本篇文章给大家谈谈《汽车轮船使用的燃料油》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
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船舶上使用的柴油和燃油,他们分别都有哪些用途和性能?
柴油是燃油的一种。在船上有两种柴油,重柴油和轻柴油,它们都是燃油。一般来说, 重油便宜,但污染和对机器损害大,在大海上航行的船舶使用的比较多。轻油贵, 但污染和对机器损害小,一般在接近港口时使用的比较多。
1、柴油。高速机和小船使用.比如零号和负十号。
2、重柴油,中速机一般简单处理甚至不处理,就可以使用,但船东只是在夏天才这么干,比如20号重柴。
3、燃油,就是比前两条更厚的油,注意,有的人只要不是轻油都叫重油,但这个时候的重油,他实际上是指燃料油,肯定不是重柴。
4、对于船厂和搞设计的,一般简单叫燃油和滑油,燃油是燃烧用油,是产生动力的,滑油算工具,是润滑的,如果本船只是一种油,汉语的舱名就是燃油舱,实际上它装的是轻柴油。
5、如果本船设计为两种油,汉语一般写轻柴油或柴油,另一种油写重油或者燃油。
船用柴油、汽油、重燃油,也就是MGO MDO HFO的区别,用途
船用柴油、汽油、重燃油,也就是MGO MDO HFO的区别,用途如下:
MGO:MARINE GAS OIL 轻柴油,MDO:MARINE DIESEL OIL 重柴油,IFO: INTERMEDIATE FUEL OIL即调和后的中间燃料油。
远洋船舶
燃油主要分为两大类,轻油和重油,轻油是船用柴油,就是MGO和MDO等,于机动航行时使用的,比如说进出港,进出狭窄航道,大风大浪天气。
燃料油(重质渣油)就是常说的180和380cSt等,用于海上正常航行.因此这类船舶整个燃油系统分为完全独立的系统——柴油系统和高粘度燃料油系统,也有些远洋船舶仅以重质燃料油为原料,不使用柴油,这类船舶在加油时,必须考虑限制硫含量的影响,尤其是当目的港在欧盟时(环保因素)。
一般内陆的小船只多数用的是柴油、轻重柴油, 还有用的是一种4号油,是由重质柴油和燃料油调和而成,性质介于燃料油和柴油。
船用燃料油是什么?
远洋船舶:燃油主要分为两大类,轻油和重油,轻油是船用柴油,就是MGO和MDO等,于机动航行时使用的,比如说进出港,进出狭窄航道,大风大浪天气;燃料油(重质渣油)就是常说的180和380cSt等,用于海上正常航行。因此这类船舶整个燃油系统分为完全独立的系统——柴油系统和高粘度燃料油系统。也有些远洋船舶仅以重质燃料油为原料,不使用柴油,这类船舶在加油时,必须考虑限制硫含量的影响,尤其是当目的港在欧盟时(环保因素)。
一般内陆的小船只:多数用的是柴油
轻重柴油都有
还有用的是一种4号油
是由重质柴油和燃料油调和而成,性质介于燃料油和柴油
关于《汽车轮船使用的燃料油》的介绍到此就结束了。