1. 对船舶创新点
离岸创新是指设在某国境内，但不受该国相关法规管制或者突破现有政策法规限制的机构、个人所进行的创新活动。
离岸创新孵化的概念最早提出者是Max Marty和Dario Mutabdzija。2013年，两人斥资8000万美元改装一艘国际邮轮，将其命名为“蓝色种子”（Blueseed），邮轮上设有经改装的办公室、会议室、公共空间等，可以搭乘1800名乘客。每个人每月大约只需支付1200到3000美元不等，就可以在船上拥有自己的宿舍和办公用房。该船从旧金山起航，驶往距离硅谷最近的公海，如同其他邮船一样，将挂巴哈马旗，在那里技术创新者开始创新活动，与同船的天使投资、风险投资及其他专业服务共同沟通，以此获得创新发展机会。
由于该船在国际公海上创新创业，那些有创业意愿、希望得到美元投资且在美国上市、但申办工作签证受阻的外国创业者，就可以绕开美国的法律限制，开始其创业活动。
2. 船舶科技创新
70年来，从新中国成立初期的薄弱基础起步，到今天成为世界主要的造船国家，我国船舶工业取得的发展成就举世瞩目。当前，身处信息技术革命和先进制造业发展大潮，我国船舶工业要抓住数字化、智能化机遇，在既有规模上突出做优做强导向，争当全球船舶工业创新的引领者。
3. 船舶创新案例
包括海洋工程装备制造业、海洋生物医药业、海水综合利用业、海洋新能源产业、现代海洋服务业，突破关键核心技术，提升海洋产业核心竞争力。
包括海洋工程装备制造业、海洋生物医药业、海水综合利用业、海洋新能源产业、现代海洋服务业，突破关键核心技术，提升海洋产业核心竞争力。
4. 对船舶创新点的认识
1月24日晚，“科学之夜—2013年中国科学报社年度盛典”在北京国家科学图书馆举行，由中国航海学会推荐的中国船舶重工集团公司第七0七所研究员张崇猛等十名国内知名科学家，荣获大会颁发的“2013中国科学年度新闻人物”称号。
张崇猛是我国第一艘航母关键配套导航系统的领军人物。他带领年轻的团队，面对国内一无图纸资料、二无设计经验、三无标准规范等困难局面，以“兴船报国、创新超越”的集团精神，聚焦落实需求，依靠自主创新 ，砥砺攻关，成功突破关键技术，完成了辽宁号航母、潜艇、驱逐舰等舰艇导航系统研究工作，建立了航母第三代舰艇综合导航系统体系，解决了舰载机惯导系统和航母动态条件下的精确传递对准保障等关键技术问题。
据悉，由中国科学报社、中国科协科普部、中国科技新闻学会等主办的中国科学年度新闻人物评选始于2012年，这次评出的十大中国科学年度新闻人物包括基础研究领域科学家3名、技术创新和科技成果转化杰出者3名、科技企业领军人物3名、科技传播者1名。张崇猛是中国航海学会力推的航海科技领域年度领军人物的代表。
5. 对船舶创新点的理解
本文讲述了在从南安普敦到格恩西岛的航线上，“诺曼底”号被一艘装有螺旋推进器的大轮船“玛丽”号撞破，在危急时刻，哈尔威船长用他的机智、果断救了所有的乘客，而自己却随船沉入海底的故事。课文安排在以“危机时刻”为主题的单元中，编者的意图是：让学生在理解课文内容的基础上，掌握小说的基本结构，了解多姿多彩的人生画卷，体验美的情感、美的语言、美的形象，从中感悟人生的真谛，从而树立正确的人生观和价值观。
6. 对船舶创新点子
看看你具体在江西哪里，老规矩看自己人脉圈在哪个领域。本地有哪些合适的项目可以深入发展一下。多了解多听参考意见。结合自身条件订立远期中期短期规划。江西我所知道的五个行业不能做已经烂掉也可以说起点太高一般人没法做1养殖业特别是猪牛羊鱼2橘子瓜果一类种养3运输行业特别是货车船舶运输业4工程行业特别是基础材料石沙砖瓷泥稀有矿5与本地环保政策法规相冲突的行业 建议先考察本地合适的项目，最好有业内人士引荐或者出谋划策。如需进一步细节请提问
7. 关于船舶技术创新方面
1、全面总结自己或前人多年的工作经验 2、不耻下问，多与生产一线的工作人员交流 3、请教专业达人，了解前沿科技 4、遇事多独立思考、多推敲 5、发散思维，不受禁锢 简介： 专业技术人员 指依照国家人才法律法规，经过国家人事部门全国统考合格，并经国家主管部委注册备案，颁发注册执业证书，在企业或事业单位从事专业技术工作的技术人员及具有前述执业证书并从事专业技术管理工作，在1983年以前评定了专业技术职称或在1984年以后考取了国家执行资格并具有专业技术执业证书的人员。
分类： (1)广义理解:指拥有特定的专业技术(不论是否得到有关部门的认定)，并以其专业技术从事专业工作，并因此获得相应利益的人。(2)狭义理解:指在企业和事业单位(含非公有制经济实体)中从事专业技术工作的人员，以及在外商投资企业中从事专业技术工作的中方人员。具体指:工程类的注册建造师、注册建筑师、注册结构工程师、注册安全工程师、注册设备工程师、造价工程师 及助理工程师等级别的工程技术人员、农业类的农牧师等技术人员、科研人员(自然科学研究、社会科学研究及实验技术人员)、卫生技术类的主任医师、副主任医师、主治医师等技术人员、教学类的教授、副教授、助理教授、高级教师、教师等人员(含高等院校、中等专业学校、技工学校、中学、小学、)、民用航空飞行技术人员、船舶技术人员、经济类的经济师、助理经济师、经济员;企业法律顾问类的一级企业法律顾问、二级企业法律顾问、三级企业法律顾问、会计类的高级会计师、会计师、助理会计师、会计员、统计类的统计师、助理统计师、统计员、翻译类的翻译、助理翻译等人员、图书资料、档案馆的馆员、助理馆员、文博人员、新闻、出版人员、律师类的高级律师、一级律师、二级律师、三级律师、公证类的一级公证员、二级公证员、三级公证员、广播电视播音人员、工艺美术人员、体育人员、艺术人员及政工人员。8. 船舶行业选择以什么为突破口
钢铁行业即黑色金属冶炼及压延加工业，是以从事黑色金属矿物采选和黑色金属冶炼加工等工业生产活动为主的工业行业。从产业链角度看，钢铁行业属于中游行业，上游主要为铁矿石、煤炭、动力(电力)等，钢铁的下游应用较为广泛，在地产、基建、机械、汽车、造船、家电等行业中被大规模使用。
钢铁工业是国民经济的重要基础产业，是国民经济发展水平和国家综合实力的重要标志。目前，全球钢铁工业的大部分产能主要集中在中国、日本、美国、印度、俄罗斯、韩国以及欧盟。
据国际钢铁协会数据显示，2018年全球钢铁产量达到18.08亿吨，比上年增长4.6%。其中，中国钢铁产量为9.283亿吨，同比增长6.6%，占据全球钢铁产量的51.33%;印度位居第二，钢铁产量为1.065亿吨，占全球钢铁产量的5.92%;日本居第三位，钢铁产量为1.043亿吨，占全球钢铁产量的5.75%。综合来看，我国的钢铁产量呈现逐年增加态势，且稳居全球第一。
行业集中度仍有上升空间
随着世界范围钢铁的需求增长和产能竞争，导致世界钢铁产业的竞争格局日益加剧，并由此出现了世界钢材市场一体化进程加快、全球钢铁工业兴起新一轮购并联合重组浪潮、高附加值产品所占比例日益提高等竞争趋势。
根据英国行业研究机构《金属通报》(Metal Bulletin)2019年6月公布的2018年全球钢铁企业粗钢产量排名来看，2018年全球共有130家钢铁企业入围。其中，分国家来看，2018年，中国共有66家企业入围排行榜，印度有五家企业入围，日本有五家，美国有五家，俄罗斯有七家，韩国有三家，德国有五家入围。
结合国际钢铁协会统计数据，2018年日本前三家钢企产量占日本总产量的79.8%，美国前三家钢企占比为54.0%，韩国前三家钢企占比93.2%;同期中国排名前十位的钢铁企业粗钢产量总计达到3.27亿吨，产业集中度(CR10)仅为35.3%，而且这一数据距离工信部发布的《钢铁工业调整升级规划(2016-2020)》中的行业集中度达到60%的目标也相差甚远。总体来看，我国钢铁行业的企业竞争较为激烈，我国钢铁行业集中度还有较大的上升空间。
——以上数据来源参考前瞻产业研究院发布的《中国钢铁行业发展前景与投资战略规划分析报告》。
9. 船舶创新方向
创作背景
诗人苏轼先在船中，后在楼头，迅速捕捉住湖上急剧变化的自然景物：云翻、雨泻、风卷、天晴，写得有远有近，有动有静，有声有色，有景有情。读起来，你会油然产生一种身临其境的感觉——仿佛自己也在湖心经历了一场突然来去的阵雨，又来到望湖楼头观赏那水天一色的美丽风光。
10. 船舶创新课题
课文中搭船的鸟，实际是写翠鸟，把课题改为翠鸟，不行。
结合文章《搭船的鸟》判断，不能把标题改为“翠鸟”，因为在文章的“我”的眼中，这只小鸟是乘坐“我们”的船来捕鱼的，所以用《搭船的鸟》作为题目更能概括文章的主要内容，比“翠鸟”这个题目更能体现出人和动物和谐相处的美好。所以本文的重点不仅仅是翠鸟，更加要凸显和谐相处的理念。
