本篇文章给大家谈谈《船舶局部强度》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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科学怎样增加船的平稳性
提高船舶稳性的措施两方向：
（1）提高船舶的最小倾覆力矩（力臂）；
（2）减小船舶所受到的低压倾斜力矩；
A：提高船舶的最小倾覆力矩
（1）降低船的重心；
（2）增加干舷：有效措施之一，稳性不足的老船载重式降低的增加干舷。
（3）加船宽：有效措施之一，加装相当厚的护木浮箱。
（4）加水线面条数，与增加船宽类似。
（5）减小自由液面悬挂重量。
（6）注意船舶水线以上水密性，提高船的进水角。
B：减小风压倾斜力矩减小受风面积，即减小上层建筑长度和高度降低船员的生活条件和工作条件，将居住舱室和驾驶室等做得矮小一些。
船舶稳性不足的征兆有哪些?发现稳性不足可采取哪些应急措施
1、甲板上浪时出现永久倾角。
2、用舵转向时船舶明显倾斜且恢复缓慢。
3、船舶稳性不足的征兆，受外力作用时倾斜明显，当外力消失后恢复缓慢。应急措施：
1、向双层底压载舱内注满压载水。
2、采取降低重心高度或减少自由液面或固定货物等方法予以纠正。
如何判断船舶总纵强度不足，可以采取什么措施来改善
采取的措施有：
1.货物配置
2.压载水安排
3.油水的分配及使用
如何提高船舶的稳定性
总体原则下重上轻 实在不行打压载水
不过压载水主要是用来调节用的 打太多会影响船舶的载重
只要做好配载图，合理积载就没问题
船舶稳性不是越大越好的 ， 有一个标准范围 稳性过小影响行驶安全 稳性过大摇摆周期小 会造成人员不适和设备受到影响。
关于《船舶局部强度》的介绍到此就结束了。
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