1. 船舶管路图字母Y和Z代表啥意思
N表示的是功率，S代表种管道，比如WS（污水管），X表示消防之类的给水管道-J，如果分高低区通常用首字母表示即高区-G，低区-D。
排水管道-W,表示污水。也有-F，就是废水。很少见有用-P表示的。
消火栓管道-XH。
自动喷淋管道-Z或者-ZP.
雨水管道-Y.
采暖管道-R，一般实线表示供水管，虚线表示回水管。
压力排水-PY.
冷凝水管道-N。
管道立管-L.
另外设备的型号字母：
Q-流量或者风量
H-扬程
N-功率
P-压力
QW-潜污泵
其他阀门、器具之类的都是用图形区分。
2. 船舶管路图字母y和z代表啥意思
一般常用的：给水管道-J，如果分高低区通常用首字母表示即高区-G，低区-D。排水管道-W,表示污水。也有-F，就是废水。很少见有用-P表示的。消火栓管道-XH。自动喷淋管道-Z或者-ZP.雨水管道-Y.采暖管道-R，一般实线表示供水管，虚线表示回水管。压力排水-PY.冷凝水管道-N。管道立管-L.
3. 船舶管线图
工业管道是工矿企事业单位为生产制作各种产品，所需用的工艺管道及其辅助管道。工业管道广泛应用于石油，天然气，石油化工，化工，市政，冶金，有色金属，动力，机械，航天航空，轻工等各行各业中，分布于城乡各个地域。工业管道一般设置于工厂与各种站，场等工业基地中，尽管操作条件复杂，环境条件苛刻，但管理比较集中，易于控制管理。 船舶管路是船舶上用来连接各种机械设备的管道，用来传送水、油、气等有关工质。船舶管路有两大类：动力管路和船舶系统管路。动力管路是用为主机和辅机服务的各种管路，有燃油、滑油、冷却水、压缩空气、排气、废热等管路。船舶系统管路是为了提高船舶的抗沉性、稳性，为了满足船员、旅客的正常生活需要。船舶系统系统很多，有为全船供应海水和淡水的供水系统；为调节船舶压载用的压载水系统；为排除舱底积水用的舱底水排出系统；为全船提供压缩空气用的压缩空气系统；为灭火用的消防系统等等。这些系统所采用的设备如泵和压缩机等绝大部分是电动的，并能自动控制。
4. 船舶管系常用符号
在船体结构编码中HP表示球扁钢，也有的用BP表示，其中HP代表国际通用的球扁钢规格，BP代表中国标准的球扁钢规格。
5. 船舶管系图
我是从事船舶工程的 船上的灰水一般包括从盥洗室、洗澡间和厨房等流出的洗涤废水。现在船舶生活区都设置独立卫生单元，有完整的管系布置，其管路系统可以依据其卫生单元的布置进行布置设计，具体的问题我有相关的资料。。。。。
6. 船舶管路附件图形符号
CM 在这里是代表“乘员舱”的意思。
7. 船舶管系图纸怎么看
1）沿高度方向的定位的构件，以靠近基线一边为理论线。
2）沿船长方向定位的构件，以靠近船中一边为理论线。
3）沿船宽方向定位的构件，以靠近船体中线（CL）一边为理论线。
4）位于船体中线的构件，取其厚度中线为理论线。
5）不对称型材和折边板材以其背面为理论线。
6）封闭型对称型材，以其对称轴线为理论线。
7）外板，烟囱，轴隧以板的内缘为理论线。
8）基座纵桁腹板以靠近轴 中心线一边为理论线，纵桁面板以面板下缘为理论线。与基座纵桁连接的旁桁材或旁内龙骨以及基座纵桁下的旁桁材的理论线同基座纵桁一致。
9）舱口围板以靠近舱口中心线一边为理论线。舱口纵桁 以及舱口端围板所在肋位的横梁，肋骨，肋板的理论线与舱口围板一致。
10）边水舱的纵舱壁以布置扶强材一边为理论线。
8. 船舶管路标识
建筑的管道颜色标识是根据规范要求的是雨水管道和污水管道是黑色的，消防管道和蒸汽管道是红色的，消防是红色环状，蒸气是全红色；自来水和冷冻水是蓝色的；凝结水是绿色的，煤气管道是黄色的，热水管道是黄色的。
9. 船舶管路系统图
管道分架空、地面和地下三种方式，分别说明如何放样！
架空管道先放样出各个支架的位置，各支架施工完工便可以施工管道了！
地面管道，先放样出沿线管道的拐点，依次施工即可。
地下管道根据管道的埋设深度，首先放样出开挖线的外开挖线，待开挖到设计深度便可埋设管道
10. 船舶型线图由几部分组成
看水尺数字下沿位置读数，字高10厘米，笔画为2厘米粗细。
比如，水面在读数4的下沿，则为40公分；在4的上沿，则为50公分；在4的那一横的下沿，为42公分，在4一横的上沿，为44公分。前面加上米M的读数。
有涌浪时要多观测一会，可以抓水面比较平静的一刻来读，也可以选择上下波峰波谷的平均值。夜间要带强光手电，如果水面平静难以辨认时扔个小石子激个水纹。
扩展资料
吃水线（吃水线标志），通常指船舶夏季载重线，用S表示（中国和国际有两种吃水线标记），表明船提出与夏季区域是最大吃水深度。商船一边油漆上的标志表明船舶载货后可能的各种吃水程度，通常包括热带淡水、淡水、热带海水、夏季海水、冬季海水以及冬季北大西洋水。
载重线通常附有被水平线切为两半的圆圈，水平线表明夏季未装船状态，字母表明船级社名称（例如用L R 表示劳埃德船级社）。载重线名称的命名是为了纪念Samuel Plimsoll (1824-1898)，英国议员，致力于促进英国商船的安全工作。
吃水深度，简称吃水，是指船舶在水中沉入水下部分的最深长度，不同船舶有不同的吃水深度。而同一船舶亦根据不同的载重量及所处水域的盐度，而吃水深度有所不同。大型船舰会因为吃水太深而不能够进入水浅之海湾、港口或者运河。船身外刻吃水线刻度，以显示吃水深度
11. 船舶管系图纸符号大全图解
C.F. forward of amidships 在船舶航运中是简写，符号缩写为 Xf。其中C.F 的全称是center of floatation（from midship），中文翻译为（在纵向上船舶的）漂心距（船中）。
一般来讲在不同的坐标系中，船舶漂心的的起算点是不同的，包括船尾坐标系及船中船中坐标系。根据你原文的意思，forward of amidships 是指漂心位于船中前部。并且应该注意的是，漂心数值根据坐标系的原点位置分为正“+”、负“-”
