铁板上锚钩这样焊接：
先准备4根焊条出来，拿出其中的3根焊条，将它们折弯，折成船锚的样子，弯度要适中，折弯的地方大致在焊条的一半的位置。
下面要做的就是打磨焊条的尖部，将它磨的比较锋利点，这样才会更容易的钩到鱼。
当打磨好的时候，然后将这3根焊条焊接在一起，焊接的角度要一样，平等的分为3个部分。
当锚钩初步形成的时候，这是在用第四根焊条，在锚钩紧紧地捆绑在一起，然后再圈出一个小环，好用于挂钩，这样的就算是大功告成了。
锚钩的制作步骤大致就是上文的几点了，虽然使用焊条是最经济的，但是却丝毫不影响它的效果，当然若是自己不想制作的话，买一个也不是难事，自己制作的话，重在快乐嘛!
船用锚要起的作用是什么？
锚的种类很多，大致分为有杆锚、无杆锚、大爪力锚及特种锚四大类型，十多种锚。
1、有杆锚 具有横杆的锚为有杆锚。该类锚的特点是一个锚爪啮入土中，当锚在海底拖曳时，横杆能阻止锚爪倾翻，起稳定作用。有杆锚中有海军锚、层洛门锚、单爪锚及日式锚等。
2、无杆锚 没有横杆，锚爪可以转动的两爪锚为无杆锚。该类锚的特点是，在工作中两个爪同时啮入土中，稳定性好，对各种土质的适应性强，收藏方便。无杆锚发展较快，已由第一代发展到第三代。常用的无杆锚主要有霍尔锚、斯贝克锚、AC- 14型锚及DA-1型锚3、大抓力锚 大抓力锚实际上是一种有杆转爪锚，因其具有很大的抓重比，故称为大抓力锚。这类锚的特点是，锚爪的啮土面积大，抓持的底质深而多，抓力特人，但是锚爪易拉坏，收藏不方便。大抓力锚中有马氏锚、丹福尔锚、快艇锚、施得林格锚及斯达托锚等。4、特种锚
为什么船舶在海上用锚能固定？几千米深的海里怎么做到的？
事实上，锚在深海并无法发挥作用，只能在浅海发挥作用。
在浅海锚能够插入土地里面，牵拉使船保持不动。
1.锚一般指船锚，是锚泊设备的主要部件。铁制的停船器具，用铁链连在船上，把锚抛在水底，可以使船停稳。
2.古代的锚是一块大石头，或是装满石头的篓筐，称为”碇“。碇石用绳系住沉入水底，依其重量使船停泊。后来有木爪石锚，即在石块两旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊。中国南朝已有关于金属锚的记载。中国古代帆船使用四爪铁锚，这种锚性能优良，至今在舢板和小船上仍有使用。
3.详细解释：停船用具，铁质。一段用铁链固定在船上，另一端成倒钩的爪形，抛到水底或岸上，以稳定船体：抛锚、锚位、锚链。
4.锚的种类很多，钻井平台常用大抓力锚。这种锚的主要特点是它的抓力只有当拉力为水平方向时才能有保证，如果拉力具有垂向分力，抓力减小，锚爪会被拉出土。实验表明，锚柄向上转6°抓力开始下降，锚柄上转12°抓力显著下降。
锚板与钢板区别？
锚板位于基础中,除与模板结合用于地脚螺栓定位外,另一目的就是增加地脚螺栓的阻力,防止使用时地脚螺栓被拔出,用于大型重载设备基础.
钢板是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材。钢板按厚度分，薄钢板<4毫米，厚钢板4~60毫米，特厚钢板60~115毫米。钢板按轧制分，分热轧的和冷轧的。
