1. 中华人民共和国船舶行业标准CB/T615-1995
杭发WD615国III柴油机保留了斯太尔WD615一缸一盖,框架式结构干式缸套等特点的基础上,采用四气门/缸电控共轨燃油喷射等国际最先进的发动机技术和排放技术。
其主要特点为: 1、运用世界上最先进的设计手段和测试方法，达到国III、国IV排放标准，功率400吗力，B10寿命12000小时，整机噪声低于97分贝，目前按国III排放要求来进行的，只使用了160MPa的共轨压力及先导喷射、后喷和晚喷时，使用同一个共轨喷油完全有能力通过调整和标定，加上必要的排气后处理系统，即可满足今后将实施的国IV排放要求； 2、在斯太尔国II柴油机外型基础上进行了全新设计，以尽可能不改变与整车的安装连接尺寸和整机布置，大大方便了与主机厂的匹配，同时具备了良好的驾驶操纵性能，能为用户新品升级换代节省大量的时间和投入。
3、WD615国III和WD615国II有80％的零件是通用的，有很好的继承性和通用性，为整车生产厂商生产制造和最终用户的维修、配件采购提供了很大的便利。
潍柴WD615系列柴油机是潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。
该系列柴油机总排量9.726L，有自然吸气、增压、增压中冷机型，基本型转速2200—2600r/min，功率范围176kW—280kW,最低燃油消耗率达194g/kW.h,具有体积小、重量轻、功率大、油耗低、排放指标先进、噪声低、通用性强等优点,是重型汽车、各类工程机械、客车、发电设备、船舶等理想动力。
WD615卡车专用柴油机具有以下性能特点： 更经济 WD615卡车用柴油机，大扭矩范围宽广，在不同状况下，发动机都具备良好的燃油经济性。
经过对燃烧、进气系统等优化改进，发动机性能明显提高，油耗降低10%以上。
更强劲 176-280kW功率覆盖宽广。
扭矩储备高达30%,保证整车在不同工况下轻松工作,应对复杂路况。
更可靠 WD615卡车用柴油机经过多次的产品性能改进与优化，采用独特的框架式主轴承结构.机体强度高;严格的质量管理体系、主要零部件的全球采购保证了整机的可靠性。
耐久性目标达到10000小时无大修。
更实用 发动机一缸一盖，保养维护简便，零部件通用性强，大部分零部件可以互换，降低了使用成本;全系列发动机外形尺寸保持一致，便于整车设计、制造 更环保 通过对燃烧系统、进气系统及供油系统的优化匹配，潍柴动力车用全线产品排气污染物的排放量均优于欧洲II号法规标准的限值.具备欧III潜力。
更出色 低温启动性好，无任何辅助装置，柴油机可在-15℃正常启动;装置辅助设施后，可在-40℃时顺利启动;可在海拔500O米的高原正常工作。
整机质量(KG)875 其实它命名上看不出来，可以从外形和排放标准判断，其他的就不清楚了，我是潍柴的技校实习生。
希望能帮到你
2. 中华人民共和国船舶行业标准:船舶涂装膜厚检测要求
一、除锈等级规范可以参见GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀和除锈等级》
二、喷射或抛射除锈，用Sa表示，可以分为四个等级：
1、Sa1级 轻度喷砂除锈
表面应该没有可见的污物、油脂和附着不牢的氧化皮、油漆涂层、铁锈、和杂质等。
2、Sa2级 彻底的喷砂除锈
表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质基本清除，残留物应附着牢固。
3、Sa2.5级 非常彻底的喷砂除锈
表面没有可见的油脂、氧化皮、污物、油漆涂层和杂质，残留物痕迹仅显示条纹状的轻微色斑或点状。
4、Sa3级 喷砂除锈至钢材表面洁净
表面没有可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质，表面具有均匀的金属色泽。
三、动力工具和手工除锈，用St表示，分为二个等级：1. St2 彻底手工和动力工具除锈，钢材表面没有可见油脂和污垢，没有附着不牢的氧化皮、铁锈或油漆涂层等附着物；2. St3 非常彻底手工和动力工具除锈 钢材表面应无可见油脂和污垢，并且无附着不牢的铁锈、氧化皮或油漆涂层等；并且比St2除锈更彻底，底材显露部分的表面有金属光泽。
3. 中华人民共和国船舶行业标准:船用电磁摆
能耗制动又称为动能制动。它是把异步电机的定子绕组从交流电源上切断，并把它的两个接线端立即接到直流电源上，直流电流在定子绕组中产生一个静止磁场。
由于机械惯性，转子仍在转动，于是转子绕组中感生电动势，并产生感应电流，电机处于发电状态，其电磁转矩与转子旋转方向相反，起到制动作用。
4. 中华人民共和国船舶行业标准消防设备图形符号
船舶brc表示是船舶机舱半自动化装置。
5. 中华人民共和国船舶行业标准船舶防火控制图图形标
安装船用防火门时首先要保持防火门摆放端正，确定好位置之后要试试门是否好关， 内外两侧的尺寸大小是否合适，在确认好位置以后，就可以进行加固，根据防火门的不同规格，一般加固的方式可以分为三种:
1)单重围壁:加固的方式是直接安装在顶底槽内，则门框的厚度适合顶底槽的宽度，安装上去以后，在顶底槽上采用自攻螺丝加固，确保防火门的位置。
钢质防火门
双重围壁:一般出现在驾驶室之类的地方，则是一面有复合棉板，一面则是钢围壁，安装是采用四周螺丝螺母加固。
三重围壁:一般出现在船舶内部自带钢围壁的部分，内外有两层复合岩棉板，加固则是在复合岩棉板没有安装的时候，采用焊接的形式固定防火门。此外，船用防火门安装时也应该注意安装三重围壁时要注意焊接时的焊温，保持好温度，以免温度过高，使门框变形。
6. 中华人民共和国船舶行业标准目录
1,根据国际载重线公约定义,一般船舶一个标准上层建筑高度为1.8m,船长超过125m船标准上层建筑高度为2.3m;
2、小于一个标准上层建筑高度的艏升高甲板(亦可认为是上层建筑甲板或艏楼顶甲板)任何区域均是位置1;
3、至少一个标准上层建筑高度但不到二个标准上层建筑高度的艏升高甲板(即艏楼顶甲板),其上区域的位置1是在距艏垂线1/4船长之前部分,之后部分区域即为位置2;
7. 中华人民共和国船舶行业标准 船用格栅
合法，但不能在国家或城市明确规定的禁止区域内使用。
暴闪灯之前一直被用在警用或特殊车辆上，很少用于民用，这种警用暴闪灯属于被管束物品。它被广泛用于娱乐场所、道路交通、广告亮化、车辆船舶、公安警务等领域。安装此类暴闪灯是国家交通法允许的，但不能在国家或城市明确规定的禁止区域内使用。
随着一些低频闪小功率的扮饰性暴闪灯出此刻汽车用品市场内，许多酷爱改装的玩家就将暴闪灯列为了爱车改装必备武器之一。暴闪灯除了给爱车增长个性和亮点外，在雾天和雨雪天使用会有不错的安全警示效果。
8. 中华人民共和国船舶行业标准CB/T3177-94是最终版本吗
一、建设高标准节水农业示范区；加强耕地质量保护与提升，开展农田水利基本建设，推进旱涝保收、高产稳产高标准农田建设。
二、推行耕地轮作休耕制度，坚持生态优先、综合治理、轮作为主、休耕为辅，集成一批保护与治理并重的技术模式。
三、加快发展节水农业，统筹推进工程节水、品种节水、农艺节水、管理节水、治污节水，调整优化品种结构，调减耗水量大的作物，扩种耗水量小的作物，大力发展雨养农业。
四、加强水生野生动植物栖息地和水产种质资源保护区建设，建立长江流域重点水域禁捕补偿制度，加快推进长江流域水生生物保护区全面禁捕，加强珍稀濒危物种保护，实施长江江豚、中华白海豚、中华鲟等旗舰物种拯救行动计划，全力抓好以长江为重点的水生生物保护行动。
五、大力实施增殖放流，加强海洋牧场建设，完善休渔禁渔制度，在松花江、辽河、海河流域建立禁渔期制度，实施海洋渔业资源总量管理制度和海洋渔船“双控”制度，加强幼鱼保护，持续开展违规渔具清理整治，严厉打击涉渔“三无”船舶。加强种质资源收集与保护，防范外来生物入侵
9. 中华人民共和国船舶行业标准突肩法兰
标准简介
本标准规定了法兰连接尺寸和密封面按GB/T569、GB/T2501的船用法兰铸钢蒸汽减压阀的分类和标记、要求、试验方法、检验规则、包装和贮存。
本标准适用于温度不超过300 ℃的船舶蒸汽管路系统用减压阀的设计、制造和验收。
英文名称： Marine cast steel flanged steam pressure reducing valves
替代情况： 替代GB/T 1852-1993
中标分类： 船舶>>船舶管路附件>>U52船用阀件
ICS分类： 造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物综合>>47.020.30管路系统
发布部门： 中国船舶工业集团公司
发布日期： 2008-08-04
实施日期： 2009-02-01
首发日期： 1980-03-07
提出单位： 中国船舶工业集团公司
归口单位： 全国船用机械标准化技术委员会管系附件分技术委员会
主管部门： 全国船用机械标准化技术委员会管系附件分技术委员会
起草单位： 大连船舶重工集团有限公司
起草人： 息春青、马玉龙、李静、叶柳、杨霖
计划单号： 20064141-T-522
页数： 12页
出版社： 中国标准出版社
出版日期： 2009-02-01
