船舶工程专业大学排名(船舶大学专业大学排名)

1. 船舶工程专业大学排名

在第1名的是江苏科技大学。

第二是大连海事大学

还有就是哈尔滨工程大学。

2. 船舶大学专业大学排名

1、德国道依茨（DEUTZ ）

德国道依茨公司，是现今历史最悠久、世界领先的发动机独立制造商。在全球130个国家有超过800多家的合作伙伴！产品可配套工程机械、农用机械、井下设备、车辆、叉车、压缩机、发电机组和船机柴油发动机使用。

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2、德国曼恩（MAN）

德国曼恩集团，是世界主要柴油发动机、卡车（旗下的MAN商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一）和客车制造商之一。公司生产的发动机广泛应用于农业机械、铁路车辆、船舶动力和专用车辆等领域。

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3、美国康明斯（Cummins）

美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产柴油发动机和燃气发动机。康明斯公司在世界柴油发动机技术方面居领先地位，产品的市场主要包括重型、轻型卡车、休闲车(RV)、轻型汽车和许多工业用途。

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4、英国珀金斯（Perkins）

1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。公司生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机在各行业当中得到广泛的推广和应用。

5、沃尔沃（VOLVO）

一个120多年历史的跨国巨企，一个雄居世界500强的瑞典企业，专业从事重型机械、卡车、汽车、轮船的制造。从产量第一的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车。

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6、日本三菱

从1917年创立的那天起，三菱重工不断的开发和创造各种型号的柴油发动机，三菱柴油发电机耐久性及可靠性为业界公认，其结构紧凑、燃油消耗低、大修周期长。

7、德国奔驰（MTU）

MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部，世界上顶尖的重载柴油机制造公司，其产品广泛用于舰舶、重型汽车、工程机械及铁路机车。1901年设计、制造了世界著名的梅塞德斯汽车。MTU公司成为世界上发动机技术最先进，功率范围最大的发动机供应商。

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8、美国卡特皮勒（Caterpiller）

CATERPILLAR（卡特彼勒）公司成立于1925年，主要产品包括农业、建筑及采矿等工程机械和柴油发动机、天然气发动机及燃气涡轮发动机等，CAT的品质已经被世界公认为第一。

9、韩国斗山大宇

韩国大宇株式会社成立于1937年，大宇柴油发电机被广泛应用于国防、航空、车辆、船舶、工程机械、发电机组。

10、日本洋马（YANMAR）

“洋马”是世界公认的柴油发动机品牌，致力于先进的节油技术的开发。

3. 海洋船舶工程专业大学排名

上海交大船舶与海洋工程专业在国内学科排名中无可争议地高居榜首，同时它拥有交大唯一，全国仅有九个的国家实验室（注意与国家重点试验室（全国有数百个）的差别），交大许多杰出校友均毕业于此系，同时在船舶行业中，交大船舶校友遍及中高级别领导层。在整个中国船舶与海洋工程行业中的影响力不言而喻。

国家现在资源发展的中心开始由陆地转向海洋，在实力与大形势背景的双重优势下，交大的船舶与海洋工程专业必将显现出其极大的优势与光明前景。将个人命运与祖国发展紧密相连也正是交大人饮水思源，爱国荣校精神的绝佳体现。

在这个专业中学习，你会由衷地感到作为一名交大人，作为一名船舶与海洋工程专业学生的骄傲与自豪。

4. 船舶专业高校排名

美国康明斯Cummins

　美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机。康明斯公司在世界柴油发动机技术方面居领先地位，始终是200马力以上柴油发动机最大生产厂家及50马力以上柴油发动机第二生产厂家。其产品以优越的性能，卓越的品质，合理的价格，忠诚的服务遍及世界各地，早已发展成为美国500家著名跨国大公司之一。

英国珀金斯Perkins

1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。所生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性，可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。如汽车、工程机械、农业机械、工业用发电机组及船舶等。产品方面有100、3.152、4.236、1000、1300、2000、3000和4000系列。其中2000和3000系列出自享誉世界，在机械动力领域最具权威之一的英国ROLLS-ROYCE（劳斯莱斯）公司的设计及制造。

瑞典富豪VOLVO

一个120多年历史的跨国巨企，一个雄居世界500强的瑞典企业，专业从事重型机械、卡车、汽车、轮船的制造。从产量第一的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车，从十万吨的油轮到闻名世界的VOLVO-PENTA柴油发动机，重型动力领域无处不见VOLVO-PENTA的风采。今天，凝聚了世界最优秀动力工程师卓越灵感的VOLVO-PENTA发动机俨然成为了国际顶级柴油发动机的代名词。其高性能指标、高可靠性、环保性、低噪音、容易安装、良好的高原适应能力等特点在应用中倍受行业推崇。

韩国大宇

大宇综合机械成立于1973年，起初名为朝鲜机械制作所，此后一直是领导韩国机械产业的发展的龙头企业，如今已成为韩国最大的机械公司。他们通过不断的技术、质量改革，提高产品竞争力，牢固了世界级的重工业企业的地位。1975年建成了当时亚洲最大的发动机械制造工厂并开始生产发动机，与德国的曼公司和日本的五十铃公司签署了一系列技术协议，为国内外用户生产全系列的发动机。公司产品立足于严格、规范的质量保证体系不，通过了ISO9000、ISO14000等各种国际认证，在重型建筑设备、工业车辆、机床、自化系统等经营领域中，提供世界最高水平的产品和服务。

5. 船舶工程技术大学排名

华中科技大学船舶与海洋工程学科在全国所有开设船舶与海洋工程学科里面的大学排名第9位。获得C+（全国第四轮船舶与海洋工程学科评估结果）其他大学哈尔滨工程大学A+、上海交通大学A+ 海军工程大学B+等

6. 中国船舶专业最好的大学

中国带“海”字的大学不少，不过里面不完全一样，有的是海洋科学，比如海洋类的唯一一个985，中国海洋大学。有的是水产，有的则是航海类大学。

这里航海类大学，就是有航海技术专业，最后毕业生能当船长、水手，在海洋上开船的。

我国按道理不是一个内陆国家，海岸线很长，港口也很多，但除了郑和下西洋，其他时候都没下过海，错过了大航海时代，也错过了大航海带来的科技发展，因此，建国后，对于航海类大学还是非常重视的，建设了好几个航海类大学。

1. 大连海事大学

原名叫大连海运大学，属于交通部，是211大学、双一流大学，在国际上也有一定声誉。我国在半殖民、半封建的时代，许多有识之士就察觉到航权的重要性，1984年的甲午战争更是国家的耻辱，北洋水师全军覆没，中国被迫签了《马关条约》。10多年之后，上海有了一所学堂，上海高等商船学堂，后来改名叫吴淞商船学校。抗日期间，吴淞商船搬到了重庆，后来又在上海复校为上海航务学院。建国后，政府就把上海航务学院与东北航海学院合并，又加上集美学校里的福建航海专科学校，在大连成立大连海运大学，1994年改为大连海事大学。

大连海事大学的王牌专业是航海、轮机，以及海商法、物流等。大连海事基本属于半军事化管理，尤其是航海和轮机专业。另外，大连海事对英文要求比较高，因为很多专业涉及到对外交流的问题。

2. 上海海事大学

上海海事大学的源头跟大连海事大学一样，就是吴淞商船学校，在1953年，上海航务学院搬到了大连，成了大连海事大学的一部分了。到了1958年，上海市政府决定把上海航务学院恢复起来，1959年重建开学。

感慨一下，第一，这个源头很牵强，人员也基本搬走了，也没有老宅子继承，相当于是个新学校，用了老学校的名字。第二，所有被搬迁走的大学，尤其在上海、北京的，几乎都重建了，除了中科大和华北水利水电大学。

不过上海海事大学命运多舛，在1962年又被分拆了，海运再次放到大连海事去，大连海事的厉害是建立在上海海事两次牺牲的基础上的，机械则武汉水运工程学院，上海海事成了一个单纯的水运学院了。不过上海海事很顽强，在1972年，又恢复了海洋运输类专业。

上海海事也是交通运输、物流比较强，法学也不错，还有电气也不错。上海海事搬到了临港，估计今后的发展会越来越好。

3. 武汉理工大学

武汉理工大学是由三所大学合并而成，其中一所叫武汉交通科技大学，而武汉交通科技大学又是由武汉水运工程大学和武汉河运专科学院合并而成。刚才说到了上海海事把机械工程转到了武汉水运工程，与此同时，武汉水运把它的电气化专业人员转到大连海事，大连海事的船舶制造转到武汉水运，武汉水运把经济法的人员转到上海海事。估计那时的政府，就想要一所航运的学校，可惜人民群众不答应啊。

武汉理工有个航运学院，这也是培养航海专业人士的一个院系，航海、轮机、海事管理都在这个学院。相当于大连海事、上海海事半个学校的专业，它放在一个学院了，虽然相比较，武汉理工这块的人员不多，但水平不低，武汉理工是211，教育部直属211里唯一一个有航海专业的学校。

4.集美大学

是爱国华侨陈嘉庚创办的，一开始创办了集美师范部，集美学校水产科。水产科后来演化为集美航海学院，后来几所大学合并成集美大学。集美的航海专业在东南亚颇有影响， 是大陆唯一获交通运输部海事局批准具有开展台湾船员适任培训资格的院校。

5. 海军大连舰艇学院

这是一所军校，培养真正的海军的，咱们国家80%的舰艇长都是这个学校毕业的，除了学航海技术，还要学海上打仗技术，非常炫酷。

7. 船舶工程学校排名

大连海事、山东交通学院、青岛远洋学院、青岛黄海学院、青岛飞洋职业技术学院。

8. 船舶工程专业学校排名

近些年来我国海军的发展可以说是日新月异，迎来了大发展时期，主力战舰接二连三的下水，国产航母，055大驱，075两栖登陆舰，一系列战舰像下饺子一般的下水服役，让世界为之震惊。在这些成就的背后，最大的功臣无疑就是我们中船重工的左膀右臂，大连造船厂和江南西造船厂了。这两个造船厂都为我国的海军事业发展做出过很大的贡献，那么有没有网友想过，这两个造船厂，谁的造船实力要更雄厚一些呢？

这两家造船厂都隶属于我国的中船重工集团，而中船重工不仅仅是中国最大的造船企业，在世界造船企业排名中，也能占有一席之地。这个庞大的造船集团又被分为了南船和北船这两个子公司，大连造船厂就是北船的总部，下面有两个造船基地，分别位于葫芦岛和长兴岛。作为中国造船领域的排头兵，和最强大的船舶制造厂，大连造船厂可以说是参加了我国许多重要海上项目的建设，我国的第一艘万吨巨轮，和我国最大的海洋石油钻井平台都是大连制造，不仅仅是这些民用船只，我国海军的两艘航母，也是从这里完成建造扬帆起航。

可以说，大连造船厂的建造能力十分的出色，而未来大连造船厂还将作为我国的主力造船厂继续存在下去，承担更重的历史重任，大连造船厂从诞生之日起就为祖国的万里海疆做着不可磨灭的贡献，时至今日，已经为祖国海军建造了各型战舰800余艘。目前国内能与之进行竞争的也只有上海江南造船厂了。

上海的江南造船厂历史悠久，它的前身是洋务运动时期设立在上海的江南制造总局，可以说是一个老牌的造船厂了，它也为新中国培养了第一代造船技术人才，是共和国第一代造船工人的摇篮。我国的首艘航天测量船，大型远洋调查船，极地科考船等大型船只都出自江南造船厂之手，当下江南造船厂还在为我国的海洋建设贡献着自己的力量。同时上海江南制造厂在上个世纪初的时候就曾经拥有过一大批的造船领域技术能手和人才。

在新中国诞生之后，江南造船厂又根据党中央的指示，为了顺应国家的需要，向全国的主要港口城市派出了不少的相关技术人才，用以扶持当地的造船工业，我国的造船工业水平才由此得到了飞速的提升，这也就顺应了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”。派出去的骨干如同种子一般，为我国的各大造船厂培养了许多相关的技术人才。并不需要问这两家造船厂孰好孰坏，其实都是为了我国的造船事业在努力奋斗，默默付出。

9. 船舶工程专业大学排名一览表

在2022年全国交通运输类专业大学最新排名中，西南交通大学排名第一位，大连海事大学排名第二位，长安大学排名第三位，同济大学排名第四位，上海海事大学排名第五位，武汉理工大学排名第六位。

2022全国交通运输类大学排行榜

1、西南交通大学2、大连海事大学3、长安大学4、同济大学5、上海海事大学6、武汉理工大学7、中南大学8、北京交通大学9、重庆交通大学

10. 船舶工程专业大学排名榜

中国舰船研究院。

2、中国舰船研究设计中心。

3、中国船舶科学研究中心。

4、哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所。

5、西安精密机械研究所。

6、天津航海仪器研究所。

7、武汉数字工程研究所等。

发展前景

1、一方面，低端产能过剩，高端供给不足；另一方面，兼并重组所面临的困难难以想象：如何啃掉低端产能过剩这根“硬骨头”，实现“重组瘦身”成为船舶行业监管层所面临的挑战。

2、应抓住机会迎接挑战，不断实现自身的优化升级。

713所

1、从1963年开始，本所作为国家指定单位进行铅酸蓄电池的研制。80年代中期在国内率先研制出全密封阀控铅酸蓄电池并形成批量生产，本所化学电源研究中心及电池厂依托拥有雄厚的技术力量和精良的研究队伍。

2、致力于阀控铅酸蓄电池在内的化学电源及特种电源研究，其研制和生产技术在国内处于领先地位。1992年全密封阀控铅酸蓄电池技术被国家科委列为《国际科技成果重点推广计划》项目。多项研究成果在科技大会上获奖。

3、1997年、1998年分别通过国标 gb/t9001-1994（iso9001：94）和国军标gjb/z9001-96双重质量保证体系认证。其产品包括2v 、6v、12v三大系列39个品种，本研究中心研制的全密封阀控铅酸蓄电池广泛应用于电力、通信、铁路、银行、国防等系统并出口海外，得到了广大用户的一致好评目前，阀控全密封铅酸蓄电池的年生产能力1万kvah。

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