本篇文章给大家谈谈《船舶横向构件》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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船体结构骨架形式的分类
船体。又可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形关的空心体，是保证船舶具所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分，一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃料和淡水，以及布置其他各种舱室。上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室（如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等）。船体结构为由板材和型材组合的板架结构，可分为纵骨架式结构和横骨架式结构以及混合骨架式结构。
X（S）表示夏季载重线；
D（W）表示冬季载重线；
BDD（WNA）表示北大西洋冬季载重线；
Q（F）表示淡水载重线；
RQ（TF）表示热带淡水载重线。
现在有一艘万吨轮，计划要经过不同季节的几个航区
船体骨架有哪些结构形式?各有何特点
全钢船建造从铆接发展到焊接后，其结构形式就更为合理简化了，根据船的不同用途和受力状况，船体结构的构件采用不同的形状和组合方式，因而构成不同形式的结构形式。根据强度和使用要求，船体结构可采用纵骨架式板架和横骨架式板架的单一或组合形式。因此，船体结构的形式分为三种：单一的横骨架式船体结构、单一的纵骨架式船体结构和混合骨架式船体结构。单一横骨架式是船的甲板板架、舷侧板架、船底板架都是横骨架式；单一纵骨架式是船的甲板板架、舷侧板架、船底板架都是纵骨架式；混合骨架式一般是船舶的甲板板架和船底板架是纵骨架式，而舷侧板架是横骨架式。混合骨架式的主船体中，也有部分区域采用纵骨架式，部分区域采用横骨架式的船体骨架形式．如散装货船舷侧中部采用横骨架式，上下部位采用纵骨架式，该船就是混合骨架式结构。有大开口的船舶，其甲板结构也常用混合骨架式。严格来讲，很少有单一纵骨架式船舶。混合骨架式能较好地适应船体各部分受力特点，但其结构比较复杂，特别是在纵、横骨架的转变交接处须做适当的连续过渡处理。
如何区分横骨架式和纵骨架式
纵骨架式：板格长边沿船长方向，短边沿船宽方向，纵向骨材间距小，横向桁材间距大。
横骨架式：板格长边沿船宽方向，短边沿船长方向，横向骨材间距小，纵向桁材间距大。
关于《船舶横向构件》的介绍到此就结束了。
