406钢强度高，460是超高强度造船用钢材质钢材。大型集装箱船普遍采用高强度和大厚度的钢板，大厚度使得钢板的受力状态发生改变，抗开裂性能下降，一旦在极厚板中出现裂纹，该裂纹将会沿着焊缝不断传播，即使进入母材，裂纹也不会停止扩散。为保证船体结构的安全可靠，对材料的止裂性能提出了更高的要求。
目前评价船用钢止裂性能的试验方法主要有日本船级社提出的ESSO试验和双重拉伸试验。
高强度船板与q345板那个抗压力大
这要看Q345是哪个厚度规格的，同时高强度船板的钢级也很多。32kg级（屈服强度为315MPa）及以上级别的船板都属高强船板，船板按强度级别可分为普通强度船板（屈服强度为235MPa）、高强船板（屈服强度分别为315MPa、355MPa和390MPa）和超高强船板（屈服强度分别为420MPa、460MPa、500MPa、550MPa、620MPa和690MPa）。Q345的屈服强度为345MPa，而且随着钢板厚度的增加，屈服强度要求有所降低，即有厚度效应。而所有级别的船板是没有厚度效应的。所以，36kg级（屈服强度为355MPa）及以上级别的高强船板的屈服强度都比Q345钢板的屈服强度高。
qd785是什么钢？
qd785是锻钢。
锻钢通常来说是指用锻造方法生产出来的各种锻材和锻件，也可以指钢锻造出来的过程。锻钢具有延展性较好、成本较低的优点。铸钢一般分为铸造碳钢、铸造低合金钢和铸造特种钢3类。锻钢主要应用于这几个方面：重型机械中用于制造承受大负荷的零件，在铁路车辆上用于制造受力大又承受冲击的零件如摇枕、侧架、车轮和车钩，高速列车制动盘需要。
QD785是船用高强度用钢
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