1. 船舶电气调试是做什么的
毕业生就业面向船舶运输、船海装备修造、船舶监造、海事管理、通用电气控制等领域，毕业生可在知名航运企业、船海装备、船舶修造等单位从事船海工程装备电气、自动化系统的安装调试、营运维护管理、测试修理、工程质量监管等工作；也可到海事局、海关、海警、船级社等从事海事监督、船舶电气检验工作；适合考取电气工程、电子技术、信息技术、智能控制等方向研究生。
2. 船舶设备调试
订单班一般是用人单位根据自己自身发展，而向学校提出委培该单位所需要的技术人员，一般提前一到两年与学生和学校签订培养目的，然后用人单位出资金，学校调整教学方向。培养出来的学生用人单位接收。
江苏航运船舶工程技术订单班非常好。
主要面向造船企业、修船企业、船舶设计所、海事局、船级社、船用设备制造企业及船舶配套厂等单位，从事船体生产设计以及船体部件、组件、分段、总段装配等工作。
主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位，从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作。
3. 船舶电气生产的安装调试
本专业学生毕业后主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位，从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作。
毕业生主要面向造船企业、修船企业、船舶设计所、海事局、船级社、船用设备制造企业及船舶配套厂等单位，从事船体生产设计以及船体部件、组件、分段、总段装配等工作。
4. 船舶电气安装与调试
1. 掌握电工基础、电子技术、电机及拖动的基本知识；
2. 掌握船舶电力系统、信号系统及电气设备的基本知识；
3. 具有设备安装和调试的能力；
4. 具有分析和解决现场一般技术问题的基本能力；
5. 具有船舶电器工种的基本操作技能；
6. 具有船舶电气设备运行、修理及技术管理的初步能力；
7. 具有计算机辅助设计的基本能力。专业教学的主要内容：电工基础、电子技术、电机与拖动基础、计算机应用基础、船舶电站、船舶电力拖动基础、船舶信号与系统、船舶电工工艺。船舶电器安装调试实习、船舶电气设备生产工艺实习、电机维修实习、岗位综合实习。
5. 船舶电气是干什么的
负责船舶电器设备的维护与保养。
6. 船舶设备安装与调试
是的。
舾装是指舰船下水后舰船内的机械电气电子设备的安装.外舾装：包括舵设备,锚设备,系泊设备,救生设备,关闭设备,拖带和顶推设备,还有梯子,栏杆,桅杆等.内舾装：舱室的分隔与绝缘材料的安装,船用家具与卫生设施的制造安装,厨房冷库和空调系统的组成与安装,船用门窗的安装.船舶是由许多部分构成的,按各部分的作用和用途,可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶舾装等三大部分.可以看出船舶舾装在船舶中占相当大的比重。
7. 船舶电气设备调试的一般方法
调试压力控制器时，首先需要了解自己使用的切换值是上切换值还是下切换值，对于切换差可调的压力控制器是否上下切换值需要同时满足要求。简单的说就是，需要压力上升时动作还是需要压力下降时动作或者是两者都需要满足。不少类型压力控制器有切换值刻度窗口和切换差刻度窗口，但这类压力控制器的刻度窗口只能做为大致观测使用，切记不能作为调整设定点的标准和依据。
设定值为上切换值的调整方法
选用设定范围在（0.05～2.5）MPa的压力控制器,要求上限切换值为2.0MPa。
1、松开锁紧器，将控制器旋入校验台的螺纹接口上；打开盖板，将电缆穿过电缆接口接入端子板，电缆另一头接上万用表；
2、加压至2.0MPa,此值可由标准压力表读出；顺时针转动设定值调节镙杆，使设定值由大变小，直至微动开关在2.0MPa处切换。
3、旋动锁紧器，调节校验台压力，使其在2.0MPa上下来回变化，校验压力上升时，切换值是否为2.0MPa，此值即为要求设定的上切换值，此值减去切换差（约0.085MPa)即为下切换值。
设定值为下切换值的调整方法
同样选用设定范围在（0.05～2.5）MPa的压力控制器，但要求压力下降至1.8MPa(此值为下切换值）发出触点信号。
1、松开锁紧器，将控制器旋入校验台的螺纹接口上；打开盖板，将电缆穿过电缆接口接入端子板，电缆另一头接上万用表。
2、加压至1.8MPa,此值可由标准压力表读出；逆时针转动设定值调节镙杆，使设定值由小变大，直至微动开关在1.8MPa处切换。
3、旋动锁紧器，调节校验台压力，使其在1.8MPa处上下来回变化，校验压力下降时，切换值是否为1.8MPa，此值即为要求设定的下切换值，此值加上切换差（约0.85MPa)即为上切换值。
8. 船舶电气调试工作内容
船舶电工是船舶修造业的一个工种，主要从事船舶电器安装、维修以及电缆铺设、设备接线、设备调试的工作。
维修电工从事工作的范围要比船舶广的多
9. 船舶电气调试是做什么的啊
船舶工程技术专业就业方向
本专业学生毕业后主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位，从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作。经过一段时间的锻炼，可以成为生产管理骨干。
从事行业：
毕业后主要在新能源、机械、建筑等行业工作，大致如下：
1 新能源
2 机械/设备/重工
3 建筑/建材/工程
4 交通/运输/物流
5 仪器仪表/工业自动化
10. 船舶调试员是做什么的
目前，国家正对制造业加大支持的力度，国内部分制造业已进入工业升级改造时期。另外人工成本的增加，机器人与自动化设备代替人工生产操作，必然是大趋势，工业机器人市场正在继续扩大中。
机器人调试工程师，主要职责在于机器人的应用处理，属于后端产线应用操作需要，上游生产厂家把机器人本体、应用程序、框架定制好了。
使用方采购机器人回来后，生产线需要一定的时间进行生产测试，让机器人适应车间现场、产品制造工艺及生产流程，这段时间就是调试工程师主要工作时间。
接下来，了解一下机器人调试工程师的主要工作内容。主流的国外品牌机器人，比如德国的库卡，瑞士的abb, 日本的安川等品牌，他们的售后跟踪服务相对做得比较完善，会安排售后服务工程师现场跟进和调试。经过培训，工程师有修改机器人程序的技能知识，对机器人匹配的工装夹具了解，调试起来熟练快捷。调试工程师需要按生产需求调整机器人运动的轨迹，运动的速度，产品夹具收放时间的掌控，以最高效的运动方式提升机器人应用产线的生产效率。
当现场做完调试之后，工程师还需对用户产线操作员进行机器人操作专业知识的培训，这样才能完整的把机器人交付到使用企业的手上，调试过程才算完成。
一个经验丰富的机器人调试工程师，其工资水平大概在1万块钱左右，如果可以掌握市场上主流的几大品牌机器人的专业知识，并对自动化设备相关配套的零部件功能非常熟悉，便可以组建专业的机器人调试团队，并对外接洽安装调试的项目，收入将会更高。
以上是我个人对机器人调试工程师前景的看法。如果您想了解机器人和自动化设备领域方面知识可私信我，希望可以共同进步。我爱中国智能，科技领域自媒体人，欢迎关注。
