。 我知道的船厂有塘口、立丰、江南、求新、上海、沪东、吴淞、外高桥、4805、（其中江南、上海船厂已迁至崇明）。
3. 上海 船舶
中船重工704研究所属二级企业。该研究所主要从事船舶特辅机电设备与系统的应用研究、设计开发和总成。现以形成特种装置、船舶综合供电系统、船舶特辅机电设备、特种测试及环境条件与可靠性实验研究五大船舶专业板块，涉及到特种机械、甲板机械、输送机械、特种推进、减摇装置、舱室机械、电机与电站、环保设备、海水淡化、特种阀门、热工空调、液压、减震降噪等30多个专业门类。七○四研究所（上海船舶设备研究所）隶属于中国船舶重工集团公司，成立与1956年11月。该部还拥有试制工厂、产业化基地、试验基地等多个地块，该研究所目前位于上海市衡山路10号。
4. 上海船舶制造业介绍
中国船舶集团下属研究所主要包含研究院、总体所、设备所，如下：
第七研究院 北京 中国舰船研究院 舰船武器装备发展战略研究
上海船舶研究设计院 上海 民船设计
中船九院 上海中国船舶工业第九设计研究院 船厂、工业民用建筑设计
中船勘察设计研究院 上海 工程勘察
广州船舶及海洋工程设计研究院 广州 船舶设计
长江船舶设计院 武汉 长江航运科学研究所 武汉
5. 上海船舶制造有限公司
国内船用发动机制造厂共有七家。分别是：1，中国船舶重工集团柴油机有限公司，2，上海船用柴油机研究所，3，河南柴油机重工有限责任公司，4，陕西柴油机重工有限公司，5，安庆中船柴油机有限公司，6，中船动力有限公司，7，中船动力研究院有限公司。
上述七大企业中，除了河南柴油机有限公司外，其他六家均隶属于中国船舶工业集团公司。
6. 上海船舶制造发展史
上海也是我国民族工业的发祥地。
19世纪中叶以后，上海出现了机器制造业、蚕丝业、面粉加工业、航运业、印刷业等民族企业，为上海城市的工业化奠定了基础。
经过一百多年的风风雨雨，尤其是建国后五十多年来上海人民的共同努力与建设，如今的上海已经成为全国最大的综合性工业城市，企业所涉及的行业包括机械加工、冶金、电子、仪表、化工、船舶制造、轻工、纺织、航天航空、医药及医疗器械、印刷、食品加工、服装、石油化工等，重、轻工业各行门类之全堪称中国之最。
产品不仅满足上海，支援全国，而且还远销世界各国。
另外，上海还拥有像宝钢、金山石化、石洞口发电厂等国家大型企业，更增强了上海作为全国工业中心的地位。
改革开放以后，虹桥、漕河泾、闵行、浦东等开发区的兴起，一大批独资、合资企业的迅猛发展给上海这个古老的工业城市又注入了新的活力。
7. 上海船舶制造学校
上海的船舶制造和海洋工程实力已经世界第一很多年，上海交大的船舶制造专业长期保持世界第一。上海不仅可以制造万吨巨轮，还能制造海洋万米载人潜水器、最大钻井深度达10000米的石油钻井平台。上海强大船舶制造和海洋工程实力奠定了中国世界海洋大国地位，这也是中国科技强大的标志。全球领先的船舶制造公司江南制造厂、沪东中华造船厂总部均在上海。上海的工业实力长期保持世界第一，工业实力是一座城市综合实力的重要象征。
8. 上海船舶制造学校旧地址
上海船舶设计院是中国船舶集团有限公司的成员单位，而中国船舶集团有限公司是隶属于国务院国有资产监督管理委员会的特大型综合性质的中央企业。
上海船舶设计院是事业单位。因此，不能称为中央企业，而应该称为中央企业的成员单位。
9. 上海船舶工业
中国船舶集团总部将落户上海黄浦区。
2019年10月25日，经报国务院批准，经国务院批准，同意中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司重组的通知实施联合重组，新设中国船舶集团有限公司。
2021年12月16日，中国船舶集团将入驻上海市中华路889号。
10. 上海船舶制造学校毕业
就业前景不错，船舶硕士就业最好出路 提前设定自己的目标:出国、考研、就业、公务员等等。
行业整体形势肯定不好的,企业招聘人数肯定减少,薪酬待遇一般,相对于其他新型行业,比如互联网、那薪酬待遇绝对差一大截。
当前船舶企业入学大学生,扣除五险一金到手大约3000元,提供住宿,包午餐。这种情况我预测要维持好多年。
船舶行业是传统行业,传统行业一般发展比较成熟,换句话说人才饱和(人才多,自然要价低),你前面厉害的人太多,你永远赶不上。
所谓局限性就是学生眼界窄,就业窄,尤其在当前互联网、大数据、人工智能这种新兴行业刚刚开始发展,缺少人才(人才少,你就可以要价高),所以这类行业更有发展性。
