1. 船舶发电机空载电压高怎么办
答：调节方法：
将输出电压稍微增加一点，例如将原来的12V增加到15V，只改变稳压负引流电阻的分压比。一些功率采样电阻是可调的(使用微电位计)，可以用小螺丝刀轻松调节。如果没有微调电位器，则需要拆下电路板，在板上找到采样电阻，相应地改变阻值。
一般稳压器是针对输入电压的不稳，进行自动调整达到输出电压稳定的。
2. 船用发电机电压突然升高的原因
可能原因 ：
(1) 保险丝断 (2)电表损坏 (3)电表不准 (4)调压器插脚接触不良(5)浪涌电压抑制器短路 (6)旋转二极管损坏(7)失去剩磁 (8)接线错误 (9)励磁机磁场线圈断路 (10)接头松动或接触不良 (11)发电机电枢线圈断路 (12)发电机电枢线圈短路 (13)励磁机电枢线圈断路或短路(14)转速不正常 (15)调节器保护关断路动作 (16) 调节器失效。
为了保证发电机正常发电，必须注意：
（1） 起动发电机之前，所有输出开关都应断开。
（2） 将转速增至额定转速，使端电压升至额定值，合上开关送电，由于原动机调速的影响，加负载后，频率有可能低于额定频率，可以再次调节原动机转速至额定频率。
（3） 停机之前，首先要切断负载，空载停机，以免失磁影响起动。
（4） 如查初次使用或长期搁置不用，电机可能失磁，到了额定转速时不发电，应对F+、F-进行充磁，充磁时可用12V蓄电池负极接F-，正极接F+，约5～10秒钟，小型发电机如果没有蓄电池，用四节1#电池串联起来，也可以充磁。注意，充磁时发电机必须处于静止状态，否则有可能损坏电压调节器。
（5） 同步发电机必须注意三相负载或电流平衡，避免单相负载运行或严重不平衡负载使用造成发电机调节器损坏。
3. 船用发电机电压
(1)原因：转速过高。处理：减小水轮机导水翼开度，降低转速。
(2)原因：分流电抗器铁芯气隙过大。处理：改变电抗器铁芯垫片厚度，调整气隙。
(3)原因：磁场变阻器短路；调压失灵。处理：找出短路点，予以消除。
(4)原因：发电机事故飞车。处理：紧急停机进行事故处理。
4. 船舶发电机电压一般多少
1、降低原动机转速；
2、减少气隙；
3、检查变阻器；
4、应随着注意电流表勿使其超过额定值，并注意负载的功率因数是否太低，以免使磁场线圈过热；
5、更换磁场线圈；
6、拆换已短路的线圈；
7、将电机内部吹干净 轴承过热；
8、更换轴承；
9、用煤油清洗轴承换油，加油工具要保持清洁；
10、重新对接，校正中心轴线。
5. 发电机空载正常带负载电压下降很大
空载和带负荷的电压不一样有所降低是正常的；如果电压降过大，有可能是所带负荷太大超负荷或者发电机有故障，需要根据实际情况，判断处理。
6. 船舶发电机电压不稳定
1.
电网参数波动太大:并车时,若负载剧烈变动(例如多台起货 机正在工作),引起电网功率(电流),频率、电压大幅度波动,就难以 使待并发电机电压、频率、相位与电网的电压、频率、相位一致。因此,当并车合闸时,会产生巨大的冲击电流而使主开关跳闸。有时由 于负载变化太大,各台发电机无法及时合理分配负载,而使逆功率继 也器动作,造成并车失败。因此,应当避免在负载剧烈波动时并车, 或者并车时断开剧烈波动的负载,待并车完毕后再接通负载。
2.
操作不当,未满足并联运行条件:在粗同步并车中,常误以为 采用并车电抗器就可以随意并车。实际上当相位差大于 90 度合闸时, 此时虽有并车电抗器限制电流,但冲击电流仍可使发电机主开关跳闸。 因此,采用粗同步法并车时,应将待并发电机与电网的频差限制在 0.5Hz 之内、相位差在 90 度以内。
7. 船用发电机电压过低是什么原因
原因如下
原动机转速太低。解决办法:调整原动机转速至额定值。
励磁回路电阻过大。解决办法:减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等。
励磁机电刷不在中性线位置，或弹簧压力过小。解决办法:将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。
有部分整流二极管被击穿。解决办法:检查、更换被击穿的二极管。
定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。解决办法:检查故障，予以清除。
8. 发电机空载电压偏高
主要是调压器的问题。交流电源的电动势是和频率有关的，频率不正常，电压不可能正常。建议在空载时，转速在1500RPM时，再调整电压调节器。至于跳闸，可以检测断路器的设置。断路器时间长了或分断次数多了，触点可能氧化，可能有问题的。但跳闸主要是断路器设置值的问题。除非断路器是由控制器控制跳闸的，比如高电压保护跳闸，高低频率保护。
9. 船舶发电机空载电压高怎么办呢
1.
跳闸回路有故障,查查看跳闸回路是不是闭合状态,造成一合闸就跳闸。
2.
断路器上口有没有电,如果上口没有电,而断路器装了欠压脱扣线圈的话,会造成这个故障;或者断路器上口有电,也安装了欠压脱扣线圈,但是欠压脱扣线圈接线不正确,没有得电,同样造成此故障。
3.
跳闸后保护模块有没有指示,如有,根据指示查查负荷侧有无短路等故障。
4.
看看欠压脱扣线圈是不是卡住了。
