本篇文章给大家谈谈《从事船舶行业》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、退役怎么操作 舰船退役方法介绍
- 2、我国海军如何处理退役舰艇
- 3、中国海军退役舰艇是如何处理的
- 4、美国海军准备一口气退役11艘主力舰，这是为何？
- 5、求世界船舶退役情况。 ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
退役怎么操作 舰船退役方法介绍
在 建造 界面的左下角有一个舰船退役按钮，在里面可以遣散你的舰娘，遣散可以获得一定量的资源(与舰娘等级挂钩)，如果是稀有度蓝色以上可以获得退役勋章，
蓝色 1个退役勋章
紫色 5个退役勋章
金色 25个退役勋章
退役勋章是个好东西
退役勋章
点击建造旁边的按钮，可以进入退役勋章兑换界面，相信你们看到界面懂了大半是吧?那我就具体说一说，兑换列表每天6点和18点刷新，但是只刷新右边的四个，金色的兑换会持续一周不改变，也就是说金色是个周常，这个意思，勋章兑换比例你们也看到了不过我还是啰嗦一下
白色 1个退役勋章
蓝色 10个退役勋章
紫色 50个退役勋章
金色 200个退役勋章
(我擦10倍暴利，垄断就是挣钱!)
这里主要是用来让你退役一些舰娘然后换同体船培养主力的地方，如果你坚持不懈攒勋章的话最后也能养出一个金色怪物，总之，加油吧。
我国海军如何处理退役舰艇
如果用一个词来形容最近几年来中国海军的发展，我想军迷们口中常说的“下饺子”这个形容词是最合适不过了，特别是2015年以后，中国的大连和上海造船厂可以说是开足马力，建造工作几乎处于饱和状态，中国海军的最新舰艇不断地加入人民海军的序列，据说我国一个船厂所造的军舰数量几乎相当于一个中等国家海军的规模。
▲近几年来，中国海军下饺子成为常态，大量旧舰艇只能被退役
伴随着中国海军新舰艇的不断入役，中国大量的旧军舰由于性能落伍或者年限受命达到，便只能被退役。
那么这些退役下来的老旧军舰怎么处理呢？有人会想，既然退役了那就拆解吧，其实则不然，勤俭持家的中国海军对于每一艘旧军舰，中国都严格按照“物尽其用，榨干最后一丝剩余价值”的原则进行处理。
将退役军舰售卖给其他国家，毫无疑问是最优选择
这些被退役的军舰虽然在中国海军中不能先进，但是在一些中小国家眼中，这可是性价比最高的宝贝。将这些退役军舰售卖出去，既能获得一笔外汇，而且还能在舰载武器装备上面做文章，即卖硬件又卖改装升级服务，一举多得。
2018年年底，中国就将两艘吨位只有400吨的037型猎潜艇，出售给了非洲的纳米比亚，虽然037猎潜艇吨位不大，但是安装了多座火炮和武器，堪称黄水战列舰。
▲安顺号053级护卫舰出售给了缅甸
除了037猎潜艇这种小型舰艇外，中国排水量达2000余吨的053系列护卫舰更受欢迎，2013年中国将退役的053系列“安顺”和“吉首”号出口给了缅甸，对巴铁出口的4艘F22p也是中国在053基础上改进的。
此外中国还向孟加拉国出售过2艘退役的035G常规潜艇。
海军看不上，海警抢着要
随着大量新型综合作战能力全面的054大量服役，053护卫舰都显得比较尴尬了，除了十艘较新的053H3外，几乎所有的053都退役了，这些军舰有的被售卖给了小国，有的则将导弹发射器等许多设备拆除后，改装成了海警船，在保卫我国海疆的最前线继续发光发热。
▲由军舰改装的海警船在钓鱼岛海域强力压制了日本海警船
由于退役军舰建造标准高，速度快，吨位强，相对于其他国家的专业海警船来说，我国旧军舰改造的海警船简直就是钢铁巨兽，轻松压制对方国家的海警船。
老舰艇新定位，化身教学训练舰，继续发光发热
中国海军还将一部分退役的舰船划归到各类军事院校，用于教学训练，为中国海军各大院校提供了非常好的教学平台，学校的学员们可以更快的熟悉舰艇装备、摸清舰艇的构造、了解舰艇性能、熟悉舰艇生活。
▲太原号驱逐舰
例如太原号驱逐舰就划归海军大连舰艇学院作为练习舰，合肥号驱逐舰划归海军航空工程学院，303号潜艇退役后划归海军工程大学。
光荣退休，精神传承
对于一些拥有重大功勋和重要意义的舰艇，会作为纪念舰安置在博物馆，例如青岛海军博物馆的“南充号”就参加过1988年的3.14海战，2017年退役的首艘核潜艇401号，也进入海军博物馆
▲青岛海军博物馆中的退役功勋舰艇
成为靶舰，壮烈牺牲
近年来，随着我国海军实战化训练的不断增多，很多退役淘汰的舰艇都被改成靶船，用于海上实弹打击，测试各类鱼雷、反舰导弹的各项数据。
▲中国还曾经用退役的021型导弹艇改装为靶船。
拆解利用，回炉重生
其实大部分的舰艇虽然退役后又被改装，售卖，但到了最后都是殊途同归。
▲当船只再也不能发光发热后，都将会被送到拆船厂大卸八块，送入熔炉，化为铁水，重获新生。
中国海军退役舰艇是如何处理的
我国退役的舰艇都是怎么处理的呢？
我国海军处理退役海军舰艇，一共总结起来，有七条办法和路径。
第一，改装为教学舰。一部分退役的舰艇还会进入各类海军军事院校，用于教学训练。服务教学不仅延长了舰艇装备的使用寿命，也为教学训练和人才培养提供了一个很好的平台。利用这些平台，海军军校培养学员体验舰艇生活、了解舰艇性能、熟悉舰艇装备、提高任职能力，切实培养适应海军现代化、信息化建设需要的人才。例如2007年退役的原海军106号“西安”舰，就被送往武汉的海军工程大学，成为教学实习课堂，发挥余热继续为海防建设奉献力量。
第二，作为二手舰卖给其他友好国家。对于拥有制造先进武器能力的大国来说，处理退役装备是个很头疼的问题。而对于军事工业薄弱、又迫切想拥有强大装备的发展中国家和地区而言，也是个很棘手的难题。但把二者放在一起，就不是问题了。我海军也有一部分军舰退役后，经过改装出售给一些海军实力较弱的国家和地区。曾在中国海军服役 30 多年的护卫舰“黄石”号和“芜湖”号，就经过改装和翻新加入孟加拉国海军继续服役。而2015年，037型巡逻舰中的两艘从海军退役，卖给了坦桑尼亚海军，增强了这一非洲友好国家的海军力量。
第三，光荣退休。这个荣誉不是哪个普通的舰艇都能获得的，而是属于那些有历史、有纪念意义的名舰。它们当中有的是国家领导人登临视察过，有的参与过重大作战任务，有的是型号装备的首舰首机首弹及其他一些具有纪念意义的装备。如2017年退役的首艘核潜艇401号，就进入了青岛海军博物馆荣休。
第四，转为海警，继续服役。一些军舰退役后改装成海监、渔政船等公务船，这是当前中国海军退役军舰常见的归宿。据悉，目前我海军与海监部门加强了各项合作，其中就包括向海监部门输送大批退役军舰。比如首次钓鱼岛海域海空立体巡航中执行任务的中国海监 137 号执法船。据披露，它由“东拖 830”远洋拖轮改建而成。这些转为海警的退役舰艇以破冰船、布雷舰和救援舰为主。不过老军舰用于海警，只是权宜之计，他们并非专为海洋巡逻执法设计，经济性较差，而且舰龄过大，力不从心。海警执法，以后还是要靠新建造的专业海警船去完成。
第五，核潜艇专门处理。其实上面提到的401号核潜艇也属于这一情况。它在2013年退役后，完成核废料、核反应装置及相关设备的安全、彻底、稳妥处理，经过4年妥善处置后，于2017年才以博物馆形式向外开放展览。可见处理核潜艇不是件容易的事儿。
第六，回收拆解。这其实才是七种退役模式中最主要的一种，是大多数海军舰船的最终归宿。比如海军“南充”舰，就在2012年从青岛海军博物馆送往船厂拆解，将有用的钢铁等物资回收。
第七，作为靶舰，壮烈牺牲。近年来随着我军实战化训练增多，越来越多的退役淘汰舰艇改为靶船用于海上实弹打击，退役报废导弹和飞机改装为靶弹靶机用于空中实弹射击。新华网曾报道，中国根据退役的 021 型导弹艇改装的靶船，机动性能好，能综合运用各种干扰手段，一扫过去海军“打死靶”不过瘾的训练方式，提高了训练实战性。
那么退休靶舰打沉了，是不是会污染环境？首先，在改装成靶舰的时候，就先把那些污染环境的设备都去掉了，其次，靶舰沉在海底，会成为人工珊瑚礁等设施，自然会吸引海洋生物前来“安家”，非但不污染环境，还能保护环境。
美国海军准备一口气退役11艘主力舰，这是为何？
因为美国没有那么多的钱了。
最近，美国国防部预算和管理局进行了基本交涉。美国海军准备让4艘沿岸战斗船，即第一艘LCS-1，第二艘独立LCS-2，第三艘沃斯堡LCS-3，第四艘科洛纳多LCS退役-4节省军费。不仅如此，这份备忘录还标志着威特比岛级的3艘船坞登陆舰和4艘联合台风导弹巡洋舰将提前退役。这相当于一次性让11艘活跃的战舰退役。这并不是结束。美国海军还准备在今后5年内将12艘驱逐舰的生产削减到5艘。要知道沿岸战舰中最古老的LCS-1是在2008年服役的，其他三艘更年轻，一般在10年或10年内。在未来的10年里，所有的船都将拥有最强大的性能和最完善的技术水平。实际上，美国海军已经退役了4艘，只能说美国海军终于承认了这是一个完全失败的项目。
美国海岸战斗船，英文全名Littoral Combat Ship，缩写为LCS。整个计划前后花了20年，耗资400亿美元以上，计划建造至少35艘3000吨的军舰，被评价为美国海军史上最失败的项目。2019年5月美国正式意见表达的几个的智囊团，沿岸战舰是完全错误的主张高价并且浪费的计划号战列舰。美国海军终于在这个不断变化的使命被设计、装备而且预算不断增加战舰是不能离开港口。海军的战舰是纯粹的泥,很多墙壁乘坐的预算而不能，但另一方面,目前的美国的造船厂新的沿岸战舰继续持续并驾齐驱。
美国海军购买不支付费用的情况下，必须遵守合同。不然美国就等着上法庭，为此，美国海军发表了如下讲话。这些废弃船是不接受的，可以废弃以前接手的这批这也显示了US T系统的优点。每个人都在自己的范围内计算着小规模的账户，像这样在意联邦预算的人都会继续往水里扔水。实际上，五角大楼和白宫并不愚蠢。他们还知道，最好的办法是找到几个拾金者，吃掉所生产的沿岸战船的所有批次，至少可以追回400亿美元的预付款。因此，美国海军只是为了保管这些新的废弃物而废弃，可以等到将来废弃。除了无用的新船，其他的必须同时退役，这些船是40多年前的平时都已经不出海，光剩下账面战力，已经毫无意义 。
求世界船舶退役情况。 ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
纵观近10-15年来的世界海军武器装备市场，退役舰艇一家独霸的现象值得特别关注，大部分交易项目都是围绕各海军强国退役舰艇展开的，交易数量和金额都占绝对统治地位，相比之下，新型军用舰艇交易显得非常可怜。
当然，世界海军大国向其它国家大量提供退役战舰并非什么新现象。二战后，美国、英国都以各种方式，包括廉价出售、租赁、无偿转让等，在军事援助计划框架内，积极向它们所支持的国家提供退役舰艇，以增强这些国家的军事实力，达到各种政治、军事目的。仅以美国为例，从1945年到上世纪80年代末，美国海军共向其它国家提供了55艘柴电潜艇、3艘轻型航母、6艘轻型巡洋舰、153艘舰队驱逐舰、129艘导弹驱逐舰和护卫舰、大量小型舰艇（包括登陆舰艇）。2003年，尼日利亚还从美国海岸警备队得到了3艘40年代建造的巡逻舰。苏联也不例外，二战后，苏联共向国外提供了79艘退役潜艇。
通过各种形式得到的退役舰艇构成了战后许多国家海军的基础，由于大部分国家当时无力自行建造，也无法采购到新型舰船，因此，对许多国家来说，战后大国的“慷慨恩赐”几乎是海军补充大型战斗舰艇的惟一途径。
多年过去了，现在的情况并没有发生大的变化。当然，许多国家已经能够建造或采购新型战舰，但是，西方国家海军大量退役的现代化战舰纷纷涌向世界海军武器装备市场，对二流海军国家形成了极大的诱惑，它们都想以低廉的价格得到这些仍然具有较高战斗力的军舰，增强海军实力，同时也可极大地减少新型武器装备建造或采购的费用支出。
仅以标准排水量超过1000吨的舰艇（基本上是轻型护卫舰、护卫舰、驱逐舰）的交易为例，1989-2003年间，世界各国造船厂根据采购订单共建造了49艘这类新型军舰，而同期同类退役舰艇交易量则达到了97艘，也就是说，退役水面舰艇占该级别舰艇市场的2/3。
造成这一状况的主要原因是冷战结束后，来自苏联方面的威胁消除，北约国家纷纷大量裁减海军力量。1989年，美国海军总共拥有594艘舰艇和大型辅助舰只，到2003年秋，已经裁减至294艘。英国海军护航舰艇的数量也从90年代初的50艘缩减到了现在的32艘，根据计划，还将继续缩减至26艘。荷兰海军护航舰艇数量也从22艘缩减到了12艘。由于这些国家海军还在积极建造新型战舰，因此，实际退役舰艇数目将更大。大部分退役舰艇还有相对较长的使用寿命，舰艇整体状况不错，具有足够多的现代化战舰特点，而且售价相对低廉，从而成为世界海军武器装备市场上的抢手货，加上海军大国的积极促销，因而得以继续独霸海军武器装备市场。
美国在促销退役舰艇方面，不仅注重经济利益，同时坚持政治因素，仅向“友好国家”提供，多采取租赁或根据残余价值出售的方式。近15年来美军退役舰艇的交易情况如下：2艘“布朗斯坦”级退役护卫舰出口到墨西哥，10艘“加西亚”级退役护卫舰中的8艘提供给了巴西和巴基斯坦（各4艘），6艘“布鲁克”级导弹护卫舰中的4艘提供给了巴基斯坦（后因印巴核竞赛，美国对巴实施制裁，巴被迫返还上述8艘护卫舰），46艘“诺克斯”级护卫舰中的27艘卖给了中国台湾（8艘）、土耳其（8艘）、墨西哥（4艘）、希腊（3艘）、埃及（2艘）、泰国（2艘），另外还有6艘分别提供给上述客户供其拆卸零配件备用，20艘“奥利弗·哈泽德·佩里”级导弹护卫舰中的14艘已经出口到了土耳其（7艘）、埃及（4艘）、波兰（2艘）、巴林（1艘），还有1艘将以零配件来源的形式提供给土耳其，4艘“查尔斯·亚当斯”级导弹驱逐舰于1992年出售给希腊，同年，中国台湾也得到了4艘“基德”级驱逐舰。目前，美国还在向一系列国家和地区推销退役的“斯普鲁恩斯”级驱逐舰，由于这些舰艇使用和维护费用较高，尚未有实质性进展。
长期以来，英国也在积极从事退役水面舰艇的出口贸易，与美国不同，英国完全按照商业原则出售退役舰艇，从不无偿转让。1986年，印度购买了英国“竞技神”号退役轻型航母，改名为“维拉特”号。80年代退役的8艘“州郡”级大型导弹驱逐舰中的4艘销往智利，1艘销往巴基斯坦，7艘“部族”级退役护卫舰中的3艘卖给了印度尼西亚，26艘“利安德”级护卫舰中的9艘已经出口到智利（2艘）、厄瓜多尔（2艘）、巴基斯坦（2艘）、新西兰（2艘）、印度（1艘），6艘21型“女将”级护卫舰全部卖给了巴基斯坦，5艘“孔雀”级巡逻舰中的2艘卖给了爱尔兰，3艘卖给了菲律宾。90年代，英国海军22型“大刀”级退役护卫舰非常抢手，巴西以1亿英镑的价格采购了首批4艘，第2批6艘退役护卫舰中的“谢菲尔德”号被智利买去，“伦敦”号和“考文垂”号被罗马尼亚买走。4艘23型“诺福克”级新型护卫舰也将出售，智利、泰国、马来西亚都在努力采购。
按照惯例，传统海军强国荷兰几乎把所有退役大型水面舰艇都销往国外。早在1968年，就把英国为其制造的“卡罗尔·多曼”号轻型航母出售给了阿根廷，70年代至80年代初，向秘鲁出售了2艘“德鲁伊特尔”巡洋舰和12艘“荷兰”级、“弗里斯兰”级驱逐舰中的8艘，80年代后期，向印度尼西亚提供了所有6艘“范·斯派克”级退役护卫舰，后来又准备出售2艘“特罗姆普”级导弹驱逐舰，由于1997年东南亚金融危机，这一交易未能完成。近年，8艘“科顿艾尔”级退役护卫舰中的6艘已经被希腊买走。
其它国家也积极推销各种退役舰艇。2000年底，法国几乎以废金属的价格（8000万法郎）把其满载排水量33000吨的退役航母“福煦”号卖给了巴西，更名为“圣保罗”号，成为近年来最大的一宗水面舰艇交易。80年代末，法国向乌拉圭出售了3艘“里维埃司令官”级退役护卫舰，2000年，法国向土耳其出售6艘А69级小型护卫舰。德国在80年代向土耳其出售了6艘“科隆”级退役护卫舰中的4艘，90年代初向希腊出口了所有5艘“西提斯”级轻型护卫舰，近年又把20艘148型“虎”级退役导弹艇中的15艘出口到了智利（6艘）、埃及（5艘）、希腊（4艘）。据悉，意大利海军4艘“狼”级退役导弹护卫舰中的2-3艘也将出口到秘鲁。近年来，以色列海军退役的“雷谢夫”导弹快艇也开始出口到智利（4艘）、斯里兰卡（2艘）等国家。2000年，印度海军也向斯里兰卡出售了1艘“萨鲁”级退役巡逻舰。在退役舰艇市场上，退役登陆舰和辅助舰只的交易也非常活跃，近年来，美国海军退役的20艘“新港”级大型登陆舰中的14艘已经出口。
与水面舰艇不同，退役常规潜艇市场虽然兴旺，但交易规模不大，主要原因是其对地区力量格局造成的影响要比水面舰艇大得多，牵涉面广，比较敏感。退役潜艇的战斗价值由其艇体状况决定，通常被用作教练艇，培训潜水员，为正在采购的新型潜艇做准备，如新加坡和马来西亚。偶尔也有非常新的潜艇被出售，如1998年，英国以2.26亿英镑的价格向加拿大出售了4艘提前退役的“支持者”级（现名“维多利亚”级）柴电潜艇，葡萄牙、希腊、南非等国也非常想采购这种潜艇，不过，这种情况比较少见，退役常规潜艇市场上最多的还是服役时间较长、战斗力相对较弱的潜艇。挪威在80年代向丹麦出售的3艘207型“科本”级潜艇是原西德于60年代建造的，2001年，挪威开始向波兰出售4艘“科本”级潜艇。近几年来，瑞典向新加坡出售了4艘A12型潜艇，1980年建造的更现代化的A14型“水怪”级潜艇则出售给了丹麦。2002年，马来西亚从法国得到了1艘“阿戈斯塔”级退役潜艇，为2艘新型“鲉鱼”级潜艇培训潜水员。1996年，德国与印度尼西亚签署了5艘206A型退役小型潜艇的出口合同，受金融危机和印尼政局动荡的影响，无法成交，印尼被迫向德国返还已经得到的2艘潜艇。
俄罗斯的情况有些特殊，1991年后，继承了苏联庞大海军力量的俄罗斯居然很少参与退役舰艇交易，1艘1159型“海豚”级护航舰，4艘小型反潜舰（12412型和204型各2艘），1艘12411T型导弹艇的出口还是根据苏联时期签署的合同完成的，在向国外推销退役舰艇方面最大的交易还是今年刚刚与印度签署的“戈尔什科夫海军上将”号（原“巴库”号）航母合同，而同期则有约1000艘各型舰艇和辅助舰只退役。
造成这一状况的原因很简单，由于俄罗斯经济长期陷入低谷，军费支出锐减，财政资金极度紧张，舰艇都超负荷运转，磨损较为严重，且超期服役，又无法保障正常的维修，结果到无法继续使用被迫退役时，几乎所有舰艇的技术状况都非常糟糕，没有什么战斗力，只能当废金属出售。一些管理部门急功近利，大肆掠夺退役舰艇仅有的一点点资源，956型“坚忍”号导弹驱逐舰就因此遭到覆灭的厄运，由于舰舷附件被全部变卖，1999年直接在码头沉没。另外，由于苏联许多舰艇在性能设计上比较精细，任务明确、单一，使用范围较小，难以满足一些潜在客户以尽量小的代价获得尽量高效多用途作战舰艇的需求。由于退役舰艇无法在海军武器装备市场上占据有利地位，俄只能寄希望于新型舰艇的出口，由于新型舰艇交易受退役舰艇的影响较大，整个市场比较萧条，且仅限于向传统客户出口，因此，俄造船业舰艇出口前景不容乐观。
由于二手舰艇在世界海军武器装备市场占有较大份量，许多二流舰队大量采购退役舰艇，以相对不高的费用提升了自己的战斗实力，同时也拥有了此前无法得到的舰艇，但是，退役舰艇交易显然对海军强国更为有利，它们不仅能获得丰厚利润，还能以此对采购国的海军发展定位、人员培训、其它武器装备和零配件的采购、乃至舰队战斗使用方式施加影响。另外，认为不发达国家可以在退役舰艇市场上完全以废金属价格采购舰艇的想法也是错误的，实际采购费用也并不低，由于采购国通常对退役舰艇提出相当高的要求，无论是在技术状况上，还是在舰载武器装备现代化战斗能力上，因此，被交易的退役舰艇都要经过相当大的维修和一体化改进，并装备新型武器系统和无线电电子设备，最鲜明的实例就是英国向智利出售的“州郡”级导弹驱逐舰和向巴基斯坦出售的“女将”级护卫舰，都进行了大规模的改进和换装。有时则相反，一些国家在提供退役舰艇时，往往把舰艇上的一系列关键的武器装备和电子设备拆掉，美国最为典型，在向国外提供护卫舰时，通常会拆卸舰载声纳设备和“鱼叉”反舰导弹。
从整体上看，曾经的海军大国，如美国、英国、荷兰等，在退役海军武器装备市场上最具竞争力，主要原因是其海军装备经常进行定期维护、检修，不断进行现代化改进，事故率较低，退役舰艇状况保持得相当好，零配件供应充足，退役舰艇仍然拥有相当大的战斗使用价值。据保守统计，到2015年前，美国和北约其它国家还将有大量退役舰艇用于出口，英国有3艘“常胜”级轻型航母，美国有5艘“提康德罗加”级导弹巡洋舰，至少120艘导弹驱逐舰和护卫舰，因此，二手舰艇独霸世界海军武器装备市场的局面不会有大的改变
关于《从事船舶行业》的介绍到此就结束了。
