1. 驳船船舶代码
塔卡瓦诺港是智利港口。时区采用西5区区时。最大吃水8.53米。潮差1.8米。盛行西南风。进港须领港引航。无线电通讯VHF频道。特殊的港区规定：
1.易爆品必须卸货泊位9的驳船。黄色炸药，雷管和炸药分别卸货。
2.下锚起锚只在白天操作。
3.必须使用拖轮牵引。
工作时间08：00－12：00，14：00－21：00。港区在海湾的西南角，避风条件良好，强劲北风时，驳运必须停止。驻港领事有：阿尔及利亚、比利时、玻利维亚、巴西、哥伦比亚、厄瓜多尔、法国、德国、意大利、荷兰、挪威、巴拉圭、秘鲁、西班牙和瑞士。港区有修船，干船坞、汽艇和拖轮，供应淡水和食品补给医疗和遣返服务。吞吐量：每年1849579吨(出)，26140吨(进)。散杂货泊位：1号泊位长150米，吃水深8.53米，2号泊位长200米、吃水深7.31米。智利海军泊位长300米，吃水8.53米。
2. 驳船 拖船
拖船跟驳船的连接分三种情况：
顶推形式：拖船的船首与驳船的船尾相连，用拖船的船首顶推驳船前进，固定船驳形式靠拖船船首左右缆绳与驳船船尾左右缆绳相连保证拖船与驳船在顶推时方位不变。
帮带形式：拖船在驳船左弦或右舷，用拖船的首缆与驳船的首缆相连，尾缆与驳船的尾缆相连，形成帮带连接形式，拖带驳船向前行驶。
拖带形式：拖船的尾缆与驳船的头缆相连，拖船在前行驶，带动驳船前进，形成拖带连接形式，是拖船带动驳船前进的主要连接形式。
3. 驳船船舶保安等级
一千吨的船。一般长约50米，宽20米，最大吃水5米。
一般对货船来说，1000吨货船是指额定载货量1000吨的货船.所以1000吨是船舶的载重量.代表这个船能装多少吨货物，也就是船的载重量。 船舶另一个概念是总吨，总吨是船舶的登记吨位，与船的大小和形状（主要是容积）有关，总吨是船舶在海事局登记用的，表示该船属于多少总吨级别，这个级别需要各类什么配置、费用等等。
4. 驳船船舶吨税
车船使用税收取各省不一样的。
车船税征收标准是衡量车船税征收多少的衡量指标，由于车船税属于地方税，在遵照《中华人民共和国车船税暂行条例 》等规定的基础上，车船税征收标准还应该根据各地税务局制定的具体管理办法予以确定。
计算方法
⑴对车辆净吨位尾数在半吨以下的按半吨计算，超过半吨的按1 吨计算;
⑵从事运输业务的拖拉机所挂的拖车，均按载重汽车的净吨位的5 折计征车船使用税;
⑶机动车挂车，按照货车税额的50%计算 ;
⑷客货两用汽车，按载货汽车的计税单位和税额标准计征车船税 ;
⑸船舶不论净吨位或载重吨位，其尾数在半吨以下的不计算，超过半吨的按1 吨计算;
⑹不及1 吨的小型船只，一律按1 吨计算;
⑺拖轮计算标准可按每马力折合净吨位的5 折计算。
(8)拖船、非机动驳船分别按照机动船舶税额的50%计算。
5. 驳船是什么
浅水码头不能停大船，那么上下货均需要通过驳船把货物转运到船上（或者码头上）。
6. 驳船是运输船舶吗
运输船舶按用途可分为客船和货船，以及客货兼载的客货船。此外，运输船舶还可以按航区分为远洋船、沿海船、内河船以及北美洲的“大湖”船等；按航行方式分为排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和气垫船等；按有无动力装置分为机动船和驳船，机动船又可分为蒸汽机船、汽轮机船、柴油机船和核动力船等；按船体材料分为钢船、木船、水泥船和玻璃钢船等。
1.客船
可分为以下五类:
①海洋客船,包括远洋客船和沿海客船。远洋客船吨位大,航速高，设备齐全,有为旅客准备的舒适的生活条件。在航空运输兴起以前，国际邮件主要靠远洋客船运送，因此这类船又称为邮船。20世纪70年代以后，这类船已停止建造。但在一些国家国内航线上以运输旅客为主的沿海客货船仍在建造使用。
②旅游船，是60年代兴起的、供旅游者旅行游览用的船。船型同远洋客船相似，但吨位较小。船上设备齐全，能为旅客提供疗养、娱乐和智力开发等综合性服务。③汽车客船，是60年代兴起的船种。除载客外能同时载运一定数量的旅客自备汽车。
④内河客船，是江河湖泊上的传统客船。载客量大，设备较海洋客船简单。⑤小型高速客船，主要有水翼船和气垫船，多用于沿海和内河短途航行。
2.货船
按载运的货物种类和装卸方式可分为以下几类：
①干货船，又分杂货船和散货船两类。杂货船以装载各种件杂货为主。新型杂货船多设计成对货种适应性强的多用途船。散货船专用于载运各种散装货物，又可分为运煤船、矿砂船、散粮船、运木船和散装水泥船等。
②液货船，装载各种液态货物的船，主要有油船、液体化学品船、液化气船。此外，还有能兼装液货和干散货的兼用船。③集装箱船，以标准集装箱为货运单元的货船。这种船航速高，航行于固定航线，利用港口专用设备进行快速装卸。
④滚装船，又称“开上开下”船。船上设有活动跳板，载货拖车能直接开上开下。滚装船装卸快，适合于装运集装箱和大件货。
⑤载驳船，又称子母船，是以载货驳船作为货运单元的货船。这种船载运的货物在港口中转可以不用码头，不用倒载，实现江海直达运输。
⑥冷藏船，专门装运易腐鲜货的船。
⑦驳船以及与之配套使用的拖船、推船。它们分别组成拖带船队或顶推船队，多用于江河
7. 驳船 大船
泊船：把船停靠在港口、码头、岸边。
驳船本身无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队制，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。少数增设了推进装置的驳船称为机动驳船。机动驳船具有一定的自航能力
8. 驳船和货船
滚装船：滚装船其实是从登陆舰演变而来。载货汽车或者商品汽车可以直接开上去的船。用于运输商品汽车、汽车摆渡以及长途运输载货汽车；优点是：无需装卸机械，装卸十分迅速。
缺点是：大部分载重量为汽车本身，因此有效货运量少。
散装船：运送散装货物的轮船，比如：煤炭、谷物等；优点是：有效载货量大，但是装卸比较麻烦。需要专门的装卸机械，比如：抓斗吊车、传送带、真空输送管道等。
集装箱船：用于运输集装箱货物的轮船。由于有集装箱，因此有效载重比滚装船大，但是低于散装船。
这几种货轮排水量可大可小，分为内河、近海、远洋。
