1. 船用绑扎链条
值班水手岗位职责 甲板部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事： 1.航行和靠离泊时的舵手，兼协助瞭望。 2.靠离泊时的带解缆。 3.懂得各种船用信号灯和信号旗的使用。 4.甲板部日常维修和保养的具体操作。 5.起卸船吊和开关舱作业。 6.引水梯和赎梯的安全收放。 7.懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接等。 水手是海员里的一种，分为一级水手和二级水手，两者工资不一样，一水比二水多，一水主要是在驾驶台值班，二水是在甲板上干活，进入大洋时，驾驶台的一水也要到甲板干活的。干活主要是甲板上敲锈和打油漆，绑扎，带缆等等，船上有4名一水和1名二水，都归水手长管理和安排活干。 水手干的多是杂活，什么都要干、什么人都能干，技术含量低。但工作时多待在甲板上，与人尤其是外界打交道多一些。 水手的职务晋升路线 水手→三副→二副→大副→船长
2. 船用绑扎链条使用方法
润滑油按照大类可以分为车用机油，柴机油，汽机油，船舶用油，白油，橡胶填充油，工业设备用油，液压油，齿轮油，主轴油，导轨油，淬火油，导热油，空压机油，真空泵油，工程机械用油，道路机械用油，润滑脂，降噪润滑脂，工程机械用黄油，高温黄油，低温黄油，链条油，密封油等
3. 船舶货物绑扎方法
船舶装载钢材应注意事项：
1. 刚才一般分为型钢和卷钢，钢板等，不管哪一种钢材的装载都要注意衬垫和绑扎工作，主要是防止局部强度过大造成船体局部变形，另外也增加货物摩擦防止货物移动。绑扎工作尤为重要，因货物在运输过程中一单移动，也容易造成危害船舶航行安全，所以绑扎工作尤为重要。
2. 货物运输保管，特别是长途运输，跨地域温差较大时特别小心，合理的进行通风，保持货物干燥，防止结露水在货物表面。
4. 船用绑扎链条张紧器
1、 日常保养 对液压油，主要注意油位、油温、油质和油种。 油箱油位测量前，使抓斗处于关闭状态;既要防止油位过高，油箱压力偏高;又要避免油位过低，造成油温升高，损坏油泵。当环境温度低于-10℃，必须预热液压油或者让抓斗在关闭状态下运行，直到油温升至0℃后，抓斗才可投入正常工作。定期清洗或更换滤器;更换液压油时应注意使用相同牌号的液压油。 对各个铰接处，定期加注牛油;特别是长期停用，这项工作必须引起重视，否则会引起铰接处牛油干结，难以再次加注，造成铰接处运动副摩擦磨损，系统负荷增大。 对活塞杆顶部，要注意清洁;抓斗处于关闭状态时，活塞顶部密封环附近的脏污，最易造成运动副磨损，密封失效，引起泄漏。因此活塞杆顶部要保持清洁，防止固体颗粒进入。如果发现活塞杆顶部已经过度磨损，要及时更换活塞杆;换下的活塞杆送岸翻新。 备件管理：主管轮机员要根据说明书和船上的使用情况，及时申请备件;特别是易损备件(如高压油管等)。 码头装卸货使用抓斗期间，轮机部安排好值班人员，准备好常用的工具和备件，以便及时处理故障，减少怠时。对使用情况作好记录，大的检修保养工作可在航行时海况允许时及时进行，确保正常使用。 2、主要检修工作 (1)活塞杆密封令(packing set)更换：油缸活塞杆处的漏泄是最常见的故障，一方面会造成油污染和浪费，另一方面更换工作有时较麻烦，而且用不了多长时间可能又会损坏。加之密封令价格昂贵，所以从经济角度和工作量都给我们造成很大困扰。 油缸的密封型式不尽相同，需参阅说明书。有的可以把密封令切开后更换，较简单且省时，但使用寿命较短，必须尽快整体更换，保证可靠性。有的密封令只能整体更换，需把活塞杆压下，工作量较大，会影响装卸货。 漏泄的原因可从以下方面考虑：密封令长期使用，造成失效;油压过高(油路脏堵;液压系统压力整定不当;负荷过大特别是由于各铰接部位润滑不良磨损严重);密封令最上一道密封令(scraper)失效，磨料进入;活塞杆上镀层损坏，刮坏密封令。 对策：保证油质油位;每周给注油点加注牛油(即使停用期间也需进行);及时清洁减少活塞杆磨损;使用中注意观察记录漏泄情况，以便不用时进行整体更换;检查活塞杆上部表面镀层，如发现有损坏，必须及时换新。 (2).活塞的拆卸：当需整体更换活塞杆密封令时需将活塞杆压下;当需检查或更换活塞杆导向布司(bush)时也需将活塞杆压下;当需检查或更换活塞环时，需将活塞及活塞杆一起吊出。 1).将抓斗打开后放平在甲板上，准备几块长跳板，放在抓斗上以便作业; 2).松掉活塞杆锁紧螺帽上的锁紧螺丝,装上专用扳手,打下螺帽(必要时动火加热); 3). 因活塞杆与上横梁之间为锥面紧配合，可利用液压力，压下活塞杆，使其脱离上横梁。利用机舱专用液压工具，做好专用接头，接在液压油缸上，把活塞杆压下。事先准备好一根适当长度的撑杆，支撑在上下横梁之间，起平衡作用，以便活塞杆脱离上横梁;同时保护另一油缸免受附加力作用。也可以利用抓斗本身的液压系统，压下活塞杆; 4).更换活塞杆上的整套密封令，如有需要，也可以进行活塞杆导向布司的检查和更换工作; 5).松开活塞杆导向装置，在活塞杆头部安装吊环，吊出活塞;工作中注意保护好活塞杆表面镀层，以免碰伤; 6).从活塞杆上旋下活塞，检查和更换活塞环; 7).装复时, 利用液压力使活塞杆和上横梁之间的锥孔配合到位后，才能上紧螺帽; 3.抓斗抓满货物不能打开的处理 先检查电路，如电路正常，松开油缸上油管接头，再用两个葫芦强行拉开抓斗，平放在甲板上;拆下电缆接头、马达罩、油管后吊出马达和油泵，重点检查吸入止回阀是否正常，相关接头是否松动断裂，必要时拆检油泵或控制阀组。 4.抓斗电缆松动甚至被夹断的处理 抓斗电缆有专门的一套收紧装置，电机驱动一个透平联轴器(Turbo coupling)，再经过齿轮减速后，带动电缆滚筒(Cable reeling drum)，驱动扭矩是由透平联轴器中的液压油传递。使用时，控制开关使马达始终朝收紧电缆方向运转，当抓斗下落时，重力使电缆滚筒反向运转。所以透平联轴器中的油量和和油质尤为重要，油量不足时，传递的驱动扭矩减少，电缆松动，易被夹断;油量过多时，电机会过载。 发现电缆不能收紧，必须马上处理更换液压油。松掉加油旋塞，放掉液压油，可启动马达旋转甩尽内部剩油;然后根据说明书规定的数量，加入同种液压油。启动电机，检查电缆张紧力，测量电机电流，要求电缆在一定的张紧力下，电机温度正常，必要时可通过液压油油压来调整。 结束语 对船用液压抓斗，保证正常工作的关键是：熟悉结构系统，重视日常保养，掌握检修要领
5. 船用绑扎件
机工和水手哪个好？水手和机工区别在哪里？值班水手岗位职责甲板部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事：1.航行和靠离泊时的舵手，兼协助�t望。2.靠离泊时的带解缆。3.懂得各种船用信号灯和信号旗的使用。4.甲板部日常维修和保养的具体操作。5.起卸船吊和开关舱作业。6.引水梯和赎梯的安全收放。7.懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接等。水手是海员里的一种，分为一级水手和二级水手，两者工资不一样，一水比二水多，一水主要是在驾驶台值班，二水是在甲板上干活，进入大洋时，驾驶台的一水也要到甲板干活的。干活主要是甲板上敲锈和打油漆，绑扎，带缆等等，船上有4名一水和1名二水，都归水手长管理和安排活干。如何成为一名水手？点我了解 值班机工岗位职责1.在大管轮的领导下，负责机舱值班和清洁工作，熟悉掌握各种机、电炉设备，管系阀门管理和操作方法。具有基本的修理技能，能独立进行一般检修工作。2. 严格执行航信值班交接班制度及操作规程，确保各设备的正常运行。3. 航行中在值班轮机员领导下，进行循环检查，正确调整油位水位压力温度，发现问题及时排除，并报告值班轮机员。4.负责机电设备的润滑冷却，正确补给足够的燃润油，冷却水和压缩空气，严格执行船舶污水排放的有关规定。5. 交班前，必须认真做好机舱地面，管系及设备的清洁工作，认真填写值班日志。6.停泊时，值好锚地或码头班，负责操纵管理发电机组，勤于机舱巡回检查，发现问题时作应急处理并及时报告。7. 按照大副的书面通知，正确注入打出驳油移压载水，并记录起止时间。8. 在值班轮机员的指挥下，做好开航前的各项工作。9. 及时保质量的完成维修养护任务，并负责所属工具的保管和清洁工作。10. 熟悉机舱应急消防安全设备的使用及操作方法。如何成为一名机工？点我了解哪个会更有钱途？水手机工的工资8000-15000人民币/月 待遇根据船舶种类，及航线而定。机工是个技术活，协助船舶轮机员管理和维修船舶设备；工作时多待在机舱值班，工作的空间相对封闭一些。机工的职务晋升路线 机工→三管轮→二管轮→大管轮→轮机长 水手干的多是杂活，什么都要干、什么人都能干，技术含量低。但工作时多待在甲板上，与人尤其是外界打交道多一些。水手的职务晋升路线 水手→三副→二副→大副→船长船员各职务工资表8月最新点我了解
6. 船用绑扎链条怎么绑
1、二冲程汽油机油混合比例一般应控制在20-25:1为最佳，如果需要长时间或超负荷运行时，混合比例应做适当调整，汽机油的混合比例控制在16-20:1为佳。
2、二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成。 相比较而言，二冲程摩托车比四冲程摩托车体积小、结构简单、重量轻，制造维修方便
二冲程发动机的结构相对比较简单，主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔；气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷，结构上大为简化。
二冲程内燃机的工作循环是在两个活塞行程即曲轴旋转一周的时间内完成的。在四冲程内燃机中，常把排气过程和进气过程合称为换气过程。在二冲程内燃机中换气过程是指废气从气缸内被新气扫除并取代的过程。这两种内燃机工作循环的不同之处主要在于换气过程。
两冲程发动机同样也分为汽油机和柴油机，它们的结构和工作原理略有差别。
7. 船用绑扎链条收紧器种类
一、锁的种类：
1、电子锁；具有防盗报警功能的电子密码，无论在技术上还是在性能上都大大提高一步。
2、 挂锁：分成铜挂锁、铁挂锁和密码挂锁，其主要规格有15、20、25、30、40、50、60和75mm。
3、 抽斗锁：分成全铜抽斗锁、套铜抽斗锁，铝芯抽斗锁及左右橱门锁，其主要规格有φ22.5mm和16mm。
4、 弹子门锁：分为单保险门锁、双保险门锁、三保险门锁和多保险门锁。
5、 插芯门锁：也称防盗门锁，分成钢门插芯门锁和木门插芯门锁。
6、 球型门锁：分成铜式球型门锁和三管式球型门锁，还有包房锁。
7、 花色锁：分为玻璃门锁、连插锁、按钮锁、电器箱开关锁和链条锁，转舌锁等。
8、 电控锁：指纹锁、磁卡锁、IC卡锁、密码锁。
9、执手锁。
11、 飞机锁、火车锁、汽车锁、船用锁。
12、监狱锁以及其他特种锁等。
二、按锁的用途分：
1、进户门锁：也称防盗锁。进户门是每个家庭的大门，是家里家外的分水岭，它必须有一个特殊的功能，就是能起到保险、安全防范的作用。进户一般有二扇门组成：一扇铁门、一扇总门（通常是木门）。对于铁门，要正反两面都能锁，俗称：双头锁。常用有多保险门锁和插芯钢门锁。在选择时应注意两扇门的间距不能小于 80mm（8公分）。否则，两扇门（因锁的把手）距离不够长，不能同时关上而起不到防盗作用。总门木门一般安装大把手锁，这样能起到美观的作用。
2、房间内门锁：一般指卧室锁。在房间里有保险功能，在房外用钥匙开启执手锁或同功能球型锁。
3、浴室门锁：其特点是在里面能锁门，外面带有应急开启装置，并有红、绿显示，或带“有人”“无人”显示的小型执手锁或同功能球型锁。
4、厨房和通道锁：它只是起着门拉手和防风作用，无保险功能。它还适用储藏室和儿童房。
三、按生产工艺分：
1、按材料分：a、黄铜 可制成AC、 AB、 PB 、BN球型锁，其中AC、 AB、 BN电镀封闭油漆，BP电镀封闭抛光。 b、不锈钢 可制成SS PS球型锁，其中 SS，砂纸打沙， PS布麻轮抛光封闭。 c、紫铜 SB 布麻轮抛光分闭。 d、原木、榉木；原榉木封闭 （生产锁具选用的材料：黄铜、紫铜、不锈钢、榉木、原木、大理石、铁皮，内心用钢板、锌合金、铝）。
2、生产过程：原材料剪切—可倾压力机用各种模具冲压—修边切边—打沙—抛光—电镀封闭—装配—检验—包装。
3、装配过程：球型锁的零件和安装过程：前球→锁芯→前通→球盖→支承架（包括法兰、滑班板、支承架、装饰套）→前档盖→开关简→滑块→弹簧→档板→后通保险插→内心套→后档板→后档盖→后球。
4、面饰代号：SS—不锈钢砂光，SP—不锈钢抛光，SN—不锈钢清洗， SBV—紫铜砂光，PBV—紫铜抛光， SB—黄铜砂光，PB—黄铜抛光， BP—铁镀仿金， AC—红古， BN—黑镍，NK—铁镀亮镍。
选择
1、要选择有质量保证的品牌。因为品牌厂家在各地都设有售后服务，在质保期免费上门维修。
2、门厚： 35—50mm适用球形锁，35—55 mm插式，42 mm插芯门锁，35—55 弹子门锁。
3、中心距：需根据门的结构来选择门锁，锁舌可分为60mm和70mm，门骨宽度在100mm以上的用70mm的锁舌，在100mm以下，90mm以上的选择60 mm锁舌。
4、注意选购和你的门同样开启方向的锁，因为执手锁分左、右手柄。
5、在选择执手锁应力求各功能门锁的执手形状一致，令居室更加协调。
6、合页：应注意选用足够强度的合页，以免门日久下坠，导致影响锁的开启，门的开合。
8. 船用绑扎链条收紧器使用方法
锚机操作规程
1检查并确认操作手柄处于停止位置；
2打开锚机液压泵舱内的闸门阀,开始用手柄摇杆驳油,直到玻璃管内出油为止,再关闭闸门阀；
3开启锚机配电箱上的主副锚机开关
4脱开刀闸式制链器，脱开锚链保险链条，拉开锚链筒上的防浪板
5操作锚机操作手柄，使锚机齿轮上排（即合上离合器），插妥保险销
6打开锚链刹车带，由大副现场指挥，按照船长要求进行备锚或起锚
7锚备妥后，刹紧刹车带，脱开离合器，进入预备抛锚作业，锚起妥后，刹紧刹车带，脱开离合器，放妥制链器，插妥保险销，拉妥保险链条，盖妥防浪板
8抛起锚作业结束后，进入泵舱关闭锚机电源
9. 船锚与绳子绑法
可以用船锚抛入水中固定，这个在某宝上可以买到，也可以自己制作，用袋子装石头，装的稍微重一点，也可以用来固定，如果是水泥船之类的，船体上有插杆子的洞，也可以将杆子插进去起到固定的作用
10. 船用绑扎链条收紧视频
on board释义：
在船（火车、飞机）上
例句：
They rescued him, then winched on board his battered dinghy.
他们解救了他，然后用绞车把他那受损的小艇吊上了甲板。
词组：
onboard computer机载计算机；船用计算机
视频：
场景会话
on the board释义：
在董事会，将在会上讨论；在那块木板上
例句：
I'll write it up on the board.
我会把它写在黑板上。
