2012年10月22日，某保险公司承保“海湾”轮，险别为沿海内河船舶一切险，保险金额为200万元，

一、2012年10月22日，某保险公司承保“海湾”轮，险别为沿海内河船舶一切险，保险金额为200万元，

船舶不是一般的物品，他是拟人化的物，在对涉船诉讼中，由于船舶背后的关系人一般都非常复,如果涉船诉讼都按普通民法的思路，试图寻找其真正的利害关系人或所有权人，就会有许多麻烦。

本案“海湾2”的关系人复杂程度远不如涉外船舶的复杂，在涉外船船舶案件中，会有租船人、管理人、经营人、船东、抵押权人、等等,如果都这样找关系人，诉讼的第一关就困难重重，所以，对船舶的诉讼可以不涉及人，可以直接对船诉讼。所以，在很多海商海事案件中,抬头直接写XX船及有关利益人“，所以不必在乎他的实际船东、租赁情况。最简单的办法就是对“海湾2”直接起诉、扣船，其直接的利害关系人就会跳出来的。

另外，具体到本案，本案提到的光租协议，是无效的，船舶的光租必需经过登记的，没有登记不能对抗第三方，所以作为保险公司，完全可以认为本船没有光租，可以直接起诉“海湾2”轮船舶证书上的实际船舶所有权人。

这些问题对海事诉讼都是常识，希望你们使用专业的海事律师，一般的民事律师无法理解这些原则的。

二、如何去办理海运一切险?

你可以让你们的货代公司帮忙去做保险,一般的货代都有这项服务的,也可以自己去保险公司办理.主要你看清楚信用证上对保单的规定就可以了.比如保险的金额,受益人,险种,需不需要在当地有代理之类的规定.我们都是委托货代公司办理保险的,你把出口货物的具体报关数据给他,他就会帮你做好一切,然后你和他核对一下,只要把信用证上的要求都做进去了,就OK了呀.

三、如何理解海上货物运输保险中“一切险”

海洋运输货物保险条款

一、 责任范围

本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。

（一） 平安险

本保险负责赔偿：

1、 被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。

2、 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。

3、 在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。

4、 在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。

5、 被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

6、 运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

7、 共同海损的牺牲、分摊和救助费用。

8、 运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

（二） 水渍险

除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

（三） 一切险

除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

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