中国船舶的前世今生

2022-09-18 01:02 点击:132 编辑:邮轮网

本篇文章给大家谈谈《中国船舶的前世今生》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

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黄旭华的主要贡献

旭华的主要贡献是B:(1)(3)(4)。

黄旭华长期从事核潜艇研制工作,开拓了中国核潜艇的研制领域,是中国第一代核动力潜艇研制创始人之一,被誉为“中国核潜艇之父”,为中国核潜艇事业的发展做出了杰出贡献。

主持完成中国第一代核潜艇和导弹核潜艇研制,分别获1985年和1996年“国家科学技术进步奖”特等奖。1989年被授予“全国先进工作者”荣誉称号。2014年被评为“2013感动中国十大人物”。

2017年10月25日,获2017年度何梁何利基金科学与技术成就奖。11月9日,获得第六届全国道德模范敬业奉献类奖项。

故事:

由于严格的保密制度,长期以来,黄旭华不能向亲友透露自己实际上是干什么的,也由于研制工作实在太紧张,从1958~1986年,他没有回过一次老家海丰探望双亲。直到2013年,他的事迹逐渐“曝光”,亲友们才得知原委。

1988年南海深潜试验,黄旭华顺道探视老母,95岁的母亲与儿子对视却无语凝噎,30年后再相见,62岁的黄旭华,也已双鬓染上白发。面对亲人,面对事业,黄旭华隐姓埋名三十载,默默无闻,寂然无名。

新中国船舶发展历史...

新中国成立后,船舶工业有了很大发展,50年代建成一批沿海客货船、货船和油船。60年代以后,中国的造船能力提高得很快,陆续建成多型海洋运输船舶、长江运输船舶、海洋石油开发船舶、海洋调查船舶和军用舰艇,大型海洋船舶的吨位已达30万以上载重吨。除少数特殊船舶外,中国已能设计制造各种军用舰艇和民用船舶。

解放初期——51年成立重工业部船舶工业局,52年划归一级部,任务是抢修改装军船支援解放战争(45-50年)和朝鲜战争;打捞沉船、修造民船、建造小炮艇;接管和改造旧中国的修造船厂;集中力量建造苏联转让的舰艇;组建船舶科技机构;着手研制万吨轮等。

1961至1978年,是新中国船舶工业曲折前进的18年。63年正是成立六机部。主要任务调整方针任务,组建国产化协作机制,立足国内配套,调整生产方向以军品为主,造船从仿制改进到自行研制(研制出核潜艇、远洋探测船、万吨轮等),贯彻战略部署重点建设三线。文革中遭到创伤。

1979年十一届三中全会后,保军转民再次调整生产方针,实行军民结合、军品优先,民用船舶迅猛发展。以五种军船(导弹驱逐舰、核潜艇、常规潜艇、导弹快艇、护卫舰)为重点,研制完成两项重大工程(弹道导弹核潜艇和远洋测量船队),造船业稳步全面发展。1982年改为中国船舶工业总公司,以后又分为中国船舶北方重工集团和中国船舶南方重工集团。

2021高考关于科学巨匠的人物作文素材

作文是语文的“半壁江山”,在日常的写作练习中,就要格外注意写作技巧和写作手法,包括一些简单的素材整理和归纳,我整理了关于科学巨匠的人物素材,供大家参考。

2021人物作文素材

1.科学巨匠华罗庚——自学成才识今古,论著充栋誉中外

华罗庚,著名数学家,是中国解析数论、矩阵几何学、典型群、自守函数论等多方面研究的创始人和开拓者。

华罗庚少年时期命运多坎。1925年初中毕业后,因家中贫困,他只好缀学回家。但不甘平凡的华罗庚没有就此放弃自己的人生,他开始了顽强艰苦的自学之路。18岁那年,他在《科学》杂志发表数学论文。1920年8月,他任清华大学图书馆助理员,用6年半时间读完高中至大学的全部课程,同时学习英、法、德语言,并在国际权威杂志上发表论文5篇。虽然只有初中毕业文凭,但华罗庚一生研究成果卓著,写有10多部著作,200多篇论文,被誉为“中国现代数学之父”。

2. 科学巨匠钱学森——五年归国漫求索,火箭航天导弹成

钱学森,“国家杰出贡献科学家”,被誉为“中国航天之父”“中国导弹之父”“火箭之王”,获“两弹一星”功勋奖章。

钱学森在美学习工作20年,新中国成立后,他毅然决定回国效力,但遭到美国国防部和海军阻挠。美国海军次长声称:“钱学森无论走到哪里,都抵得上5个师的兵力。”为此,他受到美国政府迫害,经历了长达5年的监禁生活;5年后,才冲破重重阻力回到祖国。回国后,他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划,参与制定了中国第一个星际航空发展规划,参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制,直接领导并参与制定了用中近程导弹运载原子弹的“两弹结合”试验,为中国火箭、航天和导弹事业的发展作出了开拓性的贡献。

3. 科学巨匠杨槱——造船初心强国梦,海洋情怀永传承

杨槱,中国科学院资深院士、著名船舶与海洋结构物设计制造专家,中国船舶计算机辅助设计创始人、船舶技术经济论证开拓者、船舶帆船史奠基人。

少年看船、青年学船、中年造船、教船、老年写船,杨槱先生一辈子从未离开过船。以至于有人说,这位中国船舶界的“活化石”不只是在造船,更是在造梦——让中国成为第一造船强国。为传承情怀,杨槱先后捐赠了毕生积蓄的100多万元人民币,设立“杨槱院士奖学金”,激励晚辈学习奋发,并培养了一大批造船界的骨干精英。黄旭华(“中国核潜艇之父”)、徐芑南(“蛟龙”号总设计师)、朱英富(中国第一艘航母辽宁舰总设计师)、曾恒一(中国第一艘海洋石油钻探船设计师)等都是他的学生。他是当之无愧的中国船舶海洋事业发展的同行者与见证人。

怎样写好一篇优质的作文

首先、审题要得当。高考作文的审题,实际是一种有特定目的的阅读。它要求作者不仅分解内容,提炼意义,而且要善于从整体上去判别材料的主要倾向,从某些暗示中捕捉命题的意向,并根据命题的限制和要求,对材料的主旨作出自己的判断和选择。所以,材料作文的审题,第一点就要做到整体认知、总体把握材料主旨。第二点要一词一句地默读作文题。要将其中的关键词语用笔圈出来(这不会扣文面分),或在下面画上横线。

其次、结构完善,结构其实很笼统的,开头好好琢磨,用点名人名句或者诗句,不要太耳熟能详的,大气一点,突出自己的观点。两三个论据,先分析论据,论据和你观点的联系,在描述你的观点,说穿了就是一个套字,每个论据一段。最后结尾了,排比,诗词歌赋都可以用,也可以参考优秀作文,看看别人什么模式。

再次、适当运用题记题记不能滥用;要与作文材料关系要密切;概括或者深化主旨;语言要简洁,一般控制在一行字以内为佳,写出几十字题记往往弄巧成拙;要防止题记的内容与题目、文章首段的内容重复。

最后一点、首段与尾段很重要,这两段要把你的所有水平都用上,能用的手法,妙句,都往上整。另外,首尾呼应很重要,这样文章看起来成一个整体,会给文章加分。

求船舶发展史上的重要人物

中国的话我知道有杨槱,外国的话有古希腊的地米斯托克利,他改进了古代船只的设计,首创了阿提卡三层排桨战船,首创了悬置甲板,并将船只甲板变为平坦的战斗甲板,这是船只发展史上具有决定性意义的。

伊丽莎白时代的约翰 霍金斯爵士,他降低了艏艉楼,尤其是艏楼的高度,同

时还用方形的船艉代替原来圆形的船艉。这样的新设计船型相对狭长,航速较快,在逆风中操纵性极佳,可以说是轻型盖伦帆船的鼻祖,这种船在无敌舰队的毁灭战中发挥了巨大的威力。

当然,富尔顿发明了蒸汽船,这可是伟大的一步,开近现代船只之先河。

中国古代不大注重工艺,记载较少,因此相关的古代造船名匠我知道的不多。大概就这些了,欢迎补充。

打造我国首艘核潜艇的四位总师是什么人?

在上世纪50年代末的中国,还没有研发出属于自己的核潜艇。在赫鲁晓夫访华时还说中国搞不出来,在苏美垄断核潜艇技术的情况下,科研人员并没有因此泄气,经过他们的不懈努力,艰苦风斗,最终我国自主研发出了首艘核潜艇“长征一号”,成为世界上第五位拥有核潜艇的国家。在打造这艘核潜艇的背后,其中最重要的离不开四位总设计师,他们分别是彭士禄,黄旭华,赵仁恺,黄炜禄,他们被誉为中国核潜艇之父。

彭士禄,于1925年生,广东海丰人。毕业于莫斯科化工机械学院,随后在莫斯科动力学院核动力专业进修。1958年回国,一直从事核动力的研究设计工作。他是中国著名的核动力专家,中国第一任核潜艇总设计师,中国核动力领域的开拓者和奠基者之一,中国工程院首批及资深院士。 彭士禄现任中国核工业集团公司顾问,以及中国核学会名誉理事长。

黄旭华,于1924年生,广东汕尾人。毕业于交通大学,是中船重工集团公司719研究所研究员、名誉所长,以及中国第一代攻击型核潜艇和战略导弹核潜艇总设计师。1994年黄旭华当选首批中国工程院院士。在2014年当选2013年度感动中国十大人物,还获得2017年度何梁何利基金科学与技术成就奖,第六届全国道德模范敬业奉献类奖项,国家最高科学技术奖等等荣誉。

赵仁恺,于1923年生,江苏南京人,毕业于国立中央大学,获得国立中央大学机械工程学士学位。他曾任中国核工业总公司中国核动力研究设计院副院长兼总工程师,国家核安全局专家委员会副主席,国家863计划能源领域第二届专家委员会首席科学家。作为技术负责人之一,参加和主持完成中国第一座军用钚生产反应堆的研究设计和试验,以及中国潜艇和动力堆的研究设计核试验运行。1991年当选为中国科学院院士,1994年当选为动中国工程院院士。曾获国家科学技术进步奖特等奖、一等奖等奖项。于2010年7月29日因病逝世。

黄纬禄,于1916年生,安徽芜湖人,毕业于中央大学电机系,获得英国伦敦大学帝国学院硕士学位。黄纬禄长期从事导弹武器系统研制工作,是中国著名火箭与导弹控制技术专家和航天事业的奠基人之一,有“巨浪之父”、“东风-21之父”之称。1991年当选为中国科学院院士。曾荣获“求是基金奖” “两弹一星”功勋奖章,以及其他不少奖项。于2011年11月23日逝世。

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