装运危险品的船舶舱室有何防火要求?

2021-12-05 18:18 点击:139 编辑:邮轮网

装运危险品的船舶舱室的防火要求:(1) 装运危险品的舱室应当为钢质结构,并且符合国家船舶检验局颁布的有关规范对防火及防水的要求。(2) 蒸气管与暖气管不宜通过装运危险品的舱室,若必须通过 时,该管路在舱室内不应有法兰接头。这种舱室在装运具有火灾危 险的物品时应当远离蒸气管和暖气管,并至少保持3m的防火间距。(3) 装运危险品的舱室应当有有效的自然通风设备或根据所载 危险品的要求配备足够的机械通风设施。各舱室的通风管道相通 时,应当有能在着火时能够自动关闭的防火阀或能够在舱外应急操 纵的防火挡板。

不同的线盒 电缆的摆放要求有何不同

根耐压等级,但是合并后的载流量并不是加法(2 1=3)累计的,需按照线径较小的额定载流量基础上适当增加部分负荷,具体可以参考IEC60364-5-523、材质一样的不同线径的电缆是可以并在一起投入使用

UL防火标准中要求最高的电缆是什么?

增压级-CMP级(送风燃烧测试/斯泰钠风道实验PlenumFlamTest/SteinerTunnelTest)

这是UL防火标准中要求最高的电缆(PlenumCable),适用安全标准为UL910,实验规定在装置的水平风道上敷设多条试样,用87.9KW煤气本生灯(300,000BTU/Hr)燃烧20分钟。合格标准为火焰不可延伸到距煤气本生灯火焰前端5英尺以外。光密度的峰值最大为0.5,平均密度值最大为0.15。

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