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2024-08-22 15:50一、a类博士与b类博士c类博士区别？
1、博士a类b类c类其实是高校引进高层次人才的标准，各个高校各不相同。各个用人单位（学校）自己定的标准，主要涉及毕业学校(是否211/985)、科研论文发表等等。高标准的是A类，其次是B类，还有C类的，或者叫一般博士。A类和B类博士c类博士的补助各不一样。
2、a类博士的标准一般为海外知名大学毕业，具有海外知名大学或科研机构任职经历；或在国外著名学术刊物发表过有影响的学术论文；或获得过有国际影响力的学术奖励。国内毕业于中科院、社科院、“985”高校、“211”高校或学科专业排名前三高校的优秀博士。
二、船舶工程类
船舶工程类是一门涉及船舶设计、建造、维护和运营的专业领域。随着全球贸易的发展，船舶工程类专业的需求也在不断增长，成为一个备受关注的领域。
船舶工程类的学习内容
在船舶工程类专业中，学生将学习船舶的结构设计、船体力学、船舶动力学、船舶推进原理、海洋工程学等相关知识。此外，他们还将接受实践课程，学习如何运用工程原理和知识来设计、建造和维护各类船舶。
职业发展前景
选择船舶工程类作为专业的学生，将有着广阔的职业发展前景。他们可以在船舶设计研究所、造船厂、海洋工程公司、船舶维修企业等领域找到工作机会。此外，随着我国海洋经济的快速发展，船舶工程类专业毕业生还可以在海洋工程建设、沿海资源开发等领域发挥重要作用。
未来发展趋势
随着科技的不断进步和船舶工程技术的不断创新，船舶工程类专业也将面临许多新的发展趋势。未来，船舶工程师将需要具备更多的跨学科知识，如船舶智能化技术、绿色船舶设计、船舶能源管理等方面的知识。
技能要求
想要在船舶工程领域取得成功，除了扎实的专业知识外，学生还需要具备一定的技能。这包括良好的团队合作能力、解决问题的能力、沟通能力和创新能力。
结语
总的来说，选择学习船舶工程类专业是一个具有挑战性但充满机遇的选择。随着海洋经济的不断发展和船舶工程技术的不断创新，船舶工程类专业将会变得越来越重要。希望有志于从事船舶工程行业的学子可以认真学习专业知识，培养相关技能，为自己的未来职业发展打下坚实的基础。
三、a类博士与b类博士区别？
博士a类b类其实是高校引进高层次人才的标准，各个高校各不相同。
a类博士的标准一般为海外知名大学毕业，具有海外知名大学或科研机构任职经历；
或在国外著名学术刊物发表过有影响的学术论文；或获得过有国际影响力的学术奖励。
国内毕业于中科院、社科院、“985”高校、“211”高校或学科专业排名前三高校的优秀博士。
博士b类：获得较高水平的科研成果，具有扎实的教学基本功，且符合下列条件之一者。
1、属于《xx学院人才紧缺学科专业目录》中所列紧缺学科专业的优秀博士;
2、学校“十三五”重点建设学科急需的优秀博士;
3、列为A类专业且特别急需的优秀博士。
四、船舶博士有哪些学校
航运行业是全球贸易的重要组成部分，船舶博士是培养航运行业高级专业人才的重要途径。对于有志投身航运行业并希望深入研究船舶相关领域的学生来说，选择一所合适的船舶博士学校至关重要。
船舶博士学校排名
下面将为大家介绍一些中国具有优秀船舶博士研究生项目的学校：
- 上海海事大学
- 大连海事大学
- 武汉理工大学
- 中国海洋大学
上海海事大学是中国著名的海洋类高校之一，拥有全国船舶与海洋工程专业的博士学位授权点。该校拥有一流的师资队伍和先进的实验设备，提供全英文授课的船舶博士研究生项目。学生将在专业导师的指导下进行独立的科研工作，获得系统的船舶领域知识。
大连海事大学是中国船舶与海洋工程类高校中的重要代表，拥有较长历史的船舶工程专业。该校的船舶博士研究生项目培养学生具备独立开展科学研究和解决实际问题的能力，为船舶行业的发展做出贡献。
武汉理工大学是国内知名的综合性大学，其船舶与海洋工程学科在国内享有较高声誉。该校提供的船舶博士学位课程注重学术研究和实践应用的结合，培养学生具备船舶设计、船舶工程管理、海洋工程等领域的综合能力。
中国海洋大学是中国著名的海洋类高校之一，其船舶与海洋工程学科在国内领先。该校的船舶博士研究生项目旨在培养学生具备严谨的科学研究方法和深厚的理论基础，为中国航运行业的发展培养优秀的人才。
选择船舶博士学校的建议
选择合适的船舶博士学校是关键，以下是一些建议：
- 阅读招生简章：仔细阅读每所学校的招生简章，了解学校的培养目标、培养计划、课程设置等方面的信息，对比不同学校的特点与自身需求。
- 考虑师资力量：师资力量是衡量一所学校教学质量的重要指标，了解导师的研究方向、科研成果和学术声誉，并和导师进行交流沟通，选择与自己研究方向契合的导师。
- 考察实验设备：船舶博士研究生需要进行一定的科研实践，实验设备的完善程度直接影响到科研工作的开展。选择拥有现代化实验设备和设施的学校，可以提供更好的科研环境。
- 了解毕业去向：了解该学校船舶博士研究生的毕业去向和就业情况，是否有很多毕业生能够在航运行业或相关领域找到理想的工作。
通过仔细比较和评估不同船舶博士学校的特点和优势，选择适合自己的学校，将为日后在航运行业的职业发展奠定坚实的基础。
值得一提的是，船舶博士学校的学习是具有挑战性的，学生需要具备坚实的理论基础和创新思维能力。希望有志向从事船舶相关领域研究的学子们，能够认真选择船舶博士学校，努力学习，为推动航运行业的发展作出自己的贡献。
五、船舶类期刊推荐？
船舶类期刊主要集中在中国造船学会、地方造船学会、中国船舶集团XX公司、中船XX研究所、XX大学。
英文船舶类sci、ei不熟悉，等大佬回复。
下面基本上包括船舶行业所有核心期刊，不太有影响力的就不放了：
《中国舰船研究》，701所，cscd核心。
《舰船电子工程》，709所，普刊。
《上海船舶运输科学研究所学报》，普刊
《船舶标准化工程师》，中船七院，普刊。
《船舶与海洋工程》，上海造船学会，之前好像叫《上海造船》，普刊。
《船舶设计通讯》，普刊，居然是半年刊，投稿慎重。
《江苏船舶》，江苏造船学会，普刊。
《柴油机》，中船711所，普刊。
《中国造船》，中国造船工程学会，EI核心，国内造船顶刊吧。
《海洋工程装备与技术》，上交，普刊。
《船海工程》，武汉造船学会，核心。
《船舶力学》，中国造船学会，EI核心。
《海洋工程》，中国海洋学会，cscd核心。
《船舶工程》，中船704所，cscd拓展核心，增刊好投。
《舰船科学与技术》，中国舰船研究院，北核，审稿周期两个月左右，中介合作多。
《船舶》，中船708所，不收审稿费及版面费，初审外审2个月左右。
前段时间抽空总结了船舶行业期刊，中文的基本上都是这些了，大家可以参考参考。
https://zhuanlan.zhihu.com/p/335813193强烈建议：
不管是船舶专业学生还是从业者，能自己解决论文的尽量自己解决，找找大学教授老师合作，工作伙伴帮忙等等，办法总是有的。毕竟上知网，出了这么多事情，不怕一万就怕万一，关乎自己前途钱途和命运的事情。而且中介代理核心基本上2w+！个人觉得从金钱和诚信考虑，还是要千万慎重！
（仅供参考，欢迎交流合作~）
六、工程类博士和学术类博士区别？
工程类博士和学术类博士只是培养定位不同，其他没有区别。近几年国家为了更好的发展经济和提升高端制造业的水平，设置了专业硕士，专业博士学位，专业博士是在工程技术领域具有世界一流的工程技术领军人才，完成国家重大项目的新发现和不断创新，在关键技术方面提升自己国家的自主创新水平，学术博士是在本学科领域具有扎实的雄厚的理论基础，在学科前沿不断的探索新的理论和知识，完成重大理论研究的开拓者。
七、上交船舶博士好就业吗？
好就业，船舶专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面。
船舶就业方向：主要是在海洋运输类企业船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门。从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作。
八、什么博士科学类？
1、Doctor of Arts D.A 文学博士
2、Doctor of Dental Science D.D.S 牙科博士
3、Doctor of Engineering D.E 工程博士
4、Doctor of Education D.Ed 教育学博士
5、Doctor of Musical Arts D.M.A 音乐艺术博士
6、Doctor of Osteopathy D.O 骨科博士
7、Doctor of Social Science D.S.S 社会科学博士
8、Doctor of Veterinary Medicine D.V.M 兽医学博士
9、Doctor of Jurisprudence J.D 法理学博士
10、Doctor of Judicial Science J.S.D 司法学博士
11、Doctor of Business Administration D.B.A 工商管理博士
12、Doctor of Accountancy D.Acc 会计学博士
九、a类博士后与b类博士后区别？
a类博士的标准一般为海外知名大学毕业，具有海外知名大学或科研机构任职经历；或在国外著名学术刊物发表过有影响的学术论文；或获得过有国际影响力的学术奖励。国内毕业于中科院、社科院、“985”高校、“211”高校或学科专业排名前三高校的优秀博士。
b类博士后是指符合学校学科专业建设需求，胜任核心课程的教学任务，在本学科核心刊物上发表论文2篇以上。
十、船舶设计类职业？
舟山目前有两个设计院，欣海设计院(小型船舶)，万达设计院(各种船舶设计)。但是舟山的船舶设计院很一般。船舶设计的费用还是需要支付的，多跑几家船舶设计院，造出来的好船才能更好的为你创造效益。
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