北方规模最大内河枢纽港是济南港
我国北方规模最大内河枢纽港小清河济南港开工。据微港口获悉,小清河济南港于1月16日上午正式开工建设,依托小清河复航工程,济南港预计2022年底完工。
届时,货物由济南港装船后可直达龙口港,实现河海联运,济南将拥有“出海口”。
济南港建设是小清河复航的枢纽工程，将被打造成长江以北科技含量最高、功能最齐全、设施最完善、环保标准最高的内河枢纽港、龙头港。作为济南直通海洋的对外开放“战略基点”，其主要货种为金属矿石、钢材、冻品、机电、农资等，以集装箱运输方式为主，致力于服务济南市及周边腹地的大型企业。
公开资料显示，小清河济南港规划建设主城港区和章丘港区，形成“一港二港区”格局。总体规划港口岸线6170米，生产性泊位总数27个，陆域总面积246万平方米，建成投入使用后预计2030年和2040年货物吞吐量分别为1230万吨和1530万吨。
其中，主城港区位于荷花路小清河大桥下游200米，是济南港的核心港区。规划建设1000吨级泊位19个，占地面积2925亩，计划分三期建设。一期工程拟建设8个1000吨级泊位，建成后港口综合通过能力664万吨/年，其中集装箱通过能力40.9万TEU/年。作为小清河沿线港口的龙头港，主港区将发展成为以集装箱、件杂货等货物的装卸及仓储为主要功能;
章丘港区规划建设1000吨级生产性泊位数8个，占地面积765亩，计划分两期建设。一期工程拟建设6个1000吨级通用及多用途泊位及配套设施，泊位总长度560米，港口通过能力573万吨/年。章丘港将以煤炭、铝矾土、矿建材料、集装箱、件杂货等货物的装卸及仓储为主要功能
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