1. 船舶制造与修理
基本处理方式，船上跟港口负责人，一起检查损坏的情况，然后进行评估，报船公司及代理协同处理，并且签订一个意向书，然后拍照留证。
如果是时间允许，由港口抢修队完成，船上验收通过虽然出书面报告，还可能性，由港口估计价值，由船舶船员自行修复。
2. 船舶制造与修理专业
船舶工程技术相近的是电力类专业。涉及了工程与管理、微电子制造工程、假肢矫形工程、数字媒体艺术、医学信息工程、信息物理工程、医疗器械工程、智能科学与技术、数字媒体技术、计算机应用与维护、计算机及应用、办公自动化设备运行与维修、计算机应用。
3. 船舶制造与修理 书
个人认为学船机修造有前途。平常维修保养都用的到。
4. 船舶制造与修理专业人才培养方案
船舶柴油机和陆用柴油机差别不是太大，所以维修技术人员也是非常多的，如果待遇也不错的话，一般很容易找到。
5. 船舶制造与修理专业前景
船舶制造是国内大学少有开设的专业。但是船舶又承担着国际货物运输的重要任务。船舶承担着每年大约有93%国际货物运输，船舶需求量大，同时国际造船业我国占比大。船舶制造前景应该是可以，但是工作待遇未必是最好的。
船舶制造专业除了从事造船外还可以从事船舶检验，海事执法等工作，也可在船公司从事船舶监造等工作，从就业的角度是有前景的，凡事要靠自己努力。
6. 船舶制造与修理 概述
有公司法人代表有营业执照和机械制造工程师资格证
7. 船舶制造与修理专业是指什么样的船只
1.中国的军用船舶都在部队自己的船厂修理，不在地方船厂修理。
2.各舰队在母港、锚地有修船厂，做一些中、小修。中、大修一般要到一些主要的大厂进行。
3.我国军用船只修造厂以前专门归自己的系统管理。现在与民用船厂统一管理，但是军品生产与民品生产的管理体系还是不同的。
4.所有军品修、造企业、单位、部门、人员，都要经过军方一定的审查手续的。
5.国外许多军用船舶的制造与修理，也是要经过一定手续审查的企业才能参与的。
8. 船舶制造与修理毕业后的工作干什么
就业前景:
轮机工程毕业的去向也是很多的，可以选择考研继续深造，也可以考船员证去当海员，可以去造船厂，可以考公务员，可以去船舶设计公司。
毕业生主要在海洋运输等各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造等工作，但是即便就业面窄，但是还是很好就业的。
9. 船舶制造与修理专题报告500字
威海昌泰船舶修造有限公司还是比较可靠的。该公司成立于2019年11月18日，注册地位于威海经济技术开发区崮山镇皂埠路241-10-1(自主申报)，法定代表人为李晓东。
经营范围包括一般项目：船舶制造；船舶改装；船舶设计；船舶自动化、检测、监控系统制造；船舶修理；普通机械设备安装服务；机械设备销售；机械设备租赁；机械设备研发。许可项目：货物进出口，技术进出口。
