船舶电气还是不错的，船厂现在紧缺的就是这方面的人才。
1，船电的可以上船，这要根据你就业的单位怎么安排，有的单位还非得船电的上船工作，并且待遇还很不错。但实际的船员编制中，一般只有轮机员和驾驶员，没有船电的，船电的在船上一般叫做电机员，从以后的发展看，船电会被轮机员取代。
2，专业学好了，哪里就业都可以，无所谓船上陆地，但电类相通，面会广些。
3，都可以，这要看你的兴趣和能力，工作选择面上，个人觉得在陆地上，船电的就业面可能会宽些，毕竟电类相通的多些，而船舶工程就专业性太强了，在陆地上不太好找工作。所以建议你选电类。薪水、工作环境这里就不太可能有明确的答案了，这要看你的就业地点和单位，差别很大的。南北地理的差距，国企和民企的差距都很大，就你所指江苏，江浙一带，待遇都还可以，另外船员的工资要远强于陆地上的工作，但要长期漂流在外，工作环境单一，脱离家人和社会，这个你要有准备，并且性格和心态很重要。
关于船舶电气调试这行将来怎么样，前景怎样
这两个专业差别很大。国际航运贸易管理是经济管理类的，船舶电子电气技术是理工类的。
两个专业是两条发展道路，一般来讲，国际航运贸易管理专业走的路是管理或营销员工—营运或投资主管—营运或投资高级管理人员；船舶电子电气技术走的路是技术员—工程师—总工程师、总轮机长等高管。
我是航运公司的，觉得船舶电子电气技术稍好一些，艺多不压身；国际航运贸易管理在工作初期也很累，没有实在感，但机遇和努力到位，前途不可限量。另外，要看你的追求和兴趣，更倾向哪个。
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