本篇文章给大家谈谈《船用发电机如何并电》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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船舶改造过程中船用发电机组改造配件是否需要船检证书？
需要，任何装船的有关于船舶安全和防污染的船用产品均需拥有经船舶检验机构认可的船用产品合格证书。
在渔船上安装“风光互补发电”装置，利用太阳能电池板和风力发电机发电，以节省燃
如果只是一道数学的应用题倒也罢了，因为项目基本上是骗人的 1太阳能在实际应用中根本不能用于渔船 因为考虑到使用环境，能用于渔船的太阳能电池制造工艺水平要求非常高 造价根本不是4000元能满足的 即使能用 实际维护费用会更高；2风力发电机 只有在船只停泊中 才适合使用 否则就是在增加船只的 行进阻力根本就是笨蛋思维，而便于升降的风机的价格 根本不会超过2000元；3充电器实际上根本就是个变压器应用在渔船上 其成本 最大不会超过300元（包括能进行电脑控制的芯片在内）；4蓄电池成本就更不用说了 按照最大配置 零售价不会超过1500 元 集团采购不会超过800元 5安装费 就更是扯淡 2000元 实际能用800元已经是天价了 拿现成的东西 装配好就收2000 知道装这么个系统 要多长时间么 熟练工半小时都用不上 也就在船上打洞 或者固定设备能费一点时间 6安装了这么多设备 在油耗上肯定会上升 那到底能不能减排呢?
如果真有这么个简阳市政府要实施这个所谓的环保方案，那么我想问一句：你们知道钱都是哪里来的吗？ 对，就那些下贱的 不能对你们说不的 每天日晒雨淋的 渔民 在站不稳的甲板上 从湿漉漉的渔网中扣下来的
为了所谓的政绩 打着高尚的幌子 公然掳掠民财 你们 哪怕只有一点点的良心 要点起码的脸面 也不会这么做 这哪是人民的政府 根本就是政府的人民 我pei!
船舶发电机
这是二台发电机的励磁特性不同而产生的，只要手动调节它们的励磁电流就可以了。
最好二台同时调，功率因素高的减小励磁电流，功率因素低的增加励磁电流。
关于《船用发电机如何并电》的介绍到此就结束了。
