根据船级社不同的规范，ABS要求的是：
Un ≤ 250 2Un 1。
250 < Un ≤ 1000 500 1。
1000< Un ≤ 7200 1000 Un/1000 + 1。
7200 < Un ≤ 15000 5000 Un/1000 + 1。
大多数船舶采用交流三线三相绝缘系统。这种方式安全可靠，照明电网与动力电网间没有电的直接联系，互相影响小；电网对地绝缘好的时候，船员不小心碰到电网的任何一根线时，不至于造成触电伤亡事故；发生单相接地时，并不形成短路，仍可维持电气设备的正常运行。
船舶电网采用三相三线系统中性点不接地的供电方式的目的：
为了提高船舶电网的可靠性和安全性。因为船舶的接地体——船体本身是一个很大的良导体，船仓内各种各样的易燃易爆炸气体又较多，采用中性点不接地电网。
在发生某相绝缘损坏并对地短路时，因不会产生很大的相、地短路电流，不会破坏原三相电网的平衡并因短路点产生电弧而导致事故的发生，并且能维持系统在短时间内正常供电，此为该电网的优点。
以上内容参考：百度百科--船舶电力网
根据船级社不同的规范，ABS要求的是：Rated Voltage(V) Minimum Test(V) Minimum Insulation(MΩ)Un ≤ 250 2Un 1250 < Un ≤ 1000 500 11000< Un ≤ 7200 1000 Un/1000 + 17200 < Un ≤ 15000 5000 Un/1000 + 1
