D36钢板造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。
D36钢板船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。
中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级：
A32 A36 A40
D32 D36 D40
E32 E36 E40
F32 F36 F40
船级A级钢与Q235-A
你是船板A可以代替Q235B，但是Q235B不能代替船板A。
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钢板A36执行标准是什么
A36船板执行标准为GB712-2000
如果要求船级社认证则执行船级社标准如：
ABS美国船级社 DNV挪威船级社 LR英国船级社
CCS中国船级社 KR韩国船级社
022cr23ni5mo3n船用锻件有什么要求
A182 GR F51是指美国ASTM标准中的双相不锈钢，并没有规定其具体的牌号。我国新标准GB/T 20878-2007《不锈钢和耐热钢 牌号及化学成分》中加入了许多双相不锈钢牌号。如：14Cr18Ni11Si4AlTi、 022Cr19Ni5Mo3Si2N、12Cr21Ni5Ti。其中著名的2205双相钢相当于我国的022Cr23Ni5Mo3N。
022cr23ni5mo3n是一款奥氏体-铁素体型不锈钢，是目前世界上双相不锈钢中应用最普遍的钢。
依据GB/T 1220-2007 现行国标。022cr23ni5mo3n为新增牌号。奥氏体-铁素体型不锈钢。
在瑞典SAF2205钢基础上研制的，是目前世界上双相不锈钢中应用最普遍的钢。对含硫化氢、二氧化碳、氯化物的环境具有阻抗性，可进行冷、热加工及成型，焊接性良好，适用于作结构材料，用来代替022Cr19Ni10(00Cr19Ni10)和022Cr17Ni12Mo2(00Cr17Ni14Mo2)奥氏体不锈钢使用。用于制作油井管，化工储罐，热交换器、冷凝冷却器等易产生点蚀和应力腐蚀的受压设备。
化学成分
C≦0.030
Si≦1.00
Mn≦2.00
P≦0.030
S≦0.020
Ni ：4.50-6.50
Cr ：21.00-23.00
Mo： 2.50-3.50
N ：0.08-0.20
机械性能
经固溶处理
规定非比例延伸强度Rp0.2^b/(N/mm^2)：≧450
抗拉强度Rm/（N/mm^2）：≧620
断后伸长率A/%：≧25
硬度 HBW：≦290
