1. 船用驾驶台玻璃窗户
船舱的开口处专业叫水密设施。船舱在甲板上方，易遭遇大风浪的拍击。所以，要求船舱结构要牢固，以免受损进水，危机船舶和人命。
为内部舱室的生活，要安装舷窗，但同时要保证安全，故设置成圆形。
这样，能使开口处的舱壁受力（专业称应力）分散，不至于被风浪击打变形或打裂。注意：是先为圆形的开口，才设计圆形窗子。
现代大型船舶，由于甲板上层建筑高，除下层舱室安装圆形窗外，上面的大都安装人性化的方形窗。
2. 船用挡风玻璃
玻璃钢油漆
玻璃钢船用的是玻璃钢油漆，它亮如玻璃，坚硬似钢。
第一、 玻璃钢油漆具有防腐、防水、耐化学品、耐光、耐温等功能。
第二、 玻璃钢油漆涂覆在物件表面形成一层保护膜，能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展，玻璃钢油漆可让各种材料的使用寿命延长。
3. 船上驾驶室都有哪些设施
船上一般称呼为驾驶台，驾驶台设备主要有航行和通导以及其他的辅助设备。包括车钟、舵轮、雷达、罗经、测深仪、气象传真机、航警电传（NVTEX）、自动识别系统（AIS）、甚高频（VHF）、全球定位系统（GPS）、船舶数据记录仪（VDR或S-VDR，即船用黑匣子）、海事卫星船站、货舱浸水报警系统、烟雾探测系统等，有些船舶还配有电子海图。其他次要设备不再一一罗列。
4. 船舶驾驶台玻璃
可以的，但玻璃钢在使用时应该注意的问题：
1、腐蚀性较强的场所应该使用耐酸耐碱性能较好的玻璃钢，室外长期被日光照射的区域，应使用防紫外线的玻璃钢，否则会变色。
2、严格按照在中要求来确定规格，承载不够的玻璃钢在使用中会造成玻璃钢断裂、损坏，甚至事故。
3、玻璃钢的支撑要充分，基础应该满足玻璃钢的安装要求，否则玻璃钢承载能力就达不到。
4、玻璃钢使用过程中不能超载，不同规格和性能的玻璃钢承载重量不一样。
5. 船用驾驶室玻璃
意思是特种玻璃，特种玻璃比较常见的有：防弹玻璃、防紫外线玻璃、耐高温玻璃、耐高压玻璃、耐高温高压玻璃、单向透视玻璃、高温玻璃、高温耐高压玻璃、防火玻璃、船用防火玻璃、防爆玻璃等。
还有一些特殊用途不怎么常见的有，光学玻璃、壁炉玻璃、烤箱玻璃、激光防护玻璃、透红外线玻璃、透紫外线玻璃、陶瓷玻璃、微晶玻璃、电焊防护玻璃、高铝玻璃、夹丝玻璃、电控变色玻璃、高硼硅玻璃、波峰焊玻璃、蓝色钴玻璃以及铝硅酸盐玻璃等。
6. 船舶玻璃窗户
看轮船有几层主要是看船舶的窗户。一层窗户就是一层，最上面的一层是驾驶台，看窗户有几层再加上驾驶台，就是轮船的层数。
7. 船舶驾驶室玻璃要求
船上的窗户叫弦窗。
舷窗就像房子的窗户一样，其功能就是既能保温、透明、阻碍外部尘埃进入室外，也能在阳光明媚的时候，打开窗户通风，让外部的新鲜空气替代污浊的空气。船舶是在水上漂浮的建筑物。在水密的要求下，为了到达保温、透明、通风、的功能，也会在水手居住的舱室、储藏室等安装窗户，在船上就被冠以特别的称呼，叫舷窗。
船舶在海洋中航行时，舷窗还要经受恶劣天气下的大风大浪，更有惊涛骇浪的考验，它的强度就比陆上建筑的窗户要坚固得多，舷窗的定位应遵守国际公约、规则，船级社规范和船籍国主管机关的有关规定。
