1. 船舶停港费多少钱一天
1.临时停车场收费标准收费标准为按场(区)收费，驻车换乘(长期停放)停车场(区)24小时最高收费50元，临时停车场(区)24小时最高收费97元。两个分区停放15分钟内都不收费，方便临时接送客人。长期停放停车场小型车辆收费：50元，中型车和大型车分别为60元和80元。临时停车场15分钟内不收费，小型车15分钟至1小时5元，1小时后每30分钟2元。
2.长期（过夜）停车场收费标准小车停15分钟至24小时(以下简称首日)收费50元，之后每2小时收4元;中型车首日收费60元，之后每2小时收5元大型车首日收费80元，之后每2小时收费6元超过15分钟不足24小时的，按24小时计收
2. 船舶码头停靠费多少一天
滞箱费跟滞港费意思不一样。
滞箱费的意思是为了保障集装箱的流通顺畅，避免集装箱被占压，集装箱的拥有者为集装箱使用者规定了时限，在这个时限内，货物占用集装箱可免费，超过这段时间，货物占用集装箱则需要支付定额费用
滞港费也叫堆存费，是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。
3. 船舶滞港费收费标准
最大吨位15万吨。作为天然深水良港的宁德港码头最大规模将从现有的5万吨级跃升至15万吨级，宁德港口货物吞吐能力、船舶大型化发展将进一步提升。
加之先前批准的漳湾作业区8#、9#泊位开放，形成了一定的规模效应，有效缓解了漳湾作业区泊位设施不足、大型船舶滞港的矛盾局面。
4. 船舶停靠收费标准
这个我听我朋友说是给收过一次费用的，大概是二三十块钱的样子了把，但是我感觉这样不科学，不正规，
5. 船舶滞港费多少
集装箱都有一定的免费用箱时间,根据船公司的不同,有的是小箱(20'GP)10天,大箱(40'GP)高箱(40'HQ)7天.如果使用箱子的时间超过了这个免费的时间而才去还箱子的话就会产生一定的费用,这个费用叫滞箱费.滞箱费一般是可以申请减免掉的.一般是和船公司申请,不过如果车队和堆场很熟的话,也可以不通过船公司,在他们自己还箱的时候就免掉了。 滞港费是码头上收取的 滞箱费是船公司收的.滞箱费的英文是 container detention charge ,又叫箱使费,一般免费期是7天.滞港费也叫堆存费,集装箱在码头上可以免费堆放这个期限一般7天,有一些港口3天左右,超期就会产生滞港费. 根据每个港口情况不同有的是先计算堆存,后箱使.也就是说7+7,或者3+7.还有一些港口是堆存和箱使同一天开始算,重叠在一起是7天.滞箱费可以提前向船公司申请免除,一般可以申请到14天,甚至更长.
6. 船舶进港费用
一般学生票30，成人票60。如果是做大巴的过海票是根据车辆人数算的，小型轿车415.5元/车（含司机1人）；客车（25座以上）602.5元/车（含司机1人）。还有其他旅客的，还需要购票，旅客票价合计为每张：41.50元。现在海口港口实施全预约过海模式，也就是指港航企业将过海船票提前在网络上销售，有过海需求的司机根据自己的行程安排提前购票，凭票进港过海。
7. 船舶港务费的收费标准
港使费，英文简称PDA，为船舶进出港口以及在港停泊期间，因使用港口水域、航道、泊位、码头、浮筒、锚地等，装卸和申请港口有关机构提供的各项服务，如引航、拖轮等，按规定要支付的各种费用，统称为“港口使费”，即“港口使用费”。
通常由船方承担。港口使用费按着停靠时间计算，港口依据交通部的文件有明确的标准。除此之外，船方还要缴纳港口建设费，港口建设费的征收对象为经对外开放口岸港口辖区范围内所有码头、浮筒、锚地、水域装卸的货物。港口所在地海事管理机构具体负责本港口辖区内港口建设费的征收工作。港建费征收标准：1、国内出口货物每重量吨4元，国外进出口货物拇重量吨5.6元。
2、国内出口集装箱和内支线集装箱20英尺每箱32元，40英尺每箱48元；国外进出口集装箱20英尺每箱64元，40英尺每箱96元。另，水泥、粮食、化肥、农药、盐、砂土、石灰粉按标准减半征收，黄沙、磷矿石、碎石等低值货物暂缓征收港口建设费。
8. 船舶停港费多少钱一天啊
移动停机保号后不会再收取套餐费而是每月收取5元的保号费。复机后任按照原套餐资费收取。
1.停机保号业务简述：?
停机保号指客户因某种原因，需暂停使用移动电话号码，保留号码使用权的一项业务。停机保号若未进入“报停又欠费”状态（即客户未达到全停信用度，仍处于停机保号或报停又单停的状态）均没有报停最长时间限制，系统不会进行预销户处理；若达到全停信用度进入“报停又欠费”状态，从“报停又欠费”开始30天内未缴清费用的，系统将进行预销户处理。??
2.适合用户：
全球通、动感地带、神州行。
3.业务说明：
1、停机保号指客户因某种原因，需暂停使用移动电话号码，保留号码使用权的一项业务。停机保号若未进入“报停又欠费”状态（即客户未达到全停信用度，仍处于停机保号或报停又单停的状态）均没有报停最长时间限制，系统不会进行预销户处理；若达到全停信用度进入“报停又欠费”状态，从“报停又欠费”开始30天内未缴清费用的，系统将进行预销户处理。
2、停机保号时不取消任何客户申请的移动公司自有业务（除移动气象站业务外），但sp业务会被暂停，复机时被自动恢复。
3、停机保号客户作被叫时，主叫将听到“对不起，您拨打的电话已停机”的提示音。(主叫指拨打方，被叫指接听方。)
4、在停机保号期间办理复机后，再次办理停机保号，停机保号时限重新计算。
4.业务资费：
1、报停免收手续费。
2、停机保号费5元/号/月：（该资费标准自2007年7月1日开始执行）。
A、停机保号当月：自停机之日起分摊到日收取，即报停费*12/365。
B、整个自然月都处于停机保号状态：按月收取。
C、停机保号后复机当月：停机期间按日收取停机保号费，从复机日起按日收取月租费，不再收取停机保号费。
5.开通/取消方式：
1、凭服务密码通过拨打10086自动台受理。
2、通过营业前台（福州本部人工台不能办理该业务，将客户引导到至网上营业厅办理）。
3、通过网上营业厅、24小时自助营业厅申请。
4、通过短信营业厅申请，发送421*业务密码#到10086可以办理本机的停机保号。
以上内容选自：中国移动
9. 停船费多少钱?
刚果民主共和国，简称刚果金，这个国家因为长时间的战乱，造成陆路无法运输，只有走水路和空运，但码头太多，停船的费用很高
10. 港口停船费
定义不同
船舶指船只，船泊指停船
船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式
船舶（boats and ships），各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
