1. 船舶质量培训心得体会
前面：时光荏苒，2010年很快过去了，回首这一年内心不禁感慨万千。在这一年与维修主管领导、工程师一起积极参与设备改造和改善，参与技改、技革并持续改进，同时在主管领导的帮助下参与设备管理，设备TPM预防性维护，为公司设备维修和利用做出了较大贡献，以保障了公司的生产任务顺利完成。
中间：一年工作业绩。
最后：在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。时刻牢记自己的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要努力完成领导交给的任务。
能取得以上好成果，是离不开领导的关心和支持，也离不开各位工程师的教导和培养，更离不开公司优良的大环境。新的一年，意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，我决心再接再厉，一定努力打好下一个工作更新的局面。
2. 船舶安全生产管理心得体会
本书是叙述法国生物学家阿龙纳斯教授在深海旅行的故事。
故事的起因是1866年所发生的一件闹得满城风雨的怪事。
当时不少航行船只在海上发现了一头大“海怪”，并有船只遭到“海怪”的袭击。
出于对航海安全的考虑，也是在公众的呼吁下，由美国派遣了一艘战舰对“海怪”进行追逐。
法国生物学家阿龙纳斯教授受邀参加了这次追逐活动。
结果，追逐怪物的战舰反被怪物追逐，并遭到“海怪”的凶猛袭击。
阿龙纳斯教授和他的两位同伴落水，被“海怪”所救，此后便跟随“海怪”周游四海，探尽海底秘密，历尽艰辛和风险。
最后，他们因不堪海底世界过于沉闷的生活，又设法逃走，重回陆地。
全书情节曲折，悬念迭出，引人入胜。
想象力丰富，令人叹为观止。
其中所展现的海底世界的神奇和美丽更令人兴味盎然，是时也能使人从中学习到有关海洋生物、气象、地理等方面的丰富知识。
《海底两万里》这部作品叙述法国生物学者阿龙纳斯在海洋深处旅行的故事。
这事发生在1866年，当时海上发现了一只被断定为独角鲸的大怪物，他接受邀请参加追捕，在追捕过程中不幸落水，泅到怪物的脊背上。
其实这怪物并非什么独角鲸，而是一艘构造奇妙的潜水船，潜水船是船长尼摩在大洋中的一座荒岛上秘密建造的，船...
3. 船厂培训心得
通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。
4. 船舶安全培训心得体会
销售很辛苦。需要掌握许多关于船舶机械设备知识。还要和各种人打交道。
5. 船舶质量培训心得体会总结
一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage）
船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。
（二）排水量吨位（Displacement Tonnage）
排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。
（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。
（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。
（3）实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。
排水量的计算公式如下：
排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）
排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0。9756（海水）或1（淡水）（立方米）
排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。
载重吨位（Dead Weight Tonnage，缩写为D。W。T。）
表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。
（1）总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。
总载重吨=满载排水量一空船排水量
（2）净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D。W。C。T。）。是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。
船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。
（二）船舶的容积吨位（Regist
6. 船员安全培训心得体会
海员，是勇敢着的职业，因为工作环境的特殊，在平静的茫茫大洋上领悟人生的真谛；在惊涛骇浪中感受人类的渺小和生命的不堪一击，从而树立起对大自然的敬畏；在充满生命力的日出中感谢上苍赐予、充满希望的迎接每一天的到来；在夕阳与红霞中感受色彩的丰富，体会着渔舟唱晚的柔情诗意画面；在深邃的星空中寻找着北半球的北斗七星或者是南半球的双十字星，在深邃的宛如钻石镶满黑幕的夜空中，遥想起对人类起源的无限好奇和先前伟人的无限尊敬；在世界各地，留下自己的足迹，品尝各地地道的美食，领略风土人情，感慨世界的多姿多彩。当然，结合身边同事的亲身经历，也体会着这份特殊职业的无限心酸… …
7. 船舶建造技能实训心得体会
告诉我们 要学会去相信别人 ，过去已是历史，人生本是变数。犯过错又岂会一定一错再错？有时只需一个相信就够了。
8. 船厂安全心得体会
这篇作文让我了解到了黄河的历史，让我对我们的黄河有了更深的感情，我爱黄河，更爱我们的祖国
1943年夏天，铺天盖地的蝗虫将秋庄稼苗吃个精光，村民只能靠拔野菜、挖草根、捋荆籽、剥树皮维持生命。但是侵略者比蝗灾残酷百倍。很多人干着干着就不见了，不是饿倒在路上，就是被打死在悬崖下。爷爷说，他亲眼见过往黄河南岸逃难的，到了渡口因日军严密监控根本过不了河，被饿死的难民不计其数，人们绝望了，有的甚至将亲生孩子抛进黄河，祖父拼了老命也未能保全自己，当差中摔伤左腿成了残疾。祖母病饿交加，她去世后，年仅10岁的父亲就被送到几十里外一家大户当长工。父亲从此就在那里生活，再也没有回到老家。
祖父恨透了鬼子，他们想方设法把鬼子的动向转告给当地的抗日联队，出其不意给敌人一个截击。祖父见证了抗战胜利时，当地人是怎样将鬼子赶出黄河流域。后来，祖父还经历了踊跃支前的火热岁月。讲起这段故事，爷爷就像枯树逢春，精神焕发。大军南下黄河那年，一支部队长途行军傍晚时到达家乡，暂住在村子里歇息，由于疲乏躺下就能睡着。次日拂晓，爷爷赶紧过去劈柴、挑水，帮助炊事员做饭，准时在黎明前做好了饭菜，带兵的首长非常感谢，要给报酬，爷爷坚决不收，还一直请求跟随部队服务。爷爷随军到了黄河岸边，开路、造船，和村里人一起，日夜赶工干了10多天，护送大军渡过了黄河。解放军过了黄河就打了胜仗，不久宣告全国解放。
