锚链允许的磨损值不得超过链环直径或辅具厚度的10%，其次从主环不弯曲的平面算起，主环扭曲超过10度应该报废；另外锚链的任何部位出现裂纹，弯曲或扭曲现象和环铰间有卡死或僵涩滞阻等现象且不能排除时禁止使用。
链条和单环的永久性伸长均不得超过原长的5%，如果出现以上情况说明您的锚链需要更换了。
铁锚是怎样固定船舶的？
铁锚头上有两个到四个的钩子，铁锚和船有一定的距离，不能自上自下。当轮船抛下前后锚后，启动锚机，收紧锚链，这时候铁锚就勾住海底或河床，轮船就固定下来。如果风浪过大，轮船也难免走锚。如果是在停泊靠岸，还要和趸船或其它固定物系上缆绳。海轮在超过一定水深时，是不能抛锚的。
锚具与p锚的区别，大家知道了吗？
适用于群锚构件端部受到限制的情况。
二、YBM15(13)系列锚具：扁型锚具主要用于桥面横向预应力、空心板、低高度箱梁。使用它可傅后张构件厚度减薄，克服了群锚体系锚下预应力过于集中、锚具两个方向尺寸均较大的缺点，使应力分布更加均匀合理。三、YM15(13)P固定端P型锚具：P型锚固体系包括挤压锚、螺旋筋、锚板、约束圈等。配合GYJ500型挤压机锚固。适用于构件端部设计应力大或端部空间受到限制情况。使用时，按需要预埋在混凝土内，待混凝士凝固到设计强度后，再进行张拉。四、YM15(13)系列锚固体系：YM型锚固体系由张拉端工具锚、张拉端工作锚、固定端锚具、连接器、波纹管、锚下垫板及相应机具组成。应用范围为：1860MPa-2000MPa强度级别的预应力钢绞线。
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