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2. 武汉船舶交易网
学院代码是7000, 01、02、03是轮机工程（船舶内燃机方向、舰船动力方向、轮机管理方向“对身高视力有要求”）专业 04、05、06船舶工程技术（船舶舾装方向、游艇设计与制造方向、 ） 这些是好专业
3. 武汉船舶买卖信息网官网
武汉亿特科航运有限公司成立于2020年07月14日，注册地位于武汉市江岸区二七街道解放大道与二七路交汇处航天星都(东部购物公园C2栋)C2栋23层1室，法定代表人为陈刚。经营范围包括船舶安全管理咨询；船务信息咨询；海事信息咨询；教育咨询（不含中小学文化教育培训）；船舶配件销售；涉水工程安全评估咨询；船舶机务；内河货物运输；海洋工程施工；船舶代理；货运代理；船舶租赁；船舶修理；船舶管理服务；水环境保护服务；会议会展服务；
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武汉有几个港口？武汉有武汉港、阳逻港、仙桃港……其中，武汉港地处长江中游，是交通部定点的水铁联运主枢纽港，在国家中部崛起战略、长江黄金水道和武汉航运中心建设中地位极为重要，最大靠泊能力12000吨级。
武汉港口名单
1、武汉港
武汉港地处长江中游，是交通部定点的水铁联运主枢纽港，在国家中部崛起战略、长江黄金水道和武汉航运中心建设中地位极为重要，最大靠泊能力12000吨级，一次系泊能力70万吨，设备最大起重能力50吨，集装箱吞吐能力50万标箱，货物吞吐能力3000万吨。武汉港主要进出港航道为长江、汉水和江岸区港港地。武汉成为内地首个开通拼箱业务的港口。2016年武汉港完成集装箱吞吐量为113万标箱。
地址：湖北省武汉市江岸区沿江大道145号
2、阳逻港
阳逻武汉新港位于天兴洲以东70公里的长江岸线上，总投资370亿将崛起总亿吨级大港，问鼎中国最大内河航运港口。滔滔江水格外垂青荆楚大地，不但在这里留下了少有的深水良港，还留下良好的岸线资源和航道。湖北也正因江河运输四通八达，才被誉为“九省通衢”。随着武汉新港的兴建，以开放、创新为精髓的当代大码头文化的勃兴也必将可期，而这条“黄金水道”，也必将焕发青春，成为融通中西经济文化的桥梁和纽带，延续着中华文明的脉络。2015年阳逻港集装箱吞吐量达到106.14万标箱。
地址：湖北省武汉市新洲区阳逻开发区
3、仙桃港
仙桃港仙桃港区多用途码头工程位于汉江仙桃河段右岸鄢家湾附近，上距杜家台分洪闸约为1.8km，仙桃港综合码头规划建设4个泊位，吞吐能力散货130万吨、集装箱20万标箱。仙桃港是汉江上第一个可装卸集装箱的码头，第一个可停靠2000T级船舶的码头，第一个具备海关、商检、海事等智能监管部门入驻的开放型多功能码头，成为汉江流域第一大港。仙桃港航运航线辐射全流域及近洋地区，为仙桃乃至整个汉江平原开辟一条水路融入武汉物流圈、长江物流的新途径。
地址：湖北省武汉市仙桃市长埫口镇鄢湾村
5. 武汉船舶官网
武汉船舶职业技术学院是专科学校，不是本科学校。
武汉船舶职业技术学院创建于1950年，是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校。
学院坐落在素有“九省通衢”之称的武汉市中心城区，南濒月湖，北临汉水。学院环湖而建，别具现代风格，是莘莘学子求学深造的理想园地。
学院建有机械工程学院、交通运输工程学院、船舶与海洋工程学院、电气与电子工程学院、经济与管理学院、建筑工程与设计学院、计算机信息技术学院、商务贸易学院等8个二级学院，开设50个高职专业。
6. 武汉船舶交易最新信息
武汉航运交易所
武汉航运交易所是继上海、重庆、广州后，成立的全国第四个航交所。
武汉航运交易所的成立是武汉长江中游航运中心形成的重要标志。武汉航运交易所将为航运企业提供航运、物流信息，助力企业打好“信息仗”，还将集中海关、商检、边检等相关业务部门，提供货物通关、海事海商服务和结算业务，为航运企业提供一站式服务。武汉航运交易所运行后，还准备编制发布长江航运指数，开展金融、人才交流等服务。
7. 武汉船舶有限公司
武汉船舶工业公司与武昌造船厂是兄弟公司，没什么关系，也就是一个中央两个不同的地方而已，这两家公司是没有任何从属关系的，因为他们两个平级，只是武汉船舶工业公司管的东西多，职能也比武昌造船厂多，但是武昌造船厂有他自己的特别军工职能在里面~
8. 武汉船舶买卖信息网站
武汉职业技术学院在全国高职高专中排名靠前，与武汉铁路职业技术学院、武汉船舶技术学院一样，属湖北省大专里的211与985。
学院其实就是个二本院校，但是又不愿升级，毕业生就业前景广阔，不愁找不到工作。
今年校提档线376分，超二本线一分，热门专业分数更高。而且有3+2专本连读，3+2专升本，专套本选择，完全提升你的学历！
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作为湖北省的省会的武汉， “一线贯通两江交汇，三镇雄峙，四海呼应，五方杂处，六路齐观，七星高照，八面玲珑，九省通衢，十指连心”是易中天其的评价，我们不难看出，武汉拥有着极为便利的交通，这为其经济的发展提供了很好地保障。对于大部分人而言，提起武汉，提起武汉，人们的第一反应往往是樱花烂漫，实际上，武汉作为一座非沿海城市，作为中部地区的扛把子，它对于我国的国防也有着十分重要的意义。
据了解，武汉曾经是仅次于上海的全国第二大城市。第二次鸦片战争之后，武汉汉口港的吞吐量居全国第三位；在洋务运动时期，汉阳铁厂、湖北枪炮厂等都在武汉兴建，其中，汉阳铁厂是当时规模最大、设备最先进的军工企业。因此，外国将这个时期的武汉称之为为“东方芝加哥”，足可见其地位之高。而武汉军工的渊源也由此展开。在人们的印象中，担负着维护海洋安全重任的往往是沿海城市，然而，武汉作为非沿海城市却给人带来了意外的惊喜，它有着我国保卫海洋最重要的研究机构和制造基地。
辽宁舰和山东舰大家都并不陌生，然而很多人会因为他们的名字而对其设计地点造成误解，其实，这两艘航母都是在武汉中国舰船设计研究中心设计的。除此之外，正在建造中的电磁弹射航母其设计也是在武汉完成的。毫不夸张的说，我国几乎所有的主力战舰其设计方案都是出自武汉，因此，在军迷的心目中，武汉就是中国航母建设的风向标，它的一举一动，都预示着我国未来航母的走向。
除了航母之外，电磁炮也是武汉的杰出作品之一。2018年，细心地网友便在936海洋山号坦克登陆舰上发现了电磁炮的踪迹。作为一种先进动能杀伤武器，电磁炮在军迷心中的地位极难被撼动，因此，他们对于武汉的关注就多了起来。作为可能改变未来海战规则的武器，其在武昌造船厂的现身让人热血澎湃，这也再一次说明武汉为中国电磁炮的发展做出来巨大贡献。
而武汉带给我们的惊喜远不止这些。中国海监50、常规动力潜艇、扫雷舰、护卫舰等均凝聚着武汉的心血。其中，中国海监50曾长期是中国海监吨位最大，性能最先进的执法船。同时，近几年我国出口的一些军用舰艇也是在武汉建造的，常见的有054A和056系列护卫舰、072型登陆舰等。此外，有“核潜艇之父”之称的黄旭华目前仍在武汉的中国船舶重工集团工作，这意味着未来在武汉，我们还能够见到更多更为先进的舰艇。毫不夸张的说，武汉是我们未来抢占海洋技术制高点中不可缺少的一部分。
武汉之所以能承接这么多的设计工作，很重要的一点是这里有一座大型军工制造工厂——武昌造船厂，它是以造船为主的大型现代化综合性企业，是我国重要的军工生产基地。众所周知，没有丰富的知识储备，研究设计工作就很难开展，因此，我们也不能忘记武汉还有一所著名的海军学校——海军工程大学。据了解，截止到目前该校共计培养出5名中国工程院院士，我们较为熟悉的“电磁王”马伟明院士。
总之，武汉集水运、铁路运输、公路运输、空中运输于一身，在我国军工发展过程中发挥着重要作用。
