所谓双相高强度钢板是在其固溶组织中铁素体相与奥氏体相约各占一半，一般量少相的含量也需要达到30%。在含C较低的情况下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些钢还含有Mo、Cu、Nb、Ti，N等合金元素。该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点，与铁素体相比，塑性、韧性更高，无室温脆性，耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显著提高，同时还保持有铁素体不锈钢的475℃脆性以及导热系数高，具有超塑性等特点。与奥氏体不锈钢相比，强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显提高。双相高强度钢板具有优良的耐孔蚀性能，也是一种节镍不锈钢。
请教整船使用高强度钢的缺点
大量使用高强度钢的目的是为了降低整船重量，前些年船东曾大范围使用，使用中发现高强度钢在大范围使用无法避免屈曲问题，钢板厚度降不下来，因此现在船东不选择大比例使用，通常20%~30%。 查看原帖>>
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船用高强度钢板和普通钢板两种材质具体分别有哪些/
我所知道船用高强度钢板用于焊接的是-16Mn因为有Mn弹性好，强度高，焊接性能好。含16/1000碳和1/1000锰。
普通钢板即Q235板或旧代号A3板含15/1000或以下的碳不含锰。
其余的元素成分是以铁为主（Fe）,两者区别是后者没有Mn和含碳量较小。
船舶是什么钢板
就是钢铁公司生产的各种钢板，根据船的不同部位，要求的板厚，板的类型也不同。。
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