船舶应急发电机的功能试验(船舶应急发电机装置应具备)

2022-11-22 19:30 点击:268 编辑:邮轮网

1. 船舶应急发电机装置应具备

船舶搁置前,最好对船体锌块加以检查确认,否则船体锈蚀会很快;甲板机械在运动部件加油,并进行防水措施(加盖雨布);机舱设备要定期运转,特别是主辅机、应急发电机,舵机及各泵浦等设备。

2. 船舶应急发电机启动方式有几种

电气设备 分 船舶电站设备、配电设备和船舶电力拖动设备 船舶电站设备主要介绍船舶电力系统的组成、船舶发电机、主电站和应急 电站;介绍船舶交流发电机的结构和运行原理、励磁自动调节原理、发电机保护的设置;介绍主电站的结构、主配电板各功能屏的一般使用要求。

着重介绍应急电站的结构、应急配电板和应急电站的码头试验方法。配电设备主要介绍分配电板、充放电板、区域配电板和岸电箱。着重介绍 临时应急配电系统的结构、充放电控制方式、充电装置电路、区域配电系统的结构和配电板控制电路。船舶电力拖动设备主要介绍磁力启动器、机舱泵和风机类电动机械的控制、冷藏设备、锚机。着重介绍磁力启动器的各种电路形式,机舱风、泵的典型控制电路,冷藏设备的电气控制电路,交流三速锚机的控制电路。

3. 船舶应急发电机主要用来保证

闪点是考察油品挥发性和可能发生火灾危险程度的安全性指标,表征油品着火燃烧的危险程度。闪点决定了燃料油在运输和储存过程中的安全要求,且闪点愈低愈危险。

根据GB17411-2015标准要求,船用燃料油的闪点测定是按照GB/T261中的步骤A进行检测,SH105B 全自动闭口闪点仪是严格按照GB/T261这个标准设计制作的,仪器按标准方法升温、自动升降、自动通气、自动点火、自动显示、自动锁定闪点值、自动打印结果。测试完毕后能自动冷却,实现工作过程全自动化。

按照国际公约的规定,一般船舶机舱燃料油的闪点不得低于60℃;应急发电机燃料油闪点不得低于43℃,但要确保燃料油的最高储存温度低于闪点10℃1。

考虑安全因素,GB17411-2015标准将适用于应急发动机的馏分型燃料油DMX的闪点由不低于43℃提高到了不低于60℃

4. 船舶应急发电机装置应具备的功能

应急电源是在主电源失电的时候才用的,你所称的应急电站一般称做应急配电板,一般接一些应急情况下需要使用的负载,正常情况下,应急发电机不启动,主配电板给应急配电板供电,那些应急配电板上连接的设备,正常情况下也是可以用的。

5. 船舶应急发电机装置应具备的条件

  船舶应急电源有:  

1.应急蓄电池  

2.应急发电机  船舶应急电源使用蓄电池还是应急发电机参照如下:  1、能够满足船舶必要的应急照明。  2、能够满足船舶通讯和导航设备的使用。  3、能够满足应急状态下船舶消防设备的使用。

6. 船舶应急发电机装置应具备哪些功能

船舶辅助动力装置又称“辅机”,是指船上的发电机,它为船舶在正常情况和应急情况提供电能。由发动机组、配电盘、蒸汽锅炉、空调设备等机电设备构成了船舶电站。

7. 船舶应急发电机的要求

是的

在船上应急发电机是一周测试一次,由专门的轮机员负责,一般的是二管轮负责,在测试的时候还伴随着有下要求,。其实国际海上人命安全公约第Ⅱ-1章规则44(SOLAS Chapter Ⅱ-1/44)有一些具体的要求,由于这些要求都是最低要求,不够细致,为了应对日益严格的psc检查,需要做到越细致越好:

①. 应急发电机间清洁干净,冷却管路系统无漏水,外部排烟管隔热材无破损;隔热材料无破损。

②. 燃油柜里面的燃油含硫量低于0.1%,且燃油量能够保证足够连续18个小时运转,这个一般是检查的重点之一。

③. 测试燃油柜的快关阀动作良好,紧急发电机的原有柜出口都有一个快关阀,需要保证功能,做栋梁好也是检查的重点之一。

燃油柜出口快关阀,保持常开

④. 轮机员熟悉操作程序以及负载测试程序,在应急发电机现场,需要张贴有操作说明以下列方式启动应急发电机功能良好:

8. 船用应急发电机要求

根据国际海上人命安全公约第第Ⅱ-1章规则43(SOLAS Chapter Ⅱ-1/43)对船上应急发电机,要求必须能在断电后45秒内自动启动供电,并在断电后30分钟内恢复推进动力

9. 船上应急发电机

优点

一是电力推进具有良好的经济性。在一艘船上多台中速柴油机用于发电,可根据用电负荷选择发电机运行台数,使机组始终运行于高效工作区,实现最大的经济性。与同功率的船舶相比,采用电力推进要比内燃机推进耗油减少10%左右,减少船体阻力5%-10%,提高运输效率15%,航速可提高0.5节。

二是电力推进系统操纵性好。采用电力推进系统后,操纵控制方便,起动加速性好,制动快,正反车速度切换快,可推进电机转速易于调节,在正反转各种转速下都能提供恒定转矩,因此能得到最佳的工作特性,使船舶取得优良的操纵性。

二是电力推进系统具有良好的安全性。

10. 船舶应急发电机操作规程

通常在控制室用的300LX,但是主要控制室基本都是用500LX的。

建筑内消防应急照明灯具的照度应符合下列规定:

1 疏散走道的地面最低水平照度不应低于0.5lx;

2 人员密集场所内的地面最低水平照度不应低于1.0lx;

3 楼梯间内的地面最低水平照度不应低于5.0lx;

4 消防控制室、消防水泵房、自备发电机房、配电室、防烟与排烟机房以及发生火灾时仍需正

常工作的其它房间的消防应急照明,仍应保证正常照明的照度。

11. 船舶应急发电机给哪些设备供电

这个问题并没有说多大的船,我们该怎么回答,我只说下我们自己船队的几艘魚船用电是怎么解决的:

首先我们船的主机是350KW的柴油机,平时只开主机的情况下,主机轴有个皮带传动的20Kw的三相异步电动机,机仓通风及船舶照明及生活用电都是这台发电机提供的,主机另有一台皮带传动的4kw直流发电机给电瓶充电并为所有电子设备供电,比如电台,雷达,导航,对讲,应急照明等。

一旦鱼船作业,另有一台90Kw辅机发电供给制冷系统工作,同时原来20KW发电机供电设备转换为辅机供电,因为辅机发电频率是固定50Hz的且功率余量足够,而主机所带的20Kw发电机的电源频率因为主机转速波动很大,所以用电设备工作很不稳定,对交流电机类负载影响很大,需要另外增加控制设备,比如变频器等。

对于更大一些的船怎么供电,比如远洋货轮等等,希望有懂行的朋友指点,谢谢!

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