A350 LF3 是什么材质?

2022-07-11 06:30 点击:289 编辑:邮轮网

ASTM A 350 LF2是美国标准的低温锻钢材料,A350规范中出LF2外还有LF1、LF3、LF5、LF6、LF9、LF787。常用的是用于-46℃的LF2和用于-101℃的LF3。
国内低温锻钢尚无阀门及管件用低温碳钢的标准,通常直接采用ASTM A 350 中的材料及技术要求。
有低温铸钢材料的标准jb/t7248《阀门用低温钢铸件技术条件》,不过该标准也是借鉴美国的东西,等同ASTM A352中的相应牌号与要求

低温碳素钢某些牌号低温使用范围不得低于-45度,这是为什么?材料会发生什么转变?微观结构?低温脆性?

随着温度的降低,大多数钢材的屈服强度有所增加,而韧性下降。这种变化并不是一个连续的渐变过程,而是当温度降到某一临界温度时冲击韧性急剧下降,拉伸破坏不显现屈服突然脆断。金属材料在低温下呈现的脆性称为冷脆性,材料由延性破坏转变到脆性破坏的临界温度称为韧脆转变温度。为防止发生低温脆性破坏,钢材的最低允许工作温度就应高于韧脆转变温度的上限。
  钢材中磷含量的增加会显著增加钢材的冷脆性。磷(P):是钢材中有害元素,磷含量高增加钢的冷脆性,使焊接性能变坏,降低塑性,使冷弯性能变坏。因此通常要求普通碳素钢中含磷量小于0.045%,优质钢要求更低些。
影响脆性转变温度的因素很多,有材料本身的因素,如晶体结构及强度等级、合金元素及夹杂物、晶粒大小等,有外部因素,如形变速度、应力状态、试样尺寸等。
值得一提的是,具有面心立方晶格结构的奥氏体不会发生低温脆性,而体心立方晶格的铁素体会发生低温脆性。   
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A350LF2CL1相当于国内的什么材料?

现在这种材料有了,可锻可轧,都需要热处理才能保证低温冲击性能。也有用Q345B替代的,不过也没啥成本优势,也有用更好的16MnD替代的,更没成本优势,而且性能稳定性有些欠缺。

船用的低温焊管 astm a671 对应国内什么标准

不知你说的是不是这个,对比数据太多,弄不上来国家与地区/标准美国/ASTM次级类别:A513/A513M电阻焊碳素钢与合金钢机械钢管国家与地区/标准中国/GB次级类别:GB/T2518连续热镀锌钢板及钢带

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