1. 船舶垃圾回收
具备条件：
1、作业单位具备相应资质，具有与其作业风险相适应的预防和清除污染的能力，并经海事管理机构批准；
2、从事污染危害物接收作业的人员已经过相应培训；
3、来自疫区的已经过检验检疫部门的处理；
4、已制定相应作业的安全、防污染措
2. 船舶垃圾回收装置
船上的垃圾处理，要严格按照《国际防止船舶造成污染公约》，即MARPOL公约，进行。
除食品垃圾外，所有其他垃圾不允许入海，一般是由岸上指定回收公司回收处理。
3. 船舶垃圾回收证明
正确写法:船舶灭火证明
4. 船舶垃圾回收公司资质
船舶维修肯定是要有许可资质。这就跟一名员工上岗必须持上岗证一样，船舶维修关系到船队运输的安全，不是一般的人和企业，就可以从事的。
他有着极为严格的岗位要求和资质审核，要经过严格的培训管理，要不然质量，安全谁来保障？谁来负责？今后又将如何追责，这是一个非常严肃的问题。
5. 船舶垃圾回收收费公示
一、未配置相应的防污染设备和器材，或者未持有合法有效的防止水域环境污染的证书与文书
《中华人民共和国水污染防治法》第八十九条第一款：船舶未配置相应的防污染设备和器材，或者未持有合法有效的防止水域环境污染的证书与文书的，由海事管理机构、渔业主管部门按照职责分工责令限期改正，处2000以上2万元以下的罚款；逾期不改正的，责令船舶临时停航。
二、未按规定如实记录油类作业、散装有毒液体物质作业、垃圾收集处理情况
《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》第四十六条第（一）项违反本规定第十四条、第十五条、第二十一条有下列情形之一的，由海事管理机构责令改正，并处以3000元以上1万元以下的罚款：（一）船舶未按规定如实记录油类作业、散装有毒液体物质作业、垃圾收集处理情况的。
三、未按规定保存《油类记录簿》《货物记录簿》和《船舶垃圾记录簿》
《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》第四十六条第（二）项违反本规定第十四条、第十五条、第二十一条有下列情形之一的，由海事管理机构责令改正，并处以3000元以上1万元以下的罚款：（二）船舶未按规定保存《油类记录簿》《货物记录簿》和《船舶垃圾记录簿》的。
四、向水体倾倒船舶垃圾、残油、废油
《中华人民共和国水污染防治法》第九十条第（一）项 违反本法规定，有下列行为之一的，由海事管理机构、渔业主管部门按照职责分工责令停止违法行为，处1万元以上十万元以下的罚款；造成水污染的，责令限期采取治理措施，消除污染，处二万元以上二十万元以下的罚款；逾期不采取治理措施的，海事管理机构、渔业主管部门按照职责分工可以指定有治理能力的单位代为治理，所需费用由船舶承担：（一）向水体倾倒船舶垃圾或者排放船舶的残油、废油的。
五、超过标准向内河水域排放生活污水、含油污水等
《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》第四十五条第（一）项违反本规定，有下列情形之一的，由海事管理机构责令改正，并处以2万元以上3万元以下的罚款：（一）船舶超过标准向内河水域排放生活污水、含油污水等。
六、未按规定向船方出具船舶污染物接收单证
《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》第四十八条第（二）项违反本规定第七条、第二十条、第二十五条、第二十六条，有下列情形之一的，由海事管理机构责令停止违法行为，并处以5000元以上1万元以下的罚款：（二）船舶污染物接收单位未按规定向船方出具船舶污染物接收单证的。
七、使用不符合标准或者要求的船舶用燃油
《中华人民共和国大气污染防治法》第一百零六条 违反本法规定，使用不符合标准或者要求的船舶用燃油的，由海事管理机构、渔业主管部门按照职责处1万元以上10万元以下的罚款。
八、船舶运输粉尘物资等货物，未采取封闭或者其他防护措施
《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》第四十七条第（三）项运输及装卸粉尘物资等货物，船舶未未采取封闭或者其他防护措施的，由海事管理机构责令改正，并处以1万元以上3万元以下的罚款。
6. 船舶垃圾回收公司怎么报备
需要报备
一、严格落实进出港报备核查。所有船舶、人员应遵守相关法律法规和疫情防控政策。所有进出港船舶必须在出海前24小时、进港前12小时主动向丰泽区海洋与渔业执法大队和属地街道办事处进行登记报备，严格执行“三报备”（报备船舶信息、人员信息、进出港信息）和“二承诺”（安全生产承诺、不得从事非法入境和海上非法交易承诺）制度规定，做到“两必检、两清楚”（所有船舶进出港必检、岸线停靠必检，随船人员清楚、运载货物清楚）。
二、严格做好个人防护和健康监测。出海作业时要做好个人自身防护，每日早晚测量体温不少于2次，并做好人员健康状况记录备查，每天0点结合“报平安”一并报告东海街道渔船点验中心。大中型渔船应指定1名随船出海防疫专员，防疫专员由船东、船长担任，负责督促落实每日对渔船作业区域及生活仓进行清洁消毒不少于1次，拍照留档备查，每天0点结合“报平安”一并报告东海街道渔船点验中心。
三、严格落实人物同防。出海回港的渔船民要自觉服从疫情防控管理要求，从定点渔港（码头、澳口）上下岸，落实核酸检测“即到即检”“3天2检”。对于大中型渔船作业人员，不离港继续出海作业的，船员上岸核酸检测后立即回船；对须上岸离港的，不具备“点对点”闭环管理条件的，由属地街道、社区落实健康监测措施。小型渔船、乡镇船舶出海作业每航次回港后，船上人员应严格实行核酸检测“即到即检即走”。
7. 船舶垃圾回收单位
涨知识:船舶垃圾的处理方式
一般船舶垃圾处理:船舶应将一般垃圾集中分类存储，到港后交付港口接收设施或者委托水上接收单位接收。
船舶中含油污水处理:船舶可排入港口接收设施或者委托水上接收单位接收，也可在航行中经油水分离器处理后达标排放(内河航行船舶一般航行途中不允许排放)。但对于油船来说，含货油残余物的油污水如需在上海港处理，仅可排入港口接收设施或者委托水上接收单位接收。
船舶生活污水处理:船舶可排入港口接收设施或者委托水上接收单位接收，也可在航行中经船舶生活污水处理装置处理后达标排放(内河航行船舶一般航行途中不允许排放)。
含有毒液体物质的污水处理:如需在上海港处理，仅能排入港口接收设施。
8. 船舶垃圾回收装置前景
船舶钳工，是也是一个普通的技工之类型，但是俗话说得好，72行，行行出状员，不论任何一个普通的工种。如果做到工艺精湛 ，特别机械设备方面，前途不可限量。如果只是普通钳工，就当是一份职业，认真做好本职工作，根据谈不上前途似锦。挣钱养家才是最重要的。
