1. 水上测量船
190米
远望5号测量船用于航天测控，是我国具有国际先进水平的大型航天远洋测量船，于2007年9月29日在江南造船厂正式交付中国卫星海上测控部使用。远望5号测量船集船舶建设、航海气象、电子、机械、光学、通信、计算机等领域最新技术于一身，由通用船舶平台和航天测控装备两大部分组成，分为船舶、测控、通信、气象4个系统。
2. 水下测量船
沉船探测主要有声呐技术和航空电磁探测技术，其中，声呐技术伴随着失事沉船的扫测而发展起来的，特别是近20年来声呐技术不断进步，已经能够在非接触测量模式下快速获取水下目标物的尺寸及相对于声呐的方位信息，对水下沉船的打捞提供极为重要的技术支撑。
然而在大范围海域沉船探测方面，声呐技术无法突破距离的约束，无法满足大范围高效探测。
常规的航空电磁探测原理是通过测量水下沉船等铁磁性物体在地磁场中引起的局部磁异常来探测目标，磁异常信号频段为0～5hz，在该频段载机的磁干扰噪声很大，限制了实际环境中的航磁探测范围，搜索飞机的探测范围一般不超过1km。
3. 海洋测量船
1967年7月18日，建设远洋综合测量船队的“718工程”确立。1975年，中国卫星海上测控部在长江之畔一片滩涂上开始了近3年的艰苦兴建。同时，新中国第一代远洋航天测量船也在江南造船厂开工建造。
1977年8月31日，远望一号航天远洋测量船正式下水，次年服役。
远望一号船要负责远程火箭全程飞行试验的再入段测量，以及人造卫星和宇宙飞船的跟踪、遥测和遥控，并作为长江下游的活动测控站。
远望一号船的诞生，标志着中国成为继美、苏、法之后世界上第4个能够自主建造航天测量船的国家，结束了中国在陆地以外不能进行航天测量的历史，实现了中国航天测量网从陆地到海洋的历史性跨越。
2010年10月，远望一号船退役。30多年间，它先后44次远征大洋，安全航行2600多天、44万海里，完成57次重大科研试验任务，享有“海上科学城”的美誉。
4. 小型测量船
1979年，“远望”1号航天测量船建成并投入使用，我国成为世界上第四个拥有远洋航天测量船的国家。目前我国已形成先进的陆海基航天测控网，由北京航天指挥控制中心、西安卫星测控中心、陆地测控站、4艘“远望”号远洋航天测量船以及连接它们的通信网组成，技术达到了世界先进水平。
5. 水上测量船应该设什么标识
水准点（Benchmark，简称BM）是用水准测定高程的点。为了满足工程建设的需要，测绘部门已在全国各地测定了许多水准点。在水准测量之前应做好点的标志。水准点一般分为永久性和临时性两大类。国家水准点一般做成永久点。永久水准点一般由混凝土制成，深埋到冻土线下，标石的顶部埋有耐腐蚀的半球状金属标志。有时水准点也可设在稳定的墙角上。临时水准点可用大木桩打入地下，顶面钉一铁钉，也可利用地面突出的坚硬岩石。
6. 水声测量船
在大明湖里的游船有两种：一种是画舫，一种是小划子。画舫的式样很像南京秦淮河和苏州阊门外的“灯船”，而内部的布置却胜于“灯船”。每一只画舫的容积很大，可以坐二三十个游人，船身很是广阔，而且也很长，仿佛是水上亭阁一般。船头是平正的方形，前面有一个轩敞的弧形的棚盖，在那栏杆间是雕染着金色的花纹。棚前有一块匾，匾上有名人手笔的题字，就是这画舫的名字。两旁悬着硬板对，好像人家的水阁似的。
从前棚进去，中央有一个画屏挡着，那画屏上面用曲折的木条构成图案，中间有几个玻璃框里嵌着几幅没骨花卉。画屏左右有两个门框，可以通到内舱。这内舱的布置便很精致了。在舱房的四周全是玻璃窗，仿佛像一间照相室，又像一座花房。不过舱房的顶上用木板盖着，有些不同而已。游客们坐在舱里尽可饱览湖中的景色，视线毫无阻碍。那舱房里的光线非常明朗，中间有一张长方桌子，桌面上安放着陶瓷饰物，几个花瓶里插着彩色的纸花；还有茶壶、茶杯供游客取饮。长方桌的四周有七八张小方几，两旁又有茶几和桌椅，仿佛一间小客堂。靠画屏的后面有一张广漆的半桌，上面陈饰着花果之类。
在舱房的后部有一张很大的炕床，那式样竟和人家客厅上的完全一样，炕床上面有坐垫，中间有小几，游人们可以躺着，可以对几下局棋子，可以静坐着，一面喝茶，一面看湖景，如同在自己家里一般。
那画舫行动起来不用橹摇，而用竹篙撑着走，因此船身很平稳。舟子一篙一篙慢慢地把船移动，玻璃窗里的湖景一幅一幅地流过，静静地听得船底下的水声、隔岸枝头上的鸟鸣，那情景是十分令人神往的。
除了画舫以外，还有一种小划子。那小划子竟同赤膊的舢板船一样，没有篷盖，游人们只能直立在舱里，好像坐渡船一般。画舫的价格很贵，普通一天要二元到三元，从湖里走一趟便得一元以上。而小划子的价钱便很廉，如果合得人多时，每人只要花几个铜子，便可畅游全湖一周。
7. 大型测量船
远望四号船是1998年8月由原“向阳红10号”改建而成的航天远洋测控船。主要担负卫星和飞船海上跟踪、遥测、通信和控制任务。船长156.2米，船宽20.6米，最大高度39米，满载排水量12700吨，吃水7.5米。船舶巡航速度18节，最大航速20节，海上自持力100天，续航力18000海里。船体采用B级冰区加强，任意一舱破损而不沉。远望四号船主要承担导弹、运载火箭、921工程宇宙飞船等飞行试验的海上综合测控、通信任务，具有测控精度高、实时性强、全天候工作等优点。在短短四年时间里，六下太平洋，四征印度洋，累计海上作业8723个小时，总航程达8万5千余海里，出色地完成了6次国家级大型试验海上测控通信任务。1984年11月20日至1985年4月10日,历时142天，该船与海军J121打捞救生船及南极洲考察队和南大洋考察队共591人，开拓性地完成了我国首航南极的使命，这次航行是我国航海史上的一次壮举,将载入我国光辉的航海史册。
8. 水深测量船
1.充分考虑船舶航行安全;2.保证航道或水域水深资源的利用效率(衡量航道水深资源利用率的尺度就是深度基准面保证率)
;3.相邻区域的深度基准面尽可能一致。我国采用理论最低潮面作为深度基准面。深度基准面的高度从当地平均海面起算，深度基准面一经确定且在正规水深测量中已被采用者，一般不得变动。
9. 测量船是什么
服役时间大约是2013年，这东西型号不知，因为官方都没说过它的型号，官方对其称呼要么是“双体测量船”，要么是“南测429”、“北测430”、“东测232”，而且它连北约代号都没有。
10. 测量船图片
远望1号远望1号排水量21000吨。
“远望”号测量船是中国在20世纪70年代研制成功的一艘现代化测量船。“远望”一号建成于1977年8月，排水量21000吨。
在“远望”号测量船上装备有完善的导航设备和精密的测量系统。
远望一号船是我国第一代综合性航天远洋测控船。主要担负卫星、飞船和火箭飞行器全程飞行试验测量和控制任务。远望一号船于1977年8月31日在江南造船厂建成下水，船总长191米，船宽22.6米，船高38米，平均吃水7.5米，满载排水量21157吨。1978年部队正式组建，25年来，船先后30次远征大洋，总航程20.8万余海里，累计航时17376.1小时，出海总天数1166天.
11. 水文测量船
内容水文测验包括：
①为了获得水文要素各类资料，建立和调整水文站网。
②为了准确、及时、完整、经济地观测水文要素和整理水文资料并使得到的各项资料能在同一基础上进行比较和分析，研究水文测验的方法，制定出统一的技术标准。
③为了更全面、更精确地观测各水文要素的变化规律，研制水文测验的各种测验仪器、设备。
④按统一的技术标准在各类测站上进行水位观测，流量测验，泥沙测验和水质、水温、冰情、降水量、蒸发量、土壤含水量、地下水位等观测，以获得实测资料。
⑤对一些没有必要作驻站测验的断面或地点，进行定期巡回测验，如枯水期和冰冻期的流量测验、汛期跟踪洪水测验、定期水质取样测定等。
⑥水文调查，包括测站附近河段和以上流域内的蓄水量、引入引出水量、滞洪、分洪、决口和人类其他活动影响水情情况的调查。也包括洪水、枯水和暴雨调查。水文测验得到的水文资料，按照统一的方法和格式，加以审核整理，成为系统的成果，刊印成水文年鉴，供用户使用。2项目基本的测验项目有水位、流量、泥沙、降水、冰情、蒸发、水温、水质、土壤含水量、地下水等。如对某水体的测验有其他特殊要求可另行增设测验项目。水位 水体表面在某一地点某一时刻高于某个特定基准面的高程称为水位。通常用观测水位推算流量。水位观测次数以能控制水位变化为准。流量 单位时间内通过过水断面流体的体积，是反映水体水量变化的基本资料。按原理不同测量方法可分为三类:①流速面积法。分别测量流速和断面面积,其乘积的总和即为流量值。常用流速仪测速，用测深杆、测深锤（铅鱼）或回声测深仪测量各垂线水深，以计算断面面积的流速仪法。此外还有动船法、比降法、超声波法及电磁法等。②量水建筑物法。跨河建筑物的流量同上游水头、上下游水位差存在着函数关系，在断面上设置标准形式的量水堰（如薄壁堰、宽顶堰、三角形剖面堰）及量水槽，利用经实验室或现场率定的水力学公式推算流量（见堰流）。③稀释法。在河段上游投入示踪剂，经过一定距离后，可以得到稀释和混匀，但总量不变。按稀释倍数同流量成比例的原理，计算流量。泥沙 泥沙测验包括悬移质、推移质的数量及颗粒级配、河床质的颗粒级配的测定。常用各种采样器采取样品进行室内测定。近年也有用同位素测沙仪在水流中直接测定悬移质的方法。
